在廣州車展上，諸多明星車型亮相，引諸多看官駐足，其中就有東風(fēng)悅達(dá)起亞首秀的智跑Ace。作為一款改款車，智跑Ace在設(shè)計(jì)與配置上較現(xiàn)款智跑有非常大的變化，助力起亞SUV品牌向上。
對(duì)于“Ace”的含義，相信玩過(guò)騰訊網(wǎng)游《穿越火線》的都不會(huì)陌生，當(dāng)殺敵數(shù)與被殺數(shù)的比值在1以上就代表你殺敵數(shù)比被殺多，值越高說(shuō)明你殺敵數(shù)越高。反之則少。而且在游戲中，名字前面有金色的Ace就代表你是本場(chǎng)殺敵最多的。所以，所有的玩家都對(duì)Ace這個(gè)頭銜寵愛(ài)有加。也可以說(shuō)單純的級(jí)別代表不了你的真實(shí)水平，Ace才是技藝的最好檢驗(yàn)！

所以，本次智跑Ace的名字就寓意非凡，那是否如同游戲中的Ace一樣過(guò)五關(guān)斬六將，真正成為強(qiáng)者的存在呢？就讓我們一起來(lái)看看吧。

打造最運(yùn)動(dòng)最時(shí)尚，輕松俘獲年輕人的心

外觀方面，智跑Ace較現(xiàn)款智跑有了很大的改變，前格柵尺寸面積進(jìn)一步增大，充滿視覺(jué)張力。前大燈組與前格柵融為一體，突出一體感，搭配粗狂的引擎蓋線條顯得氣勢(shì)十足。車身側(cè)面線條筆直，突出硬派風(fēng)格，中間下方也配有橙色飾條，辨識(shí)度很高。輪胎尺寸為226/60 R18，溝紋很深很明顯，標(biāo)有ALL TERRAIN的字樣，匹配五幅輪轂運(yùn)動(dòng)感十足。后視鏡為黑色涂裝，如果選擇白色車型，后視鏡會(huì)非常顯眼。

尾部造型很有層次感，加上標(biāo)有SPORTAGE的字樣使得該車尾部更有速度感。此外尾部還有一個(gè)小尾翼，雖然尺寸不大，但是卻起到了很好的裝飾作用，尤其從側(cè)面看，既時(shí)尚又動(dòng)感。尾部下方有大尺寸的黑色包圍，與前臉大尺寸格柵前后呼應(yīng)，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。其實(shí)，正是這細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)讓智跑Ace在同級(jí)別SUV中顯得十分亮眼。

我們可以對(duì)比看下途岳，傳統(tǒng)的大眾家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言并沒(méi)有給到像智跑Ace那么多的運(yùn)動(dòng)元素，不管是車身配色，還是整體的造型，都要顯略顯沉悶。而對(duì)于當(dāng)下年輕人選車，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)是第一位的，智跑Ace就很好滿足這一需求。再者，智跑Ace的車身尺寸為4530*1850*1695mm，軸距為2640mm，整體參數(shù)領(lǐng)跑同級(jí)合資SUV，比途岳，逍客都足足大上一圈，所以智跑Ace的優(yōu)勢(shì)就十分明顯了。

亮點(diǎn)多多，合資車型也有高配置

當(dāng)下汽車市場(chǎng)對(duì)于車型配置需求也是十分高的，智跑Ace顏值是優(yōu)秀的，那具體配置如何呢。起亞智跑Ace本次搭載了DRIVE WISE智能駕駛輔助系統(tǒng)，這款系統(tǒng)包括有SCC自適應(yīng)巡航、HDA高速駕駛輔助、FCA防碰撞預(yù)警輔助、BVM側(cè)后方影像和SEA安全下車輔助等功能，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛。其中這個(gè)SEA安全下車輔助功能非常的實(shí)用，當(dāng)我們把車輛停下后，它感應(yīng)到從后側(cè)靠近的車輛時(shí)，保持后門的縮緊狀態(tài)，當(dāng)我們?cè)噲D打開(kāi)前門時(shí)它會(huì)發(fā)出警告。如此一來(lái)就會(huì)避免因?yàn)楹鲆暫蠓絹?lái)車而發(fā)生的意外事故，出行安全大大提高。而這些配置，在同級(jí)別合資車型幾乎見(jiàn)不到，像途岳、逍客只配有像ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制這類的常規(guī)安全配置，安全下車輔助功能想都不用想，差距還是蠻大的。除此之外，起亞智跑Ace還搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，實(shí)時(shí)導(dǎo)航，在線音樂(lè)，語(yǔ)音交互等功能樣樣不缺。

動(dòng)力碾壓同級(jí)，力挑BBA，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒

智跑Ace最耀眼的還是要屬動(dòng)力配置了，搭載1.5T高馬力Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全球獨(dú)創(chuàng)的CVVD技術(shù)，最大輸出200Ps，這樣的數(shù)據(jù)在緊湊級(jí)SUV里是一個(gè)很強(qiáng)的存在，堪稱是地表飛行器。要知道1.4t途岳最大馬力150ps，2.0t途岳最大馬力也才186ps。哪怕緊湊型SUV的標(biāo)桿車型，本田CR-V所搭載的地球夢(mèng) 1.5T高功也才193Ps，智跑Ace完全將這些碾壓。

在同級(jí)別產(chǎn)品中脫穎而出的動(dòng)力配置即使放到更高一級(jí)的產(chǎn)品序列里依然強(qiáng)悍，像指導(dǎo)價(jià)為38萬(wàn)元的寶馬X3xDrive25i所搭載的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出才184ps，比智跑Ace足足小了16ps。再舉個(gè)例子，指導(dǎo)價(jià)42.8萬(wàn)的奔馳glc260，最大馬力達(dá)到197ps，智跑Ace仍然不輸。由此可見(jiàn)，全球獨(dú)創(chuàng)的CVVD技術(shù)有多強(qiáng)悍！CVVD技術(shù)是現(xiàn)代起亞汽車去年發(fā)布的“連續(xù)可變氣門持續(xù)時(shí)間”技術(shù)。從一定程度上說(shuō)它是目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域氣門控制技術(shù)進(jìn)化的終極形態(tài)。官方稱之為“30年來(lái)人類在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得的最大技術(shù)進(jìn)步”,可以說(shuō)CVVD技術(shù)的出現(xiàn),將使起亞新車型具備極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，更使起亞成為發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

結(jié)語(yǔ)

整體看來(lái)，起亞智跑Ace的產(chǎn)品力較之前智跑確實(shí)是提升了很多，顏值上更時(shí)尚，更新潮，符合年輕人的審美。其次豐富的配置也十分具有競(jìng)爭(zhēng)力，而最重要的是在全球獨(dú)創(chuàng)的CVVD技術(shù)加持下，動(dòng)力不僅僅在同級(jí)別車型中成為亮眼存在，越級(jí)對(duì)比依然可以占據(jù)上風(fēng)。所以智跑Ace的產(chǎn)品力著實(shí)強(qiáng)悍，車如其名，不負(fù)Ace! 智跑Ace的推出，可以說(shuō)更加提升了起亞家族在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，要知道現(xiàn)款智跑的銷量就一直不錯(cuò)，所以有著強(qiáng)勁性能的智跑Ace后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)更加讓人期待！