一直以來(lái)，國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV市場(chǎng)都是必爭(zhēng)之地，各家為了在該細(xì)分市場(chǎng)拔得頭籌也都是使盡了渾身解數(shù)。其中最具有代表性就是全新榮威RX5、長(zhǎng)安CS75 PLUS和哈弗H6。

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哈弗H6被譽(yù)為“神車”，自2011年上市以來(lái)，累計(jì)銷量超400萬(wàn)輛，曾一度蟬聯(lián)100個(gè)月國(guó)內(nèi)SUV銷量冠軍。長(zhǎng)安CS75 PLUS作為長(zhǎng)安汽車的重磅車型，自2014年上市以來(lái)CS家族累計(jì)銷量近200萬(wàn)輛，第三代CS75 PLUS的上市更是為其鞏固在緊湊型SUV市場(chǎng)的地位奠定了基礎(chǔ)。

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榮威RX5的出現(xiàn)對(duì)于整個(gè)車市具有跨時(shí)代的意義。一句“你好，斑馬”，拉開(kāi)了互聯(lián)網(wǎng)汽車序幕。RX5命名也緊扣該主題，“R”代表榮威超級(jí)互聯(lián)網(wǎng)SUV，體現(xiàn)“品位科技，知你知行”的品牌理念；“X”代表無(wú)限未知，喻意將通過(guò)“數(shù)字賦能，汽車互聯(lián)”，插上移動(dòng)互聯(lián)的翅膀。將現(xiàn)在與未來(lái)緊緊聯(lián)系在一起，也讓榮威成為了互聯(lián)網(wǎng)汽車的領(lǐng)軍品牌。

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這三款車型都經(jīng)受住了時(shí)間和市場(chǎng)的考驗(yàn)，各有所長(zhǎng)，也都是國(guó)產(chǎn)車型的代表作。放在一起面對(duì)面碰一碰，究竟誰(shuí)更勝一籌，我們通過(guò)深度試駕找到了答案。

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發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)車的“心臟”，當(dāng)一臺(tái)足夠強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)艙內(nèi)運(yùn)作時(shí)，它可以滿足你對(duì)駕駛的所有期待。我們先來(lái)比一比數(shù)據(jù)。

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全新榮威RX5對(duì)“中國(guó)心”雙十佳動(dòng)力進(jìn)行了全新升級(jí)，實(shí)現(xiàn)最大功率188kW，300N ?m最大扭矩，帶來(lái)了超高的動(dòng)力表現(xiàn)。哈弗H6搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩275N ?m。長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW，最大扭矩300N ?m。

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當(dāng)然只有數(shù)據(jù)肯定是不夠的，駕控究竟怎么樣還是開(kāi)起來(lái)才知道。此次試駕我們通過(guò)三個(gè)項(xiàng)目來(lái)感受車型的駕控，分別是繞樁測(cè)試、掉頭測(cè)試、大曲率S彎測(cè)試。

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得益于低重心底盤設(shè)計(jì)、DP-EPS、領(lǐng)先的轉(zhuǎn)彎直徑和優(yōu)秀的輪胎抓地力和座椅支撐力，全新榮威RX5在這三項(xiàng)測(cè)試中均獲得了優(yōu)異的成績(jī)。一次性通過(guò)40KM/h繞樁測(cè)試，在掉頭測(cè)試中可以一把掉頭，可以做到急速入彎，是真正做到了厚實(shí)穩(wěn)重的行駛品質(zhì)。而哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS表現(xiàn)則有些差強(qiáng)人意，均在測(cè)試中出現(xiàn)了車身擺動(dòng)、車身傾側(cè)和懸掛支撐不足等情況。

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光有出色的駕控品質(zhì)自然是不夠的，行駛品質(zhì)也是衡量車的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。全新榮威RX5得益于舒適性底盤調(diào)校避震柔和、減震舒適；得益于雙十佳動(dòng)力總成再升級(jí)，動(dòng)力平順，剎車時(shí)無(wú)明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象，讓駕控不再是德系的代名詞。哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS在駕控方面的調(diào)教還是差點(diǎn)意思，顛簸感和抬頭點(diǎn)頭還是會(huì)影響到駕乘感受。

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現(xiàn)在消費(fèi)者越來(lái)越在意車廂的靜謐性，全新榮威RX5自然也是在這方面下足了功夫。通過(guò)在前艙聲學(xué)包、下車體聲學(xué)包、車身空腔等21處關(guān)鍵部位采用聲學(xué)隔斷，前圍內(nèi)隔音墊采用多層減震以及隔音設(shè)計(jì)的“三明治結(jié)構(gòu)”，能有效隔內(nèi)艙和行駛過(guò)程中的胎噪和風(fēng)噪。哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS還是能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和抖動(dòng)。

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綜合測(cè)試下來(lái)，可以說(shuō)全新榮威RX5、長(zhǎng)安CS75 PLUS與哈弗H6各有千秋。但它們都同時(shí)傳達(dá)了一點(diǎn)：我們自主品牌早已走上向上發(fā)展之路，與合資車相較也并不存在想象中的差距了。全新榮威RX5厚實(shí)穩(wěn)重的行駛品質(zhì)、舒適精準(zhǔn)的駕駛品質(zhì)、優(yōu)秀的靜音品質(zhì)，作為國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)主流SUV，何嘗不是最佳選擇呢。