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唯一一次飛艇與潛艇大戰(zhàn),潛艇成功打爆飛艇,艇員落海被鯊魚(yú)吞噬

2022-05-23 16:19 作者:丹書(shū)戰(zhàn)史  | 我要投稿

潛艇這種隱蔽性很強(qiáng)的海戰(zhàn)武器,在第一次世界大戰(zhàn)中展現(xiàn)出自己的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值,當(dāng)時(shí)英、法兩國(guó)用飛艇在海上巡邏偵察潛艇動(dòng)向,起到了很好的作用,這種戰(zhàn)術(shù)在第二次世界大戰(zhàn)也在使用,并且爆發(fā)了歷史上唯一一次潛艇與飛艇之間的直接戰(zhàn)斗。

交戰(zhàn)雙方是美國(guó)的K型飛艇與德軍的U-134號(hào)潛艇,U-134屬于德國(guó)VIIB型潛艇,水面排水量約770噸,有5具533毫米魚(yú)雷發(fā)射管,甲板上有一門(mén)88毫米甲板炮,以及2門(mén)20毫米高射炮,這種潛艇適合遠(yuǎn)洋作戰(zhàn),可以直接威脅美國(guó)西海岸。

遭到攻擊的U-134

K型飛艇是美國(guó)在二戰(zhàn)前不久研制的非剛性飛艇,這種飛艇長(zhǎng)76.7米,內(nèi)部填充氦氣,有效載荷3500千克,機(jī)組通常有9或10人組成,這是一種典型的巡邏飛艇,安裝有對(duì)海搜索雷達(dá),有1挺12.7毫米M2重機(jī)槍作為自衛(wèi)武器,還能攜帶6~8枚深水炸彈。

1943年7月18日入夜,美軍K-74號(hào)飛艇在弗羅里達(dá)附近海域飛行,它的任務(wù)是搜尋U艇以及保護(hù)通過(guò)這里的貨輪、油輪,當(dāng)晚能見(jiàn)度很高,大約在晚上11點(diǎn),飛艇發(fā)現(xiàn)一艘以15~18節(jié)航速水面前進(jìn)的潛艇。

K艇

K-74雖然發(fā)現(xiàn)潛艇并圍繞它飛了兩圈,估算出潛艇排水量約七百多噸,但并不能肯定它就是德軍的U艇,因?yàn)闈撏Ъ装逯蛋嗟膶?duì)飛艇沒(méi)有反應(yīng),可能是夜晚沒(méi)有發(fā)現(xiàn)飛艇,潛艇一直朝貨船的方向駛?cè)ァ?br>

正是潛艇這種迷惑的操作,讓飛艇指揮官納爾遜·格里爾斯中尉做出了一個(gè)大膽且違背戰(zhàn)術(shù)要求的決定,他要求將飛艇靠近潛艇,并安慰他的艇員如果這是美國(guó)潛艇那么對(duì)方不會(huì)主動(dòng)開(kāi)火,飛艇只需要簡(jiǎn)單的飛過(guò)去并發(fā)送識(shí)別信號(hào)就就行。

在戰(zhàn)術(shù)要求上飛艇不得單獨(dú)進(jìn)攻潛艇,即便是潛艇的防空火力不如驅(qū)逐艦這類(lèi)裝備,可它的火力對(duì)付毫無(wú)裝甲保護(hù)、沒(méi)有速度優(yōu)勢(shì)還尺寸巨大的飛艇仍有優(yōu)勢(shì),飛艇的作用是發(fā)現(xiàn)潛艇、跟蹤潛艇、向友軍通報(bào)潛艇方位,迫使對(duì)方不斷下潛逃離,最終被趕來(lái)的友軍驅(qū)逐或擊沉,總之就是保護(hù)商船航線(xiàn)為第一任務(wù),與潛艇“死磕”這種危險(xiǎn)的事還是交給驅(qū)逐艦或者反潛飛機(jī)來(lái)干。

K-74犯下了這一致命錯(cuò)誤,迎接它的是德軍高射炮火力,在晚上11點(diǎn)50分,飛艇下降到250英尺高度(約76米)并接近潛艇,U-134率先開(kāi)火攻擊,K-74用機(jī)槍還擊,這輪交火中顯然潛艇的機(jī)炮更占優(yōu)勢(shì),飛艇氣囊被打破,吊艙受損,隨著距離的靠近,飛艇機(jī)槍失去射擊窗口,指揮官下令用深水炸彈攻擊,遺憾的是兩次炸彈攻擊都沒(méi)有成功釋放,可能是被潛艇機(jī)炮破壞了相關(guān)結(jié)構(gòu)。

受損的飛艇失去控制并向上爬升,右發(fā)動(dòng)機(jī)起火,艇員們幾番努力沒(méi)有重新控制飛艇,隨著氦氣的泄漏,飛艇從爬升轉(zhuǎn)成下落,艇員們開(kāi)始丟東西減輕重量延緩下墜速度。在這個(gè)過(guò)程中無(wú)線(xiàn)電員抓緊時(shí)間發(fā)出了16次三字母消息“OFU”,這是飛艇所在中隊(duì)的求救信號(hào),意思是“緊急,我中彈著火了”。

K-74最終墜海,艇員們先盡量遠(yuǎn)離飛艇殘骸,他們擔(dān)心深水炸彈會(huì)爆炸,確定安全后返回殘骸,除了指揮官之外被分成2組,一組5人聚集在殘骸尾部附近,一組4人因?yàn)閾?dān)心U艇靠近被俘所以遠(yuǎn)離殘骸,指揮官被海浪沖走已經(jīng)看不見(jiàn)殘骸。

因?yàn)榇饲鞍l(fā)送位置的電報(bào)出了一點(diǎn)差錯(cuò),導(dǎo)致搜救工作耽誤了些時(shí)間,第二天上午飛艇殘骸完全沉沒(méi),依附在這里的5人面臨了鯊魚(yú)危險(xiǎn),投彈手慘遭鯊魚(yú)拖走。幸運(yùn)的是一架水上飛機(jī)發(fā)現(xiàn)了艇員,剩余9人全部獲救。至于U-134號(hào),它在19日受到另一隊(duì)巡邏隊(duì)伍的攻擊并遭到重創(chuàng),因燃料不足打算返回法國(guó),返程路上被英軍護(hù)衛(wèi)艦擊沉。

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