全柴Q23動(dòng)力,底盤配置更給力,江淮愷達(dá)小萌虎柴油版轎卡實(shí)拍
藍(lán)牌輕卡新政實(shí)施之后,對(duì)于4米2的載貨車而言限制又有了增加,許多合規(guī)運(yùn)載的用戶都開始將選車的目光放到新興的小卡上。
但是對(duì)于小卡市場(chǎng)而言,車型的水平參差不齊是一個(gè)很大的問題,許多產(chǎn)品動(dòng)力表現(xiàn)差更是用戶的痛點(diǎn),針對(duì)這一類情況,江淮1卡發(fā)布了一款全新的轎卡產(chǎn)品——江淮愷達(dá)小萌虎。
全柴Q23動(dòng)力,大容量原廠車廂:

實(shí)拍的江淮愷達(dá)小萌虎的動(dòng)力來源于技術(shù)成熟的全柴Q平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),這款裝車的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為全柴Q23-95E60,功率為70Kw,馬力95匹,最大扭矩可達(dá)到240N.m。
作為國六時(shí)代的爆款機(jī)型,全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)使用了2000bar的燃油系統(tǒng),博世高壓共軌+雙渦流燃燒技術(shù)加持,并且取消EGR采用了更為先進(jìn)的高效SCR,機(jī)器的B10壽命可達(dá)50萬公里。相比于汽油機(jī),使用全柴Q23的江淮愷達(dá)在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和整機(jī)壽命上有很大的提升,也更適合偏重的運(yùn)輸環(huán)境。

變速箱采用5速手動(dòng)擋變速箱,搭配4.875速比后橋,提速有勁,最高車速值高,動(dòng)力鏈組合可適應(yīng)市區(qū)和高速的多種路況。

作為轎卡,就必須要有轎車的類似特征,江淮愷達(dá)小萌虎的懸架模式為前麥弗遜后鋼板彈簧懸架,前面獨(dú)立的懸架在舒適性和操控性上為車輛加了不少分,而后面3+2片數(shù)的鋼板彈簧則能大大提升車輛的承載性,做到一個(gè)整車水平的均衡。

車輛標(biāo)配大尺寸扁平化輪胎,型號(hào)175/75R16,后輪雙胎布局,承載能力強(qiáng),跑高速時(shí)車輛也會(huì)更穩(wěn)。

細(xì)節(jié)見真章,由于發(fā)動(dòng)機(jī)布局的原因,小卡車型的冷凝器大部分都放在底盤兩側(cè),為此,江淮愷達(dá)特意配有原廠的防護(hù)網(wǎng),防止飛濺的石子打傷冷凝器,保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)。

江淮愷達(dá)小萌虎的原廠上裝可以選擇廂式貨車和低欄板上裝,實(shí)拍的廂式貨車車廂長(zhǎng)3500mm,高1850mm,車廂最大容量可達(dá)11.5立方米,并且車廂帶有低貨臺(tái)的設(shè)計(jì),底部距離地面僅為800mm,裝卸貨物十分方便。
萌動(dòng)流線外觀,靈巧車身暢行無阻:

江淮愷達(dá)的外觀設(shè)計(jì)頗具現(xiàn)代化氣息,萌動(dòng)十足的造型成為了許多年輕用戶的青睞之處,同時(shí)駕駛室大量運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),流線型的車身讓風(fēng)阻得到了進(jìn)一步的降低,在無形之中也為用戶節(jié)省了燃油支出。

江淮愷達(dá)的駕駛室有多種規(guī)格可選,寬度方面可選寬體與窄體版本,長(zhǎng)度上則可以選擇單排和雙排,迎合不同用戶的用車需求。

在江淮愷達(dá)上使用的是雙視野后視鏡,整體式的鏡殼內(nèi)帶有大面積的主鏡和高曲率補(bǔ)盲鏡鏡片,能夠有效增加后方可視視野,并且后視鏡還支持選配電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,操作起來更加方便。

高端小卡要做的不僅是豪華配置,更有用戶注重的安全性。江淮愷達(dá)通過了嚴(yán)苛的整車碰撞測(cè)試,采用高強(qiáng)度駕駛室,整體一次沖壓成型,前凸式的車頭裝有雙層前圍和加強(qiáng)筋骨架保險(xiǎn)杠,A柱和車門等關(guān)鍵部位加強(qiáng)鋼二次加固,整體剛度同比競(jìng)品高30%。

走街串巷向來都是小卡的一大優(yōu)勢(shì),低欄板上裝的江淮愷達(dá)X5車身寬度1.88米,高度僅為2.07米,這樣的小身板穿小區(qū)進(jìn)地庫樣樣在行,完美勝任商超配送、建材家居等運(yùn)輸場(chǎng)景。
駕乘舒適的轎車化內(nèi)飾:

作為高端轎卡產(chǎn)品,江淮愷達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)做了完全的乘用車化,座椅選用了知名品牌江森座椅,配備雙邊上車扶手。內(nèi)飾使用超低VOC環(huán)保材料,新車無異味,健康舒適。

盾型方向盤的握感十分舒服,還可以根據(jù)用戶需求來配置多功能按鍵,儀表采用組合式儀表,中間彩色液晶屏幕能夠顯示多種行車信息。

工作臺(tái)為半環(huán)抱式設(shè)計(jì),按鍵周邊帶有鍍鉻條裝飾,車內(nèi)可選配MP5液晶大屏+倒車影像功能,路上可以連藍(lán)牙聽歌,娛樂功能豐富。全車配有四向出風(fēng)口,冷暖空調(diào),壓縮機(jī)采用松芝品牌壓縮機(jī),帶有極速制冷功能。

主副駕中間的座椅靠背可以放倒,放倒之后既可以當(dāng)做扶手使用,又能充當(dāng)儲(chǔ)物盒和杯架的功能,十分的方便。

副駕駛前方設(shè)有兩處儲(chǔ)物空間,在主副駕門板位置同樣帶有該類設(shè)計(jì),車內(nèi)可容納更多的工具和物品。
編后語:

柴油版的發(fā)布,豐富了江淮愷達(dá)的產(chǎn)品陣容,百變駕駛室和多種原廠上裝滿足不同用車場(chǎng)景所需,在這個(gè)年輕卡友不斷加入行業(yè)的現(xiàn)狀下,時(shí)尚的外觀和轎車化的內(nèi)飾更是江淮愷達(dá)的一大加分項(xiàng),在高端小卡的市場(chǎng)中絕對(duì)是一款競(jìng)爭(zhēng)力十足的車型。
文圖:牛藝霖