提康德羅加級巡洋艦（英文：Ticonderoga-class cruiser）是美國海軍下屬的第一種正式使用宙斯盾的主戰(zhàn)艦艇，配備以AN/SPY-1相控陣雷達為核心的整合式水面作戰(zhàn)系統(tǒng)。為美國海軍現(xiàn)役唯一一級巡洋艦，與俄羅斯海軍1164型巡洋艦一道是世界上現(xiàn)役僅存的兩種傳統(tǒng)動力導彈巡洋艦。 提康德羅加級巡洋艦共27艘，除了湯馬斯·蓋茲號（USS Thomas S. Gates CG-51）之外，全部的艦名都是以美國歷史上著名的古戰(zhàn)場為名，且其中有12艘繼承了第二次世界大戰(zhàn)的航空母艦艦名。 提康德羅加級巡洋艦是作為航空母艦戰(zhàn)斗群（CVBG）與兩棲攻擊戰(zhàn)斗群的主要指揮中心，以及為航空母艦提供保護。身為航空母艦戰(zhàn)斗群頭號護衛(wèi)兵力，配備宙斯盾系統(tǒng)的提康德羅加級艦提供極佳的防空戰(zhàn)力，使得航空母艦戰(zhàn)斗群有充足的力量抵抗前蘇聯(lián)來自水面、空中、水下兵力的導彈攻擊。此外，宙斯盾系統(tǒng)也具有極佳的反潛能力 。 2022年4月，美國海軍在2023財年預算申請草案中提出了一個大膽的計劃——退役全部“提康德羅加”級巡洋艦。2022年8月4日，美國海軍“提康德羅加”級巡洋艦“維拉灣”號（CG-72）在弗吉尼亞州諾?？撕＼娀嘏e行了退役儀式。 中文名 提康德羅加級巡洋艦 外文名 Ticonderoga-class Guided-missile cruiser 前型/級 弗吉尼亞級核動力巡洋艦 次型/級 DDG-1000 研制時間 1977年 服役時間 1983年1月22日 定型時間 1981年4月25日 國家 美國 單位造價 ≈10億美元 建造單位 亨廷頓·英格爾斯、巴斯 建造數(shù)量 27艘 服役情況 退役5艘，現(xiàn)役22艘 發(fā)展沿革 研制背景 20世紀60年代中期，美國海軍開始進行“先進水面導彈系統(tǒng)”（ASAM）計劃，旨在研發(fā)一種先進的艦載戰(zhàn)斗系統(tǒng)裝備在航空母艦的護衛(wèi)艦只上，擁有出色的防空管制能力，能同時處理大量目標并有效應付來自空中、水面與水下的威脅，這就是宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)。美國海軍最初計劃將宙斯盾系統(tǒng)安裝于改良自維吉尼亞級的核動力導彈巡洋艦上，但是由于太昂貴而作罷；緊接著美國海軍又陸續(xù)規(guī)劃DG/Aegis、DG（N）、CSGN、CGN 42等宙斯盾平臺方案。在1977年，當時計劃搭載宙斯盾系統(tǒng)的核動力打擊巡洋艦（CSGN）由于噸位與成本飛漲，風險過高，因此美國海軍提出一個高/低搭配方案，打算利用極成功的斯普魯恩斯級驅(qū)逐艦艦體剩下的1000噸的重量余裕修改成一種低端的傳統(tǒng)動力宙斯盾艦艇，此計劃稱為DDG-47，編號接續(xù)在最后一艘法拉格特級驅(qū)逐艦之后。 建造沿革 研發(fā)過程 先前設計斯普魯恩斯級艦體的美國海軍船艦工程中心，此時繼續(xù)操刀規(guī)劃將宙斯盾系統(tǒng)放在這個艦體上所需的一切變更。相較于斯級，DDG47的設計變更包括：重新設計上層結(jié)構(gòu)以容納SPY-1A相控陣雷達，為了減輕上層結(jié)構(gòu)重量，其上層結(jié)構(gòu)大量采用輕質(zhì)的鋁合金。為了彌補上層結(jié)構(gòu)重量，提高最大排水量與重心上升余裕，以低改善受損時的復原性，DDG47的主橫向隔艙艙壁高度從原本斯級的一號甲板延伸到更高一層的01甲板，這使得DDG 47艦體設計排水量上限從斯級的8800噸提高到9700噸。由于重量上升導致吃水增加，DDG47的艦首增設高1.1m的擋浪板，使得艦體長度比斯級增加1.2m。 預算編列 1977年度，美國海軍提出首艦DDG-47的5.1億美元建造預算，并于1978年9月22日與英格爾斯船廠簽署首艦的細部設計與建造合約。在1979年1月，CGN-42遭到美國政府取消，至此所有宙斯盾艦艇只剩DDG-47存活。 美國海軍最初打算訂購16艘DDG-47，CGN-42取消后則增至18艘。在80年代里根上臺后提出了美國海軍維持六百艘艦艇規(guī)模的政策后，美國海軍規(guī)劃維持15個航空母艦戰(zhàn)斗群（CVBG），每個CVBG需要三艘提康德羅加級提供護航；所以提康德羅加級的總需求量便增至26艘，到了80年代中期又增為27艘。1980年代堪稱美國軍力與軍備擴充的繁榮盛世，像提康德羅加級這樣訂購量不斷擴充且如數(shù)建造，在冷戰(zhàn)結(jié)束以后是難以想象的。 服役歷程 1980年1月1日，美國宣布將DDG47改列為導彈巡洋艦（CG），以避免前一代萊希級巡洋艦、貝克那普級等導彈巡洋艦退役之后，艦隊中無巡洋艦撐場面的窘?jīng)r。由于美國驅(qū)逐艦的艦長占中校缺，巡洋艦為上校缺，如果巡洋艦數(shù)量大幅縮減，將嚴重影響美國海軍校級軍官的人事升遷；此外，DDG 47的滿載排水量也已經(jīng)在9000噸之譜，與二次大戰(zhàn)時期的輕巡洋艦相當，因此資格上不成問題。前四艘提康德羅加級已經(jīng)依照導彈驅(qū)逐艦的編號序列訂為47~50，并不做更改，因此導彈巡洋艦就從弗吉尼亞級核動力巡洋艦后面產(chǎn)生了42至46等五個空號。也因此，日后的伯克級驅(qū)逐艦的編號就跳過提康德羅加級造成的空號，從51開始排序。 2022年4月，美國海軍在2023財年預算申請草案中提出了一個大膽的計劃——退役全部“提康德羅加”級巡洋艦。 如果國會允許海軍推進其計劃，兩年內(nèi)將有10艘巡洋艦退役。到2027年末，美軍將退役全部宙斯盾巡洋艦。這將導致美國海軍在100多年來首次沒有“巡洋艦”這個艦種服役。 2022年8月4日，美國海軍“提康德羅加”級巡洋艦“維拉灣”號（CG-72）在弗吉尼亞州諾?？撕＼娀嘏e行了退役儀式。 技術(shù)特點 艦電系統(tǒng) 提康德羅加級四面SPY-1A相控陣天線分為兩組，朝正前方以及正右方的天線安裝在艦首樓結(jié)構(gòu)上，而朝正后方的以及正左方的天線則安裝在尾部機庫結(jié)構(gòu)上方，而這兩組陣列天線各有一個并聯(lián)式雷達發(fā)射機提供射頻能量。由于當時計算機科技的限制，SPY-1A雷達后端無法處理雷達帶來的龐大信息量，所以系統(tǒng)只在85公里以內(nèi)的半球?qū)嵤┟芗阉鳎綍r對于300km以外的目標只偶爾分配一些波束 （每分鐘只掃描數(shù)次），無法滿足持續(xù)性的長程對空監(jiān)視要求。因此，提康德羅加級又加裝一具傳統(tǒng)的AN/SPS-49二維長程對空搜索雷達，對450km的遠程空域?qū)嵤┏掷m(xù)性的搜索；一旦發(fā)現(xiàn)可疑目標，再以SPY-1A對該區(qū)域?qū)嵤┟芗粉?；SPY-1A相控陣雷達的功率消耗遠大于傳統(tǒng)雷達，如果不停地持續(xù)開機使用，將會使提康德羅加級的續(xù)航行程減少2000海里。 提康德羅加級艦雖然大量采用自動化現(xiàn)代設備使得人力精簡，但由于艦體小、裝備多，生活空間仍然擁擠。提康德羅加級的四具LM-2500燃氣渦輪與斯普魯恩斯級完全一樣，雖然調(diào)整了極限輸出功率的設定，但本級艦的30節(jié)最大航速仍比斯普魯恩斯級低了1~2節(jié)，不過仍然合乎標準。 艦載武裝 前五艘提康德羅加級（CG-47~51）都在艦首與艦尾各配備一具MK-26 Mod5雙臂導彈發(fā)射器，每具可裝填44枚導彈，除了主要的標準SM-2之外，也能填入阿斯洛克反潛導彈；此外，艦尾左側(cè)設有兩組四聯(lián)裝魚叉反艦導彈發(fā)射器，艦尾樓兩側(cè)內(nèi)部各有一組MK-32三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射器。 原本提康德羅加級與斯普魯恩斯級一樣，打算在艦首安裝一門1970年代開發(fā)的MK-71八英寸55倍徑艦炮，不過此炮在1978年遭到取消，所以還是繼續(xù)使用兩門MK-45 五英寸54倍徑艦炮（首尾各一）。 自碉堡山號（USS Bunker Hill CG-52）以后的提康德羅加級艦都將MK-26雙臂發(fā)射器換成MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)（VLS）（八聯(lián)裝發(fā)射器十六組，艦身前、后部各裝八組，總載彈量122枚，前、后各有一組八聯(lián)裝發(fā)射器中相鄰三管的空間被用來安裝一具海上再裝填用起重機），使得面對飽和空中攻擊的能力大增，更能發(fā)揮宙斯盾系統(tǒng)一次處理大量目標的實力。 本級艦從文森尼斯號（USS Vincenens CG-49）開始，直升機甲板加裝RAST輔降系統(tǒng)，以LAMPS-3 SH-60B反潛直升機取代前兩艘使用的LAMPS-1 SH-2F。福吉谷號（CG-50）被美國海軍選為光纖纜線的安裝實驗艦，總共裝置一套擁有6000英尺長度光纖的光纖格艙纜線服務系統(tǒng)（ICCS），用于主機/發(fā)電機組的遠端監(jiān)控，初步確認了光纖數(shù)據(jù)網(wǎng)絡運用在艦艇上的可行性 ；而莫比爾灣號（CG-53）則是第二艘安裝ICCS的實驗艦，并將其應用范圍擴充到損管監(jiān)控方面。 同樣從莫比爾灣號開始，所有提康德羅加級都將搭載艇從原本長7.92m的小艇改成長7.32m的硬殼膨脹小艇。 作戰(zhàn)系統(tǒng) 陸續(xù)完工的二十七艘提康德羅加級艦，其宙斯盾系統(tǒng)都階段性地進行了版本提升。CG-47~51使用的宙斯盾系統(tǒng)版本為最早的第一基線（Baseline1），但CG-49~51使用的則有若干改良，包括擴大戰(zhàn)情中心的顯示屏、電子作戰(zhàn)程序自動化、通信系統(tǒng)與國家指揮網(wǎng)絡連結(jié)、加強作戰(zhàn)操作準則及可靠性、加裝戰(zhàn)術(shù)情報系統(tǒng)等 ，并加裝SQQ-28直升機數(shù)據(jù)鏈/聲納信號處理系統(tǒng)以配合SH-60B反潛直升機（CG-47、48仍配備SH-2F LAMPS I反潛直升機系統(tǒng)）。CG-52~58的宙斯盾系統(tǒng)為第二基線（Baseline2），其改良包括 加裝戰(zhàn)斧巡航導彈的SWG-2戰(zhàn)斧武器火控系統(tǒng)（TWCS）、改良的SQQ-89反潛戰(zhàn)斗系統(tǒng)與Link-11數(shù)據(jù)鏈等，并開始以MK-41 VLS取代MK-26，從CG-54并開始裝設SQR-19拖曳陣列聲納 ，從CG-56以后則將原本的SQS-53B艦首聲納換裝為SQS-53B，反潛作戰(zhàn)系統(tǒng)升級為SQQ-89（V）3。 CG-59～64的宙斯盾系統(tǒng)為第三基線（Baseline 3），新增改良包括換裝新的SPY-1B相控陣雷達與自動鎖定系統(tǒng)，將艦上雷達串聯(lián)運作，并將部分顯示器換成UYQ-21。CG-65~73的宙斯盾系統(tǒng)則為基線四（Baseline 4），將原先UYK-7計算機換裝為UYK-43/44， 運算速度提升四至六倍，并全面換用UYQ-21顯示器。此外，CG-56~67換裝新的SQS-53B艦首聲納 ，CG-65的反潛作戰(zhàn)系統(tǒng)仍為SQQ-89（V）3，整合有SQS-53B（V）2艦首聲納、SQR-19B（V）3拖曳聲納與MK-116 Mod7反潛火控系統(tǒng)；[10] CG-66、67的反潛火控系統(tǒng)為SQQ-89（V）7，而自CG-68起則使用更新型的SQS-53C艦首聲納，反潛火控系統(tǒng)為SQQ-89（V）6。 改進升級 艦體減重 第三艘提康德羅加級艦（CG-49）的設計經(jīng)過了若干修改，包括變更部分艦體隔艙、擴大消防系統(tǒng)的管道、變更直升機支援設施以操作SH-60B LAMPS III反潛直升機、增加小口徑武器彈藥攜帶量等，是第一艘配備SH-60B的提康德羅加級艦，配合SH-60B的變更也導致CG-49重量增加20噸。為了改善前兩艘本級艦越來越嚴重的上層結(jié)構(gòu)過重問題，CG-49也引進若干減重設計，首先取消前兩艦的壓艙物，其次以更輕更小且更安靜的螺桿式低壓空氣壓縮機取代前兩艦使用的往復壓縮機，修改部分住艙與冷藏庫的配置，并應用若干先前已經(jīng)提出、卻來不及用在前兩艦的使用措施，例如蜂巢構(gòu)型的主機混合排氣管與發(fā)電機排氣管（可減輕10.6噸）。 英格爾斯廠提出更進一步的減重方案，首先更換艦體材料，將原本以HTS高張力鋼板（屈服強度約50ksi，相當于345MPa）建造的01甲板改由強度更高 （屈服強度約80ksi，約549MPa）的HY-80高張力鋼板（向來給潛艇使用）；而原本就以HY-80建造的側(cè)舷、舷緣列板 （01甲板下方，水線附近以上）也降低了厚度，而這塊船板下方、原本以HTS鋼材制造的側(cè)面船板部位也換成HY-80并降低厚度，第一甲板側(cè)舷的HTS鋼板厚度也予以減少，原本由HTS制造的艦首擋浪板則改為鋁材 ，至于骨架部分仍維持原有的HTS鋼材。 除了變更材料之外，英格爾斯也變更若干設計與布置： 首先，前后主桅桿由原本的四角式改為三角式，可減輕8.9噸的重量。 變更宙斯盾系統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)布置，指揮決策系統(tǒng)（C&D）的系統(tǒng)冷卻模塊從01甲板第二冷卻機室移到原本01甲板儲藏室的位置，宙斯盾系統(tǒng)第三冷卻機室移到03甲板，前方SPY-1A雷達冷卻系統(tǒng)室由03甲板向下移到第二甲板的第一輔機室，后方SPY-1A雷達冷卻系統(tǒng)也從原本03甲板下方移到第二甲板的原航空設備儲藏室，以上措施能將艦體重心降低0.08英尺。 原本位于04甲板、用來儲存密集陣20mm彈藥的甲板室遭到取消，彈藥改儲存到03甲板三角桅底部的新艙室（即宙斯盾系統(tǒng)第三冷卻機的新機室前方），密集陣系統(tǒng)支援設備則移到直升機庫前方原宙斯盾系統(tǒng)第三冷卻機室所在處 。以上變更系統(tǒng)布置與艙室的措施，能使重心降低0.09英尺（68.575px）。 擴大新型船舶用電纜（AMC）的使用量，取代原本的MIL-C-915電纜；CG-49的AMC總長度由CG-48的5.5萬英尺 （16764m）增加到8.5萬英尺（25908m），占全部電纜的80%。相較于MIL-C-915，AMC不僅重量較輕，燃燒時的發(fā)煙量也較低，不會產(chǎn)生毒性。 機庫通風管道改用更輕的材料與構(gòu)造，可減輕4.1噸的重量。 加裝VLS 鑒于1975年開始研發(fā)的MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)（VLS） 逐漸發(fā)展成熟，美國海軍遂在1980年初決定，從1982預算年度以后簽約建造的提康德羅加級，都改用這種革命性的導彈發(fā)射系統(tǒng)；同時，也趁著這個機會進行較大規(guī)模的艦體設計變更，解決一直困擾前幾艘本級艦的排水量余裕不足和重心過高的問題。如同前述， 頭兩艘經(jīng)過設計變更的CG-52、53交由英格爾斯造船廠建造。 由于當時MK-41的相關(guān)設計參數(shù)（尤其是重量，因為牽涉到彈種的分配）仍未確定，因此美國海軍對于CG-52的排水量/重心要求仍然較為保守。在美國海軍發(fā)給英格爾斯廠的CG-52初步要求中，排水量為9200噸，重心高度23.07英尺，與1979年5月CG-47通過第一次重心計算審查時的數(shù)據(jù)類似，這比1980年10月美國海軍批準CG-49設計時的要求寬松許多?？剂康疆敃rMK-41規(guī)劃有容納標準SM-2防空導彈發(fā)射箱的標準模塊（深4.72m）以及可容納戰(zhàn)斧巡航導彈的長模塊（深6.25m），美國海軍最初指示CG-52在設計時，艦上122管MK-41 VLS全部都以搭載最重的戰(zhàn)斧巡航導彈的重量來計算，作為設計上負載極限的標準；在1981年4月英格爾斯以此一標準計算出排水量與重心之后，美國海軍考慮到新開發(fā)的戰(zhàn)斧導彈與宙斯盾系統(tǒng)的整合工作仍在進行，設計上有許多不確定因素，因此又將CG-52的VLS指標改成96枚較輕的SM-2與26枚戰(zhàn)斧，艦體負荷遂減輕80噸，因此留下了更大的設計余裕。在1981年9月，英格爾斯提出了CG-52設計的最終報告書，滿載排水量達9425噸，重心高度23.27英尺（7.093m ）。在1982年1月15日，美國海軍與英格爾斯廠簽署了CG-52、53的建造合約。 后續(xù)建造的提康德羅加級都采用CG-52的基本設計，總共22艘，通稱為“VLS搭載型”。除了前四艘（CG-47~50）指名由英格爾斯廠承包之外，從1982預算年度開始訂購的23艘提康德羅加級（CG-51~73）都由英格爾斯與BIW廠角逐，其中英格爾斯分得17艘，BIW成造了8艘。 兩廠競爭使得艦體的建造費用持續(xù)降低（不含屬于政府供應品項的艦上裝備），例如在1985至1986預算年度的單艦艦體造價比前幾艘降低將近50%。 加裝近防 2000年10月美國海軍柯爾號（USS Cole DDG-67）在也門遭恐怖攻擊事件后，因應海外值勤任務中，可能面臨近岸水面交火、敵方小型快艇威脅與臨檢勤務等需要，提康德羅加級在甲板上安裝2至4挺人力操作的12.7mm機槍，并陸續(xù)加裝兩座由人操的MK-38 Mod1 25mm機炮。MK-38由美國海軍水面作戰(zhàn)中心開發(fā)，1986年起就進入美國海軍服役，炮身為波音/ATK的M-242蝮蛇（Bushmaster）25mm鏈炮；海軍版M242使用的彈藥為MK210高爆燃燒曳光彈（HEI-T），射速有五段，從單發(fā)到每分鐘180發(fā)，有效射程2000碼（1830m），采用雙向給彈（彈艙容量200發(fā)），炮身垂直俯仰范圍-20~+40度。 性能數(shù)據(jù) 參考數(shù)據(jù) 艦長 172.8米 舷寬 16.8米 吃水 6.5米 排水量 CG-47：滿載9589噸 CG-48：滿載9575 噸 CG-49-51：滿載9407噸 CG-52-73：滿載9480噸 乘員 364人 動力系統(tǒng) 4×LM2500燃氣渦輪/80000 雙軸CRP 雙舵 續(xù)航力 6000海里（20節(jié)） 航速 30節(jié) 船電系統(tǒng) 雷達 1×AN/SPY-1 A/B 3D相控陣雷達系統(tǒng)（固定式陣列天線×4） 1×AN/SPS-49/（V）8 2D對空搜索雷達 1×AN/SPS-64（V）9航海雷達 1×AN/SPS-55平面搜索雷達 1×AN/SLQ-32（V）3電子戰(zhàn)系統(tǒng) 1×AN/SPG-62照明雷達 1×MK-86火炮火控系統(tǒng) 聲納 AN/SQS-53A/B/C 艦首聲納 —— AN/SQR-19A/B拖曳陣列聲納（CG-54~73） 作戰(zhàn) 宙斯盾（Aegis）戰(zhàn)斗系統(tǒng) —— 1×726-4型8聯(lián)裝干擾彈發(fā)射器 艦載武裝 艦炮 2×MK-45五英寸54倍徑艦炮 導彈 2×MK-26 Mod5雙臂發(fā)射器（裝備于CG-47至51，彈艙裝備量：前后各44枚，可裝填標準SM-2MR防空導彈或阿斯洛克反潛導彈） 16×八聯(lián)裝MK-41垂直發(fā)射器（前后各八，裝備于CG-52以后各艦，裝彈量：前后各61枚，可裝填標準SM-2防空導彈、戰(zhàn)斧巡航導彈、垂直發(fā)射反潛導彈（VLA），本世紀起增加ESSM短程防空導彈、SM-3反彈道導彈、戰(zhàn)術(shù)型戰(zhàn)斧巡航導彈等） —— 2×四聯(lián)裝MK-141魚叉反艦導彈發(fā)射裝置 近防 2×MK-15 Block1A/B密集陣近程防御武器系統(tǒng)（在CG-52~73上的MK-15未來將被MK-31 Block 1 HAS拉姆導彈系統(tǒng)取代） —— 2×MK-38 Mod1 25mm機炮 反潛 2×三聯(lián)裝324mm MK-32魚雷發(fā)射器 艦載機 2×LAMP-1 SH-2F反潛直升機（裝備于DDG-47、48） 2×LAMPS-3 SH-60B反潛直升機（裝備于DDG49以后各艦） 該級各艦 舷號 艦名 建造廠 安放龍骨 下水時間 服役時間 除役時間 Baseline 0 CG-47 Ticonderoga 提康德羅加 英格爾斯廠 1980/1/21 1981/4/25 1983/1/22 2004/9/30 CG-48 Yorktown 約克城 1981/10/19 1983/1/17 1984/7/4 2004/12/10 Baseline 1 CG-49 Vincennes 文森斯 英格爾斯廠 1982/10/19 1984/4/14 1985/7/6 2005/6/29 CG-50 Valley Forge 福吉谷 1983/4/14 1984/6/23 1986/1/18 2004/4/30 CG-51 Thomas S. Gates 托馬斯·蓋茨 巴斯鋼鐵廠 1984/8/31 1985/12/14 1987/8/22 2005/12/15 Baseline 2 CG-52 Bunker Hill 邦克山 英格爾斯廠 1984/1/11 1985/3/11 1986/9/20 在役 CG-53 Mobile Bay 莫比爾灣 1984/6/2 1985/8/22 1987/2/21 在役 CG-54 Antietam 安提坦 1984/11/15 1986/2/14 1987/6/6 在役 CG-55 Leyte Gulf 萊特灣 1985/3/18 1986/6/20 1987/9/26 在役 CG-56 San Jacinto 圣哈辛托 1985/7/24 1986/11/14 1988/1/23 在役 CG-57 Lake Champlain 張伯倫湖 1986/3/3 1987/4/3 1988/8/12 在役 CG-58 Philippine Sea 菲律賓海 巴斯鋼鐵廠 1986/4/8 1987/7/12 1989/3/18 在役 Baseline 3 CG-59 Princeton 普林斯頓 英格爾斯廠 1986/10/15 1987/10/2 1989/2/11 在役 CG-60 Normandy 諾曼底 巴斯鋼鐵廠 1987/4/7 1988/3/19 1989/12/9 在役 CG-61 Monterey 蒙特雷 巴斯鋼鐵廠 1987/8/19 1988/10/23 1990/6/16 2022[26] CG-62 Chancellorsville 切斯勞維爾 英格爾斯廠 1987/6/24 1988/7/15 1989/11/4 在役 CG-63 Cowpens 考彭斯 巴斯鋼鐵廠 1987/12/23 1989/3/11 1991/3/9 在役 CG-64 Gettysburg 葛底斯堡 巴斯鋼鐵廠 1988/8/17 1989/7/2 1991/6/22 在役 Baseline 4 CG-65 Chosin 喬辛 英格爾斯廠 1988/7/2 1989/9/1 1991/1/12 在役 CG-66 Hue City 順化市 英格爾斯廠 1989/2/20 1990/6/1 1991/9/14 2022[26] CG-67 Shiloh 希洛 巴斯鋼鐵廠 1989/8/1 1990/9/8 1992/7/18 在役 CG-68 Anzio 安齊奧 英格爾斯廠 1989/8/21 1990/11/2 1992/5/2 2022[26] CG-69 Vicksburg 維克斯堡 英格爾斯廠 1990/5/30 1991/9/7 1992/11/14 在役 CG-70 Lake Erie 伊利湖 巴斯鋼鐵廠 1990/3/6 1991/7/13 1993/7/24 在役 CG-71 Cape St. George 圣喬治角 英格爾斯廠 1990/11/19 1992/1/10 1993/6/13 在役 CG-72 Vella Gulf 維拉灣 1991/4/22 1992/6/13 1993/7/12 2022[26] CG-73 Port Royal 皇家港

提康德羅加級與cvn—65企業(yè)號航空母艦

提康德羅加級巡洋艦