說到電動車，特斯拉是大家繞不開的品牌，但頻頻發(fā)生的事故即便不是車的問題，消費(fèi)者也都會心有余悸。那么今天老司機(jī)就按照特斯拉Model 3的價(jià)位給大家推薦幾款顏值、空間、駕駛感、智能化都還不錯(cuò)的國產(chǎn)純電動轎跑給家參考一下。

比亞迪-海豹

廠商指導(dǎo)價(jià)20.98-28.68萬

推薦入手車型：長續(xù)航后驅(qū)

海豹外觀采用概念車Ocean-X的造型思路。整車線條特別流暢，給人一種轎跑車的感覺。

海豹的側(cè)身設(shè)計(jì)營造出一個(gè)俯沖的姿態(tài)，加上硬朗的雙腰線設(shè)計(jì)，運(yùn)動感特別強(qiáng)。輪轂采用半封閉式設(shè)計(jì)，配合里面打孔剎車盤，視覺效果很棒。

海豹的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.219Cd。尺寸方面，新車的長寬高分別為4800*1875*1460mm，軸距為2920mm。作為一臺中型車，雖然它的車長對比其它燃油車無優(yōu)勢，好在軸距挽回了顏面。

海豹的內(nèi)飾也不同于比亞迪的王朝系列，但依舊簡潔。15.6英寸的大屏自然是整個(gè)車內(nèi)的焦點(diǎn)所在，搭配鋼琴烤漆及鍍鉻材質(zhì)，科技感和精致感都有所體現(xiàn)。另外，整個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的樣式左右對稱，猶如海豹的尾巴拍打著海浪，十分活靈活現(xiàn)。

動力方面，根據(jù)車型的不同，海豹的動力和續(xù)航也都不同，550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)精英/尊貴型：最大功率150千瓦，最大扭矩310?！っ祝姵厝萘?14.千瓦時(shí)，零百加速7.5秒；700km長續(xù)航后驅(qū)版：最大功率230千瓦，最大扭矩360?！っ祝姵厝萘?2.5千瓦時(shí)，零百加速5.9秒；650km四驅(qū)性能版：最大功率390千瓦，最大扭矩670?！っ?，電池容量82.5千瓦時(shí)，零百加速3.8秒；

老司機(jī)點(diǎn)評：如今的比亞迪已經(jīng)今非昔比，三電管理技術(shù)放在全球都是遙遙領(lǐng)先，如今連豐田都要尋求合作就知道它有多強(qiáng)。海豹采用比亞迪最新的CTB技術(shù)使得它有相當(dāng)不錯(cuò)的駕駛感以及大家看中的安全性。而且價(jià)格方面比起特斯拉Model 3 更親民，如果說哪方面相對弱點(diǎn)，可能就是自動駕駛輔助方面沒有那么先進(jìn)罷了。

小鵬汽車-小鵬P7

廠商指導(dǎo)價(jià)23.99-28.59萬

推薦入手車型：后驅(qū)超長續(xù)航智尊版

外觀方面，小鵬P7采用了名為“星際”的設(shè)計(jì)語言，整體造型看上去充滿了未來感。這樣的設(shè)計(jì)也為其帶來了超低的風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.236，可謂是“有顏有料”。其前臉采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，上半部分為貫穿式的LED燈帶，拉伸了整車的視覺寬度，也進(jìn)一步降低了整車的視覺重心。

小鵬P7的車身尺寸還是比較大大，軸距甚至達(dá)到了2998mm。仔細(xì)端詳之下，你會發(fā)現(xiàn)小鵬P7有著類似于后驅(qū)燃油車的車身比例，座艙部分的視覺重心向車尾延伸。

小鵬P7的內(nèi)飾延續(xù)了時(shí)尚且簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，10.25英寸的全液晶儀表盤和14.96英寸的中控液晶屏采用了一體式設(shè)計(jì)，占據(jù)了中控臺的主要位置，非常吸睛。其內(nèi)置的Xmart OS 2.0智能車聯(lián)系統(tǒng)功能非常豐富，頁面風(fēng)格采用了扁平化設(shè)計(jì)，還支持應(yīng)用商店及支付寶小程序雙重生態(tài)體系。

動力方面，新車搭載了第二代永磁同步電機(jī)，前電機(jī)最大功率為120kW（163馬力），后電機(jī)最大功率為196kW（267馬力），最大扭矩為655Nm，NEDC綜合工況續(xù)航里程為562km，配備極低溫電池加熱裝置。新車采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛/后五連桿獨(dú)立懸掛。

老司機(jī)點(diǎn)評：小鵬P7應(yīng)該算是最早和特斯拉Model 3 干上的一個(gè)品牌，這個(gè)干上不僅僅指他們價(jià)位接近還因?yàn)樗鼈冏詣玉{駛之間的千絲萬縷的關(guān)系。小鵬P7在年輕人心里還是一款不錯(cuò)的國產(chǎn)品牌來的，外觀設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，自動駕駛輔助在國產(chǎn)品牌當(dāng)中也做得還不錯(cuò)。要說其缺點(diǎn)是什么？續(xù)航有點(diǎn)虛，還有一個(gè)重要的是換代新車趕緊上吧，遲了銷量跟不上了。

極氪-ZEEKR 001

廠商指導(dǎo)價(jià)29.90-38.60萬

推薦入手車型：推薦超長續(xù)航單電機(jī)版

外觀設(shè)計(jì)方面，ZEEKR 001整體延續(xù)了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)語言，分體式的頭燈是我們熟悉的樣子，同時(shí)前格柵與燈組融為一體，形成了貫穿式的設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，前包圍兩側(cè)還采用了空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，搭配寬大低趴的車身，帶來了極強(qiáng)的運(yùn)動氛圍。

ZEEKR 001車側(cè)的線條相當(dāng)優(yōu)雅，此外，2022款車型還提供了一款新的多輻式輪圈，造型更加新穎。車身尺寸方面，ZEEKR 001的長寬高分別為4970/1999/1560 mm，軸距為3005mm。

進(jìn)入車內(nèi)，ZEEKR 001采用了十分簡潔但層次分明的座艙設(shè)計(jì)，15.4英寸的多媒體觸摸屏搭配尺寸小巧的液晶儀表，營造出不錯(cuò)的科技氛圍。三幅式多功能方向盤搭配亮黑色飾板，精致感也能夠符合這一價(jià)位的水準(zhǔn)。

動力方面，ZEEKR 001推出兩種動力版本，其中單電機(jī)版本最大功率為200kW，雙電機(jī)版車型最大功率為400kW。續(xù)航里程方面，ZEEKR 001提供了兩種電池包容量，并且4款配置續(xù)航里程均有所差異。

點(diǎn)評：極氪001此前車機(jī)問題使得它出師不利，不過后來積極面對解決了問題使得其月銷超過1萬，其最大的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)該是很像30萬出頭讓你擁有比保時(shí)捷panamera 獵裝版還高的回頭率，而且駕駛感內(nèi)飾都還不錯(cuò)。

蔚來-蔚來ET5

廠商指導(dǎo)價(jià)32.80-38.60萬

推薦入手車型：75kW車型

ET5采用了蔚來標(biāo)志性的X-Bar前臉設(shè)計(jì)，不過取消了大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵和一些復(fù)雜的套件，整體看上去更加顯簡潔和前衛(wèi)。整車設(shè)計(jì)融合了蔚來超跑基因與“為自動駕駛而設(shè)計(jì)”的理念。同時(shí)，封閉式前臉、X型保險(xiǎn)杠和Double-dash日間行車燈的加入也讓新車的前臉風(fēng)格更顯科技感。

車身尺寸是4790MM*1960MM*1499MM，該車采用了精美的線條，車側(cè)給人一種十分簡明的感覺，搭配大尺寸厚壁的輪胎車尾方面，蔚來ET5車尾整體的造型和前臉相呼應(yīng)，尾燈風(fēng)格較為精簡，整體造型還是很耐看的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，ET5采用了蔚來家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，隱藏式出風(fēng)口、簡潔的儀表臺、門拉手、電控解鎖按鍵、車門扶手、隱藏式揚(yáng)聲器，形成了一個(gè)溫馨十足的環(huán)抱空間。值得一提的是，在用料方面，新車還采用了大量的clean聚合材料，十分環(huán)保，并有六種顏色可供選擇。

動力方面，官方公布標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航超550公里，搭載長續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航超700公里，搭載超長續(xù)航電池包（150kWh）續(xù)航超1000公里。

點(diǎn)評：蔚來ET5是四款車中唯一一款既可以換電又可以充電的車型，當(dāng)然這也是蔚來獨(dú)門技術(shù)，而且在服務(wù)方面是四個(gè)品牌最好的。當(dāng)然換電有好肯定也有壞，就是你即便你花錢買下電池，當(dāng)你享受換電服務(wù)后新電池就不屬于你電池永遠(yuǎn)在周轉(zhuǎn)。而且換來的電其虛電比較多這也是比較大的問題。