? ? ? ?很好，由于現(xiàn)在是暑假，所以我終于可以愉快地更新了。所以...讓我們開始這個系列的第四篇。

?“The special weapon in the Korean arsenal is the Black Eagle. Effectively, this aircraft is a stronger Harrier, offering increased ability to both take and dish out damage.
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? - Red Alert 2 manual(src)”

["韓國軍火庫中的特殊武器是黑鷹。實際上，這架飛機是一種更強大的鷂式飛機，具有更強的承受和消除傷害的能力。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?- 紅色警戒2手冊"

(PS:這是機翻。)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ????]

? ? ? ? 眾所周知，在戰(zhàn)機的世界里有一種不走尋常路的氣動布局——前掠翼。

? ? ? ? 而在紅警2的世界里，那個來自大韓民國的特色單位——黑鷹戰(zhàn)機，則是前掠翼戰(zhàn)機的最好體現(xiàn)。

? ? ? ? ?在開始說原型前，先說說“黑鷹”吧。這也是一款在面積“十分有限”的機場上起降的飛機。（命令與征服的wiki的原文是：The?Airforce Command Headquarters?was an?Allied?facility during the?Third World War?and the?Psychic Dominator Disaster?that provided three main roles. Firstly, it maintained a radar and secondly, it relayed communications to, and provided a base of operations for Allied VTOL aircraft. It also rendered the?Helipad?obsolete as the Airforce Command Headquarters became the primary source of aircraft production.挑明了說是為垂直起降戰(zhàn)機服務(wù)的...）它作為韓國的特色單位，也比盟軍各國通用的入侵者戰(zhàn)機更貴更強，不過考慮到空軍在紅警2中極大概率沒法成為主力進攻[“你是不是忘了蘇維埃的基洛夫飛艇...”],加上擾礦等任務(wù)可以交給其他單位...所以還是把這個特色單位交給別人吧...

游戲數(shù)據(jù)

價格：1200；

生命：200

裝甲：輕甲；

視野：8；

速度：14；

建造條件:空指部（韓國）

老兵級強化：生命強化，傷害強化，視野強化，速度上升；

精英級強化：生命強化，傷害強化，攻擊間隔降低；

主武器[Maverick2（=入侵者戰(zhàn)機*2）] 傷害：200； 攻擊間隔：10； 射程：6（地面）； 對匍匐步兵傷害：50%； 殺傷半徑：0.4； 最遠處傷害比例：100%； 傷害對裝甲：100%，100%，100%，100%，100%，100%，100%，100%，75%，100%，100%；

精英主武器[Maverick2E] 傷害：400； 攻擊間隔：10； 射程：9（地面）； 對匍匐步兵傷害比例：50%； 攻擊范圍：0.4； 最遠處傷害比例：100%； 傷害對裝甲：100%，100%，100%，100%，100%，100%，100%，100%，75%，100%，100% ；

? ?? ? ?現(xiàn)在，是現(xiàn)實原型時間！

? ? ? ? 我在不同的網(wǎng)站找到了不同的說法，就像下面這兩張圖的情況。

? ? ? ?不過，也是不可能把所有的都講一遍的。所以，我們還是講原定的蘇-47“金雕”。

? ? ? ?這就不得不說說前掠翼，前掠翼具有許多突出的優(yōu)點。前掠翼的許用迎角大，可增大飛機的轉(zhuǎn)彎角速度；阻力??；不會出現(xiàn)翼尖氣流分離現(xiàn)象，故可增大升力，從而顯著提高飛機的升阻比；另外還可改善布局，減小迎面對雷達波的反射面積（當然，這一條是在后來的雷達時代發(fā)現(xiàn)的）。

? ? ? ?前掠翼的出現(xiàn)，可以追溯到二戰(zhàn)。1944年，德三的容克公司完成了Ju-287轟炸機的組裝，它是世界上第一種前掠翼重型轟炸機。

? ? ? ?之后，就到了人類航空技術(shù)高速發(fā)展的冷戰(zhàn)。在上個世紀 70 年代，高強度復(fù)合材料的出現(xiàn)使前掠翼在飛行器上的應(yīng)用有了技術(shù)基礎(chǔ)。率先出場的便是X-29。。1977 年，DARPA（美國國防高級研究計劃局）和美國空軍飛行動力學(xué)實驗室（現(xiàn)萊特實驗室）開始聯(lián)合研制一種前掠翼試驗機，并將其命名為 X-29A。由復(fù)合材料制成的 X-29A 前掠翼能夠在飛行中克服扭曲變形，其強度也有了很大的提高。1981 年，格魯門飛機公司被選中建造兩架 X-29A。第一架 X-29A 于 1984 年 12 月 14 日在愛德華茲空軍基地首飛成功。不過...美國專家始終沒有辦法解決的前掠翼所產(chǎn)生的高度不穩(wěn)定空氣功力學(xué)問題，因此最終只能停止X/29A的研發(fā)。

[提一嘴，美國在研制F-16的過程中，也曾研制了一架帶前掠翼的原型機SFW/F-16，在機翼后掠角為-20°～-25°的條件下，按計算，飛機的轉(zhuǎn)彎角速度可提高14%，飛機的活動半徑可增大34%，起飛著陸距離可縮短35%～50%。但是，由于前掠翼存在一個致命的缺點—結(jié)構(gòu)發(fā)散問題，在一般情況下，人們還不敢貿(mào)然采用這一誘人但又存在巨大風(fēng)險的技術(shù)。]

? ? ? ?再往后...就是今天的主角——蘇-47了。由于在第二次世界大戰(zhàn)中，前蘇聯(lián)俘獲了德國的前掠翼轟炸機Ju 287和大量資料及有關(guān)專家（話說德三一直都在給別人做嫁衣...），對前掠翼技術(shù)取得了一定的認識。前掠翼提供了低波阻，減少了彎矩，而且和常規(guī)機翼比起來，它延遲了失速時間。然而，前掠翼會產(chǎn)生很大的扭力，如果機翼是用常規(guī)材料制成，很可能被撕裂...然后...就可以展示下蘇聯(lián)優(yōu)秀的彈射座椅了（bushi）。這直接導(dǎo)致前掠翼在很長時間里沒有大的進步。進入80年代，俄中央航空流體動力研究院的一些專家，采用了最新的科技成果，對前掠翼技術(shù)進行了系統(tǒng)的研究，并取得了突破，研發(fā)的復(fù)合材料才使前掠翼布局成為可能，從而為從80年代末著手研制的蘇-47采用前掠翼技術(shù)打下了基礎(chǔ)。

? ? ? ? 蘇-47最早被稱為S-32，"S”編號是蘇霍伊公司在研制戰(zhàn)斗機時使用的工程研發(fā)編號，"S”表示前掠翼，不久改稱為S-37（但是與蘇-37沒有關(guān)系！）。蘇-47則是定型后的編號，對應(yīng)英文編號"Su-47”。工程編號后的數(shù)字和正式編號沒有任何關(guān)系。

? ? ? ? 得益于前掠翼的特性，蘇-47具有良好的低空低速機動能力和超機動能力，由于機上將裝自動化程度很高的操縱系統(tǒng)和火控系統(tǒng)，故飛機可完成0速的機動動作，也可在保持航跡不變的情況下，完成0半徑的轉(zhuǎn)彎（定點轉(zhuǎn)彎）和完成0半徑的筋斗（定點筋斗），因此在空戰(zhàn)中飛機頭部可以隨時指向敵機，并實施攻擊。）[是啊，《現(xiàn)代戰(zhàn)艦》里蘇-47的機動性比大部分三級截擊機的還要好，兩個字——舒適]

? ? ? ?由于飛機的升阻比大，故飛機的作戰(zhàn)半徑和留空時間都較大，加上飛機能不加力超音速巡航，它可迅速到達作戰(zhàn)空域。

? ? ? ? 蘇-47機身的橫截面為橢圓形，全機主要由鈦鋁合金建造，13%為復(fù)合材料。機鼻雷達罩在前部稍微變平，底邊為水平，為的是將它的反尾旋性能最優(yōu)化。機翼面板的90%由復(fù)合材料制成。前掠翼的縱橫比很高，這使它在長距離任務(wù)中有很高的性能。翼前緣延伸面與機翼平滑地接合，機翼前緣有可彎曲的板條，機翼后緣為襟翼和副翼??。機頭為雷達艙，在帶空速桿的卵圓形雷達罩內(nèi)是多功能相控陣雷達。后面是光學(xué)雷達、駕駛艙。駕駛艙采用單座座艙，風(fēng)擋和座艙蓋與蘇-27相同，由無格框的固定前部（氣泡型）和可打開的艙蓋構(gòu)成，彈射座椅向后傾斜30°安裝。駕駛艙下部為前起落架艙，采用前三點可收放起落架。雙輪前起落架向前收入駕駛艙。前起落架艙門為單塊設(shè)計。單輪主起落架裝于機身上，收入時輪胎轉(zhuǎn)一角度向前收入發(fā)動機進氣道之下。起落架主輪距4米，前后輪距8米。

? ? ? ?機身中段與延伸的機翼邊條相融合，機翼翼根有向前延伸的邊條，裝有前平尾和前掠翼。機身中段內(nèi)為燃油艙、設(shè)備艙和發(fā)動機進氣道，其下是主起落架艙。機翼邊條下為扇形不可調(diào)節(jié)的側(cè)向進氣道，S形進氣道側(cè)面靠近機翼前緣處裝有鴨翼。雙垂尾略向外傾斜，機身中部有兩個大的輔助進氣門，并且采用雷達吸波涂料對飛機進行了隱身處理。

? ? ? ?氣動布局和結(jié)構(gòu)為串置三翼面布局，機翼為前掠翼，采用了融合體技術(shù)，并使用了吸雷達波涂層和90%的復(fù)合材料。機翼前緣后掠角為-20°，有全展長襟翼，后緣前掠37°，內(nèi)側(cè)為普通襟翼，外側(cè)為副翼，翼尖為弧型。全動近距耦合鴨翼，前緣后掠50°，后緣后掠-16°，可同步或差動偏轉(zhuǎn)。外翼后緣有副翼和襟翼（襟副翼），前緣可下偏。機翼翼根向后延伸到尾部形成水平安定面，前緣后掠角70°，雙垂尾向外傾斜約6°，前緣后掠45°，有內(nèi)置方向舵。梯形全動平尾的前緣后掠角75°，平尾翼展8米。全動前置平尾亦為梯形，其前緣后掠角約50° ，翼展約7.5米。雙立尾的形狀與Su-27的相似，但向外的安裝偏角不大，并具有方向舵。

? ? ? ?機身后段為兩個極其相似的發(fā)動機短艙、機翼承力梁、垂尾和平尾的承力件，機身最末端為兩個設(shè)備整流罩，內(nèi)有后視雷達。

? ? ? ?蘇-47的機翼翼根邊條和機身邊條，能降低阻力和減少雷達反射信號，改善飛機的起飛著陸性能，在亞音速和大攻角時有很好的氣動性能，可增加飛機的航程和高空機動性，并能充分利用復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)特性。使用的彎曲的進氣道、保形外掛架、前掠機翼等設(shè)計措施，使得飛機對雷達的反射面很小，約0.5～3平方米左右。機長22.6米(不含空速管)，最大起飛重量在35噸左右。

?

? ? ? ? 蘇-47將裝兩臺由留里卡“土星”設(shè)計局研制的推力矢量可控制的AL-41F帶加力的渦扇發(fā)動機，推力為20噸級，保證飛機具有良好的加速性能、操縱性能和不加力的超音速巡航能力。

? ? ? ?蘇-47在設(shè)計上十分重視“隱身”能力，在飛機外形設(shè)計上大量采用包容、蔽擋、散射和冷卻技術(shù)。如對雷達波反射信號強的進氣道、發(fā)動機壓氣機和外掛武器，全采用了包容、蔽擋；對輻射紅外信號強的發(fā)動機尾噴口等，則除用飛機結(jié)構(gòu)對其蔽擋外，還用冷氣流進行冷卻并把尾氣流吹散。再加上大量采用復(fù)合材料和吸波材料，飛機的雷達反射信號和紅外信號非常小，另外飛機上還裝有各種主動和被動干擾技術(shù)和欺騙技術(shù)，因此，可以達到敵機無法發(fā)現(xiàn)的程度。

? ? ? ?第一架原型機的動力裝置為兩臺帶加力燃燒室的D-30F6渦扇發(fā)動機，單臺最大推力93.1千牛，加力推力151.9千牛；第二架蘇-47飛機使用兩臺AL-37FU發(fā)動機，單臺加力推力142.2千牛，帶有推力矢量控制及全權(quán)數(shù)字發(fā)動機控制系統(tǒng)。首飛的S-37其設(shè)計重點突出在大迎角下的機動性和敏捷性以及飛機的低可探測性，采用蘇-35/37的4余度數(shù)字電傳飛行控制系統(tǒng)。

? ? ? ? 第一架原型機上尚未裝火控系統(tǒng)，不過，可掛載的武器包括空對空導(dǎo)彈：R-77、R-77PD、R-73、K-74；空地導(dǎo)彈：X-29T、X-29L、X-59M、X-31P、X-31A等，當然還有多種引導(dǎo)和非引導(dǎo)對地攻擊武器，。各種導(dǎo)彈武器均掛在機身下的保形掛架上，必要時也可掛于翼下?。此外，蘇-47安裝有一門Gsh-30-1 30毫米機炮（蘇聯(lián)航空專用殲星炮，備彈150發(fā)30毫米航炮）。

? ? ? ? 只可惜，源自于前蘇聯(lián)多用途戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機計劃（MFI）的蘇-47，隨著2010年1月T-50的試飛而落幕——蘇-47將不在俄羅斯空軍服役。看看如今還在俄烏戰(zhàn)場上拼殺的后輩蘇-57，也許，蘇-47的結(jié)局也算幸運吧。從1997年9月25日代號S-37的前掠翼試驗機首飛開始算起，經(jīng)歷了如此多風(fēng)風(fēng)雨雨的它...也被銘記在了——歷史之中。

參考

https://cnc.fandom.com/wiki/Black_Eagle

https://zh.moegirl.org.cn/%E9%BB%91%E9%B9%B0%E6%88%98%E5%A7%AC

https://baike.baidu.com/item/X-29A?fromModule=lemma_inlink