漢蘭達(dá)車機(jī)問題遭集體吐槽，網(wǎng)友：這月能不能上熱榜看你了
這些說法對不對，不同車主都有自己的看法，也不能一概而論。不過，有些話既然在社會上盛行，或許還是有一些道理的。比如廣汽豐田漢蘭達(dá)的車機(jī)問題，就讓不少車主飽受困擾，他們一邊發(fā)文吐槽，一邊投訴維權(quán)，尋求問題盡快得到解決。
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左右觀車近日注意到，在國內(nèi)專業(yè)的汽車品質(zhì)評價(jià)平臺——車質(zhì)網(wǎng)上，大量有關(guān)2022款廣汽豐田漢蘭達(dá)車機(jī)系統(tǒng)問題的投訴，歸納起來這些問題主要有：卡頓無法OTA升級、系統(tǒng)老舊不升級、手機(jī)無法互聯(lián)等。此外，還有空調(diào)D柱漏風(fēng)漏水、車機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等問題的投訴。
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針對車主的投訴以及網(wǎng)上公開信息，左右觀車對漢蘭達(dá)車機(jī)問題進(jìn)行了集中歸納：
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一是OTA功能形同虛設(shè)，車機(jī)系統(tǒng)很難更新升級；
二是無法下載安裝其他車載軟件，車機(jī)斷開藍(lán)牙后經(jīng)常出現(xiàn)沒有聲音的故障；
三是車機(jī)反應(yīng)遲滯，點(diǎn)擊按鍵一般都會遲滯一到兩秒鐘，嚴(yán)重時(shí)會遲滯更長時(shí)間，嚴(yán)重影響駕駛員對車機(jī)的操作，行駛途中造成很大安全隱患；
四是車機(jī)導(dǎo)航也經(jīng)常斷網(wǎng)，當(dāng)搜索目的地進(jìn)行導(dǎo)航時(shí)，導(dǎo)航會提示“網(wǎng)絡(luò)不暢可選擇離線算路，但離線數(shù)據(jù)更新不及時(shí)，無路況無法躲避擁堵，是否繼續(xù)？”此時(shí)車機(jī)的網(wǎng)絡(luò)是非常好的，可點(diǎn)擊在線算路時(shí)好時(shí)壞，故很多時(shí)候無法導(dǎo)航給車主駕駛造成極大不便。
五是車機(jī)地圖程序無法實(shí)現(xiàn)目前最基礎(chǔ)的微信數(shù)據(jù)互通功能，無法將別人發(fā)來的微信位置直接推送到車機(jī)地圖進(jìn)行導(dǎo)航，且微信位置的信息名稱在車機(jī)地圖中還搜索不到，故無法實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，使用起來非常不方便；
六是內(nèi)置百度地圖車機(jī)版的離線數(shù)據(jù)不能進(jìn)行全國地圖數(shù)據(jù)升級，車機(jī)會提示內(nèi)存不足。一車主反映，在今年1月的實(shí)測中，光是升級6個(gè)城市就占用了1.3G的內(nèi)存，車機(jī)總內(nèi)存剩余7.5G，無法實(shí)現(xiàn)提供的全國離線地圖數(shù)據(jù)升級；
七是車機(jī)硬件配置低，車型配置邏輯混亂，高配的車該有的配置沒有，低配車不該有的配置反而有配。
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說實(shí)話，如果不是這樣的集中投訴，你根本不會將以上問題與豐田漢蘭達(dá)聯(lián)系起來，也不會想到一輛30萬左右的車怎么會出現(xiàn)這樣的車機(jī)問題，很多10多萬的車，車機(jī)系統(tǒng)甚至都比車主投訴的漢蘭達(dá)要好，難道市場傳說的豐田車技術(shù)落后要靈驗(yàn)了？
據(jù)一份《全國第四代漢蘭達(dá)車主維權(quán)書》顯示，深受困擾的漢蘭達(dá)車主提出了三點(diǎn)訴求：一是給所有第四代漢蘭達(dá)至尊版、尊貴版車主免費(fèi)更換可以使用Carplay、Androld auto的車機(jī)或者開放APP下載權(quán)限，讓車主自由選擇；二是一次開通可以永久使用，不能有任何形式的附加費(fèi)用，以及任何形式的附加條款；三是希望廣汽豐田汽車有限公司與德賽西威商議如何解決問題，并且一個(gè)月內(nèi)給出明確的官方答復(fù)，而不是雙方推諉責(zé)任，以免對廣汽豐田汽車有限公司和德賽西威的品牌信譽(yù)造成嚴(yán)重影響。
維權(quán)書發(fā)布的時(shí)間是2023年2月8日。
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目前，我們尚未得知漢蘭達(dá)車主維權(quán)的最新進(jìn)展。
2022年，廣汽豐田完成百萬輛年銷量的歷史性突破，全年累計(jì)銷售新車100.5萬臺，同比增長21.4%。
一邊是銷量爆棚，一邊是由漢蘭達(dá)車機(jī)問題演變的口碑下降，廣汽豐田也許真的應(yīng)該反思一下產(chǎn)品的問題以及售后服務(wù)問題，如果車企只是賣產(chǎn)品而不對賣出的產(chǎn)品負(fù)責(zé)，所謂售后服務(wù)也就是一句空話。試想，買了產(chǎn)品沒有售后保障，這樣的產(chǎn)品今后誰還敢碰？
