最近汽車界發(fā)生了一個很有意思的新聞啊，來自中國的新能源汽車比亞迪引起歐洲主流媒體（DW）的關(guān)注，其中比亞迪Atto3，也就是國內(nèi)的元plus的產(chǎn)品測試視頻，在YouTube收獲了廣泛的好評。

我覺得這次Atto3受到歐洲主流媒體的認(rèn)可，一方面驗證了中國汽車品牌在全世界的地位和競爭力不斷提升；其次再次印證了中國的新能源品牌處于全球領(lǐng)先的優(yōu)勢；最后也印證了比亞迪汽車刀片電池的安全性、優(yōu)秀的整車的設(shè)計與良好駕駛體驗。

以前我們總覺得國產(chǎn)車不好，就是不如日本車、歐洲車?，F(xiàn)在歐洲主流媒體也認(rèn)可我們，甚至是在汽車的老家德國，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿論信息不完全統(tǒng)計，比亞迪汽車被部分受眾認(rèn)為是具有更高價值、更安全、更舒適的選擇。

我想到這一天一定會來，但是沒有想到這么快就來了。

說到這里就不得不提一下比亞迪的殺手锏：刀片電池。

如果說新能源汽車就是未來汽車工業(yè)最主流的發(fā)展方向，那么電池就是新能源汽車最核心的技術(shù)，刀片電池就是新能源技術(shù)皇冠上的明珠。

那么，刀片電池到底有哪些優(yōu)勢呢？

1、超級安全

電動車就是怕安全問題，因此刀片電池最先解決的就是安全問題。它通過材料、爐溫、過充三種方式來保證了刀片電池的安全。

材料：磷酸鐵鋰相較于三元鋰，它的材料優(yōu)勢：滿電狀態(tài)分解放熱啟動溫度高，放熱慢，產(chǎn)熱少，不釋氧；

爐溫：按照梯度升溫至300℃（5℃/min），無起火爆炸現(xiàn)象；過充：充電至10V（2.6倍Vmax），無起火爆炸現(xiàn)象；針刺： 5mm鋼針，25mm/s速度針刺，刀片電池大面中間刺穿，電池不冒煙，不起火；擠壓：電池被擠斷，僅冒煙，不起火。

2、超級壽命

25℃， 45℃環(huán)境下，LFP 比 NCM具有更優(yōu)的循環(huán)壽命。

3、超級強(qiáng)度

類蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)設(shè)計，取掉原先傳統(tǒng)包底部的橫梁設(shè)計，增加多個刀片電池夾在中間，強(qiáng)度不減反增。

4、超級續(xù)航

包體最大電量超100KWh（比如轎車），輕松實現(xiàn)超600km續(xù)航（漢EV，605km）

5、超級功率

最高可實現(xiàn)18min，SOC（剩余電量）從5%到80%

6、超級低溫

低溫低SOC下，LFP功率較NCM高；-10℃，0.2-0.3C，循環(huán)400次，容量保持率≥80%

看到刀片電池這么優(yōu)勢，加上近年來逐漸跟上的外觀設(shè)計和駕駛操控，可見比亞迪的汽車，不但在中國作為了國產(chǎn)電車?yán)洗蟮奈恢?，在國際市場獲得認(rèn)可也是遲早的事。