瀕海戰(zhàn)斗艦基本是被瀚海狼山（匈奴狼山）點名過無數(shù)次缺點的一個艦種。超級大國海軍已經(jīng)為這個艦種花費了600億美元以上的資金，結(jié)果裝備了13艘到15艘左右，平均每艘的研發(fā)費用加建造成本平攤下來，幾乎足夠新興大國生產(chǎn)一艘中型航母了。但是這十幾艘瀕海戰(zhàn)斗艦卻至今形成不了像樣的戰(zhàn)斗力。早期為鋁合金艦體承諾的各種任務(wù)模塊，到現(xiàn)在連個影子都沒有！實際上絕大部分任務(wù)模塊，早就被徹底放棄了?，F(xiàn)在超級大國海軍被迫自己動手，在原本還算簡潔的甲板上硬堆砌各種后加上的武器系統(tǒng)，結(jié)果是又難看又難用。本來以為這種3000噸級的鋁合金大艦的笑話和洋相已經(jīng)出得足夠多了，結(jié)果讓大多數(shù)人沒想到的笑話又出來了新變種！這就是這種平均下水年限還不到5年的新艦。居然被發(fā)現(xiàn)，

根本就沒有必要的零配件供應(yīng)體系！超級大國海軍使用部門沒辦法，只能從同樣是服役沒幾天的另外一艘很新的同型號的瀕海戰(zhàn)斗艦上，臨時拆下部件安裝上才能出海！這就等于同時部署的幾艘同型艦，誰出海誰用一套能用的零件組合的奇葩現(xiàn)象。等于3艘在港內(nèi)“維護(hù)”才能確保其中1艘可以出海。很像全家人就一條褲子，誰出門誰穿！如果記性不好的機(jī)械師，往往記不清可以用的某一套配件，到底在哪一艘瀕海戰(zhàn)斗艦上安裝著；也記不清眼前還在港口內(nèi)“維護(hù)”的同型艦，出海前到底還缺哪一個關(guān)鍵的零件。一定程度上是因為找不到替換的配件實在太多，最終造成即使是質(zhì)量不好的配件，拆下來也不敢扔。畢竟確保有一些質(zhì)量不好的配件可以緊急換上，總比徹底沒有配件更換來得更好一些。

不過這種在多艘同型艦上來來回回的倒騰配件造成的混亂，也讓超級大國海軍身心俱疲，最終下決心臨時封存最早下水的4艘瀕海戰(zhàn)斗艦！對外說是封存，實際就是用這早期的4艘，作為另外接近10艘瀕海戰(zhàn)斗艦的專門“器官供應(yīng)者”。這種拆舊飛機(jī)的舊零件，用來維護(hù)另外的剩余可用機(jī)隊的現(xiàn)象，在戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)領(lǐng)域是非常常見的。比如在F22A的生產(chǎn)線停產(chǎn)12年以后，現(xiàn)在至少有一大半的F22A就是作為其他一小半還可以飛的F22A的專職零配件的地面供應(yīng)者。不過瀕海戰(zhàn)斗艦的生產(chǎn)線仍然活躍，在沒有停產(chǎn)的情況下，怎么就出現(xiàn)不斷地從新艦上拆零件的現(xiàn)象呢？說到底有兩大原因：第一，是目前瀕海戰(zhàn)斗艦并不是由一個船廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。一共高達(dá)30艘，價格又高得離譜的瀕海戰(zhàn)斗艦，居然成了超級大國各州眼里的超級香餑餑。有一些根本沒有技術(shù)能力的、內(nèi)陸州的內(nèi)河船廠。

也要通過其在國會的代表，硬壓超級大國海軍授予這些小船廠生產(chǎn)瀕海戰(zhàn)斗艦的合同。而超級大國海軍是任何一個山頭都不敢得罪，畢竟每年都還要靠這些人批預(yù)算。這樣一套圖紙下的所有訂單，就被分得七零八落。結(jié)果不同船廠生產(chǎn)的同型艦，其零配件根本就不能通用！第二個原因，大大小小的船廠為了利潤最大化，大量使用民用零配件，很多還是進(jìn)口的。結(jié)果出現(xiàn)問題，生產(chǎn)廠家也沒有同類配件的儲備！超級大國海軍在吃夠了這方面的虧以后。已經(jīng)宣布不再依靠各船廠，而準(zhǔn)備自己招聘一批車工，再配備機(jī)床，自己解決大部分零件的生產(chǎn)配套問題！這才叫新時代的自己動手豐衣足食！