萬眾期待之下，有史以來最受關(guān)注的F1大獎(jiǎng)賽即將到來——首節(jié)拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽即將在本周末舉行。

這是賽歷上一場非常獨(dú)特的比賽，這場比賽將在周六進(jìn)行，而不是傳統(tǒng)的周日。

但是，盡管這項(xiàng)運(yùn)動希望本周末全世界所有的目光都聚集在拉斯維加斯大道的賽道上，但是車迷們真正談?wù)摰氖鞘裁茨兀?/p>

以下是拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽的八大看點(diǎn)。

1、F1全力以赴籌備的拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽

拉斯維加斯，這里是美國娛樂界那些最知名人物的代名詞——“貓王”埃爾維斯·普雷斯利、弗蘭克·辛納屈、 (Frank Sinatra)、利伯拉斯 (Liberace) 、斯科特·湯普森（ Carrot Top），拉斯維加斯從奧克蘭挖走了NFL突襲者隊(duì)，這里也將在2月份舉辦即將到來的第58屆超級碗比賽。

然而，盡管它在國際上享有盛譽(yù)，是一個(gè)終極派對的城市，也是富豪名媛以及那些渴望成為兩者的那些人的娛樂場，但本周末的F1大獎(jiǎng)賽，可能是罪惡之城有史以來最盛大的活動之一。

拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽是F1管理公司自己推動的第一場大獎(jiǎng)賽，它被認(rèn)為是這項(xiàng)運(yùn)動的所有者“自有媒體集團(tuán)”夢想中的終極愿景——在全世界最?yuàn)蕵坊某鞘信e行這場偉大的比賽，擁有超級碗的氣氛。如果說邁阿密大獎(jiǎng)賽是一個(gè)美好的藍(lán)圖，那么拉斯維加斯則將這一模式提升到了一個(gè)全新的水平，這里有霓虹燈，有賭場，有高端酒店和其他引人注目的建筑。

F1和拉斯維加斯對于這項(xiàng)賽事投入了數(shù)百萬美元，這種投資是史無前例的，這條世界上著名的賽道需要做大量的工作才能達(dá)到舉辦比賽的水平，這已經(jīng)給該市的居民和工作人員帶來了許多的干擾和煩惱，但是主辦這項(xiàng)運(yùn)動的多年協(xié)議，顯示了這項(xiàng)運(yùn)動的所有者對于F1這項(xiàng)賽事成為世界上最頂級賽事的賭注有多大，每年日歷上都會有這場盛宴。

由于F1已經(jīng)選擇在美國這個(gè)全世界最富有的國家上每個(gè)賽季進(jìn)行三場比賽，他們需要有史以來第一場拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽被炒得非常火熱才能不辜負(fù)自己的投資和期望。

2、梅賽德斯能否從13年來最糟糕的周末當(dāng)中恢復(fù)過來

和以往的時(shí)候一樣，紅牛和維斯塔潘仍然是這項(xiàng)運(yùn)動歷史上最具統(tǒng)治力的賽季中的獲勝熱門，但是最接近的競爭對手梅賽德斯將尋求避免再次出現(xiàn)像他們在上一輪巴西大獎(jiǎng)賽所經(jīng)歷的糟糕表現(xiàn)。

距離2022年在英特拉各斯取得最后一場勝利已經(jīng)過去一年的時(shí)間了，梅賽德斯在圣保羅大獎(jiǎng)賽的沖刺賽和大獎(jiǎng)賽中的排名都不理想，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于他們的排位賽成績，漢密爾頓在大獎(jiǎng)賽中只拿到了第八名，而他的隊(duì)友拉塞爾則因動力裝置開始過熱而選擇了退賽，梅賽德斯被迫召回拉塞爾以避免發(fā)生即將到來的故障。

由于他們的低迷表現(xiàn)，競爭對手法拉利在車隊(duì)積分榜第二名的爭奪戰(zhàn)中將兩隊(duì)的差距縮小到了20分，車隊(duì)負(fù)責(zé)人沃爾夫形容梅賽德斯的表現(xiàn)是“不可原諒的”，甚至稱這是車隊(duì)“過去13年以來最糟糕的周末”，然而，沃爾夫如今表示，車隊(duì)現(xiàn)在有信心在本周末不會遇到相似的困難情況。

“我們理解到了自己的錯(cuò)誤在哪里，并且可以解釋我們在賽道上表現(xiàn)不佳的原因，”沃爾夫說道：“這很重要，因?yàn)槲覀兿Ｍ谲囮?duì)積分榜上獲得第二名?！?/p>

即便如此，這對于車隊(duì)來說可能又是一個(gè)艱難的周末，W14的輪胎升溫效果不如競爭對手的賽車，法拉利覺得這條賽道的設(shè)置適合他們的賽車，周日早上在拉斯維加斯舉行的錦標(biāo)賽第二名的爭奪戰(zhàn)可能會非常激烈。

3、這是薩金特的最后機(jī)會嗎？

作為F1圍場當(dāng)中唯一的美國車手（也是多年來的唯一一位），威廉姆斯車隊(duì)的薩金特是2023賽季當(dāng)中唯一有權(quán)利在主場進(jìn)行3場比賽的車手，雖然邁阿密是這位新秀的真正主場，但是威廉姆斯車手自然會在一周的準(zhǔn)備工作和周末期間受到格外的關(guān)注。
薩金特在F1的比賽當(dāng)中經(jīng)歷了一個(gè)動蕩的賽季，他比賽道上的任何車手犯得明顯錯(cuò)誤都更多，并且是本賽季巴林大獎(jiǎng)賽揭幕戰(zhàn)以后唯一一位在正式比賽中沒能獲得任何積分的車手，不過在之前的美國大獎(jiǎng)賽當(dāng)中，因?yàn)闈h密爾頓和勒克萊爾的成績被取消，薩金特補(bǔ)位到第十名，拿到了他的生涯首分。

薩金特在F2僅僅經(jīng)歷了一個(gè)完整的賽季以后，就在2023年被威廉姆斯提升到了F1當(dāng)中，這對于他來說是一場賭博，這位22歲的車手在他的第一個(gè)賽季當(dāng)中必須吸取教訓(xùn)，他要理解擁有這個(gè)F1的位置是有多么困難，然而，薩金特在最近的三場比賽中發(fā)揮越來越出色，這可能是他整個(gè)賽季中最強(qiáng)的三場比賽，他的車隊(duì)當(dāng)然有潛力在本周末再爭奪小分。

雖然薩金特的未來并未確定，但是他被列入阿布扎比大獎(jiǎng)賽的賽后測試名單這一事情表明，威廉姆斯并不打算在2024年取代他，然而，他在拉斯維加斯的表現(xiàn)是否強(qiáng)勁，可以在很大程度上改變他在可能的生涯第二季的境遇。

4、關(guān)于賽道限制的憂慮

2023賽季的后半段，賽道限制成為了越來越普遍的問題，上次在F1舉行的美國大獎(jiǎng)賽奧斯汀賽道上，賽道限制導(dǎo)致車手在排位賽和大獎(jiǎng)賽當(dāng)中遇到了很多問題，哈斯提出了審查要求——盡管沒有成功——但這也凸顯了關(guān)于賽道限制的爭議。

值得慶幸的是，拉斯維加斯賽道的街道賽性質(zhì)應(yīng)該會大大有助于防止周末出現(xiàn)此類問題的情況，與摩納哥、新加坡甚至蒙特利爾一樣，拉斯維加斯的許多許多拐角出口都會設(shè)置障礙物，車手因?yàn)樗膫€(gè)輪子沖出白線而被取消成績的可能性會很小，如果車手沒有遵守規(guī)則，幾乎可以肯定他們的賽車會嚴(yán)重受損。

更可能出現(xiàn)的情況是，車手在鎖死或者速度過快的時(shí)候會嘗試放棄轉(zhuǎn)彎，從而導(dǎo)致他們不得不進(jìn)入逃生路線，并且進(jìn)行180度的大轉(zhuǎn)彎才能返回賽道，這樣一來，拉斯維加斯和巴庫賽道的共同點(diǎn)，可能比賽歷上的任何兩臺賽道更多。

5、動力裝置問題

倒數(shù)第二場比賽了，這是22場大獎(jiǎng)賽的第21輪，是今年的比賽中尤為殘酷的時(shí)刻，在這場比賽當(dāng)中，所有賽車的動力裝置將會被推到極限，這是賽歷上最長的全油門路段之一。

賽道上的每位車手都已經(jīng)用完了2023賽季分配給他們的所有四個(gè)動力單元（錦標(biāo)賽開始以后增加了3個(gè)），至少四分之一的車手因?yàn)槭褂玫谖鍌€(gè)動力單元而受到了處罰，這意味著他們所有人再次更換動力單元都會受到處罰，而這些動力裝置已經(jīng)運(yùn)行了相當(dāng)長的里程數(shù)。

拉塞爾在上次巴西大獎(jiǎng)賽被迫退賽，原因就是他的動力裝置問題，他的引擎開始過熱并且面臨著即將產(chǎn)生故障的風(fēng)險(xiǎn)，不夠雖然拉斯維加斯的引擎都處于最后階段，但是寒冷的賽道條件和環(huán)境溫度可能有助于防止進(jìn)一步過熱的情況。

在最后兩輪的比賽當(dāng)中，很多車手可能會選擇用發(fā)車位置退后的處罰，換取安裝全新動力裝置的權(quán)利。

6、小紅牛的表現(xiàn)

威廉姆斯可能需要薩金特在本周末的拉斯維加斯賽道上奉獻(xiàn)一場出色的表現(xiàn)，因?yàn)樗麄兡壳案惺艿搅藖碜孕〖t牛的巨大威脅，可能會挑戰(zhàn)他們積分榜第七名的位置。在連續(xù)十輪的排名墊底以后，小紅牛在最近兩輪比賽中瘋狂拿到了16分，從第十名提升到了第八名。

現(xiàn)在，這支在賽季中期一直在爭奪積分的車隊(duì)有可能在最后兩輪比賽中追上威廉姆斯，并且拿到積分榜的第七位，如果他們做到了，對于一支在本賽季前17輪比賽中拿到積分最少的車隊(duì)來說，這將是一個(gè)了不起的轉(zhuǎn)變。

角田裕毅在圣保羅甚至拿到了5分，而且他有機(jī)會拿到更多，他在沖刺賽中拿到了3個(gè)積分，他的隊(duì)友里卡多在大獎(jiǎng)賽開始以后被碎片擊中，隨后不幸又因?yàn)榧t旗的規(guī)則讓他在剩余的比賽中必須落后一圈開始比賽，雖然他的節(jié)奏很快，但是仍然無法取得進(jìn)步，角田裕毅在正賽當(dāng)中拿到了第九名的成績，但是在后面幾圈當(dāng)中出現(xiàn)了離合器的問題，并且在比賽最初幾圈當(dāng)中又因?yàn)樽约旱氖д`而失去了幾秒鐘的時(shí)間。

盡管威廉姆斯賽車應(yīng)該會非?！跋硎堋崩咕S加斯大道賽道的長直道，但是AlphaTauri將嘗試在阿布扎比決戰(zhàn)以前利用他們的優(yōu)勢拿到更多積分。

7、寒冷的拉斯維加斯

雖然第一屆拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽如何進(jìn)行還有很多未知數(shù)，但是可以可以肯定的一點(diǎn)是，這次比賽會在非常寒冷的條件下進(jìn)行。

現(xiàn)在是十一月，北半球的冬天，比賽又是在夜間舉行，當(dāng)太陽落山以后，內(nèi)華達(dá)州的氣溫將達(dá)到個(gè)位數(shù)，由于賽道上的比賽都是在晚上8點(diǎn)30分以后進(jìn)行，因此整個(gè)周末都不會有太陽的能量可以為車手的輪胎加熱。

當(dāng)然，這對于車手和車隊(duì)來說都是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)樗麄円诒举惣咀詈涞囊粓霰荣惍?dāng)中，努力讓賽車輪胎保持在最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

8、周六晚上的比賽

仿佛拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽這個(gè)名號，還不足以讓它成為F1賽歷上獨(dú)一無二的賽事，這場比賽將成為幾十年來第一場不在周日進(jìn)行的錦標(biāo)賽。

本周末的賽程將不再像傳統(tǒng)那樣從周五持續(xù)到周日，而是從周四的時(shí)候開始練習(xí)賽，周五進(jìn)行最終練習(xí)賽，周六午夜進(jìn)行排位賽，然后在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六晚上10點(diǎn)開始比賽（排位賽北京時(shí)間周六下午16點(diǎn)，正賽北京時(shí)間周日下午14點(diǎn)。）

改變賽程可以防止F1大獎(jiǎng)賽和周日晚上舉行的NFL比賽發(fā)生沖突，F(xiàn)1希望這樣能夠吸引更多觀眾來觀看大獎(jiǎng)賽，但是由于美國東部時(shí)間的觀眾要熬夜到凌晨1點(diǎn)才能觀看比賽，這是否是一個(gè)成功的策略還有待觀察。

然而，更多的F1比賽轉(zhuǎn)移到周六進(jìn)行是一個(gè)趨勢，2024年F1賽歷的前兩輪比賽將在周六舉行，所以接下來的四場大獎(jiǎng)賽當(dāng)中，只有阿布扎比的收官戰(zhàn)可以在周日進(jìn)行。

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