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關(guān)于奇瑞瑞虎8鯤鵬版:即使發(fā)動機參數(shù)亮眼,可我還是不敢買

2021-09-18 09:35 作者:車界江湖  | 我要投稿

近期,小編收到一位網(wǎng)友的私信,說只有15萬元左右的預算,想購買最近剛上市的瑞虎8鯤鵬版,不知道值不值得買呢?

瑞虎8這款車是奇瑞旗下的旗艦SUV,于2018年5月正式上市。從瑞虎8到全新一代瑞虎8再到瑞虎8PLUS,為了滿足日益對用車多元化的需求,無論在外觀、內(nèi)飾、科技配置、乘坐舒適度還是動力等方面都在逐步優(yōu)化。

如今,時隔三年的瑞虎8鯤鵬版正式上市。這個版本擁有非常強勁的動力系統(tǒng),2.0T,馬力高達254匹,扭矩390牛米,光看數(shù)據(jù),是中國品牌發(fā)動機的領(lǐng)先水準。

不過說實話,如此強勁的動力,卻放在了一臺外形內(nèi)飾樸實無華,以大空間、實用好用為賣點的家用SUV身上。這是一個并不多見的搭配,它的價值是能滿足一些特定人群的特定用途。

但與此同時,這車的整體定位和細節(jié)表現(xiàn),又表露出奇瑞存在的一些問題。

看臉的時代,你得有個好顏值

首先是顏值感覺還是不在線,整個前臉的造型不夠亮眼。中網(wǎng)采用粗壯的鍍鉻飾條雖說是為了營造大氣的感覺,但是大面積鍍鉻用不好就會顯得“油膩”缺少應有的精致感。還有就是奇瑞這個車標不太給力,現(xiàn)在很多自主品牌都已經(jīng)換成高大上的車標了,奇瑞這個確實拿不出手了。

其次,這款車前臉將點陣式元素運用得非常不恰當,沒有凸顯出SUV應有的大氣,而且讓整個車的前臉顯得比較笨重。在車尾部部分它使用了貫穿式尾燈組,燈組本身還是很流行的,但是下方卻有著非常明顯的三條棱線,如此一來讓整個車尾顯得不太協(xié)調(diào)。

除了外觀外,車內(nèi)的設(shè)計我也不太喜歡。它這個儀表盤覺得有點丑,可能是遺傳,老虎8也是這樣,但真心覺得不咋地!而中控臺還沒老虎8的好看,右邊幾個按鈕,一按整個面都在下陷,忽閃忽閃的!另外,中間的空調(diào)出風口也是與眾不同,既不美觀也不太實用。擋把更是要被吐槽的,雖然樣子還行,但是握感真的太差。

配置無優(yōu)勢,性價比不高

奇瑞做車時間也不短了,但是在配置上還是跟擠牙膏一樣,別的國產(chǎn)車型都有的配置,奇瑞就是不給配。你看,現(xiàn)在雙聯(lián)屏都是標配了,你瑞虎8鯤鵬版還出單獨屏,有什么競爭優(yōu)勢嘛!而且液晶儀表盤才7英寸,也就是和減配的合資車型比比還行,你看同級別的長安CS75 PLUS可是12.3英寸,就連最低配的第三代哈弗H6也搭載了10.25英寸的液晶儀表盤。

駕駛輔助方面,都15萬的自主車型了,竟然沒有并線輔助,沒有疲勞駕駛提示,沒有遙控升降車窗,更沒有64色氛圍燈,車載空氣凈化器.....而這些配置我們在長安CS75 PLUS都可以找到,這也難怪為什么人家長安CS75 PLUS銷量高了。

油箱太小,雙離合讓人不敢買

瑞虎8鯤鵬版唯一的優(yōu)勢應該就是發(fā)動機了,不過它最大功率的轉(zhuǎn)速如果能一千七左右就能達到峰值就好了,這樣的動力體驗會更好一些。油箱也最好能升級到65升左右,五十升的實在有點太小了。別忘了,自己定位是個中型SUV,人家哈弗H6作為緊湊級SUV都接近60L了。而且,奇瑞自家的小型SUV瑞虎3的油箱都是55L了,你這中型還不如小型的大。

其次這款車搭載了一臺七速雙離合變速箱。七速雙離合目前不是說不行,它有它的一些優(yōu)點,像成本低和油耗低。但是它的低俗頓挫以及故障率高等缺點也是非常明顯的,而且是會頻繁出現(xiàn)的。我們可以看到同級別的很多車型都用的是AT變速箱,這種整體上更可靠,更穩(wěn)定一些。

以往投訴頗多,鯤鵬版品控有待檢驗

除了瑞虎8鯤鵬版本身的問題外,還得說一下瑞虎8系列的質(zhì)量問題。在車質(zhì)網(wǎng)上,瑞虎8的投訴量并不低,SUV口碑排行都到了557名。此前一份調(diào)查結(jié)果顯示,參與調(diào)查的103輛車中,48輛已經(jīng)出現(xiàn)過非人為故障或是質(zhì)量問題。首次故障出現(xiàn)在行駛里程500km以的占比為37.1%,500-1000km占比為32.4%,1000-3000km占比為16.7%,3000-5000km的占比為13.8%。而綜合來看,奇瑞瑞虎8的多發(fā)故障主要就是發(fā)動機抖動、異響、以及變速箱頓挫或者無法換擋等問題方面。這也表明了,奇瑞在生產(chǎn)品控管理方面還存在很大的提升空間。所以,瑞虎8鯤鵬版的品控不禁讓我們有些擔心。

總得來說啊,瑞虎8鯤鵬版雖然有自身的優(yōu)勢,但還是確實存在一些不足的,這些自身問題也是有待去解決的。個人覺得奇瑞應該向長城吉利這些品牌去學習學習了,這些品牌在各個細分市場中都有一些實力不俗的車型。所以說,奇瑞不能固步自封,僅靠一個參數(shù)夠響的發(fā)動機那當然是不行的了。

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