在今年的成都車展上，比亞迪新款唐DM-i/DM-p/EV車型的冠軍版/戰(zhàn)神版正式發(fā)布并開啟預(yù)售，唐DM-i冠軍版200KM尊享型預(yù)售價(jià)24.98萬，唐DM-p冠軍版215KM四驅(qū)尊享型預(yù)售價(jià)26.98萬、四驅(qū)旗艦型預(yù)售價(jià)28.98萬，唐DM-p戰(zhàn)神版預(yù)售價(jià)30.98萬，唐EV冠軍版600KM尊享型預(yù)售價(jià)24.98萬、730KM尊享型預(yù)售價(jià)26.98萬、635KM四驅(qū)旗艦型預(yù)售價(jià)29.98萬。

很亂是吧，我們用表格梳理一下；

相比老款車型，此次2024款唐家族車型的改動(dòng)不算大。外觀方面，總體設(shè)計(jì)保持不變，但換裝了“中國結(jié)”尾燈，新增車漆和內(nèi)飾配色，戰(zhàn)神版車型采用“黑武士”設(shè)計(jì)，配合橙色卡鉗，運(yùn)動(dòng)感十足。

動(dòng)力總成方面，不管是DM-i、DM-p還是EV，均沿用了老款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)保持不變，但DM-i車型的純電續(xù)航里程改為200KM，相比老款的112KM/252KM有所優(yōu)化，老款車型252KM售價(jià)略高，而112KM又不太夠用，這次冠軍版推出了200KM車型，兼顧了價(jià)格和純電續(xù)航里程，可謂雙贏，不過后期不排除還會(huì)推出112KM車型，畢竟20.98萬的起售價(jià)在那擺著，性價(jià)比確實(shí)高。

配置方面，DM-i、DM-p、EV車型配置均有小幅改動(dòng)，我們挑重點(diǎn)說。

DM-i車型，24款DM-i冠軍版200KM尊享型相比22款DM-i 252KM尊享型，售價(jià)（預(yù)售價(jià)）便宜3.2萬，純電續(xù)航里程少了52km，少了HUD抬頭顯示、主副駕腰部支撐4向調(diào)節(jié)、主副駕腿托調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶以及其它一些不那么實(shí)用的配置，但增加了方向盤加熱、華為HiCar。

DM-p車型，各車型降幅超4萬，取消四驅(qū)尊貴型，四驅(qū)尊享和四驅(qū)旗艦型相比老款小幅減配，新增戰(zhàn)神版車型，配置和老款四驅(qū)旗艦型差不多。

EV車型，各車型降幅3-4萬，全系標(biāo)配方向盤加熱和懸架軟硬調(diào)節(jié)，老款車型只有頂配才有。

2024款唐家族相比老款車型，DM-i推出全新的200KM純電續(xù)航里程車型，預(yù)售價(jià)、配置均介于112KM和252KM車型之間。DM-p車型全系相較老款降幅超4萬，配置小幅縮水，取消低配并新增戰(zhàn)神版。EV車型還是600/730/635KM四驅(qū)三款，降幅3-4萬，600和730增加方向盤加熱和懸架軟硬調(diào)節(jié)。

總的來說，24款唐家族的核心變化還是降價(jià)，畢竟今年經(jīng)濟(jì)形勢不好，汽車市場處于存量競爭時(shí)期，而唐作為比亞迪的旗艦車型，老款車型的價(jià)格已不適合如今的市場環(huán)境，再加上高端品牌騰勢的入場，30萬以上價(jià)位交給騰勢，而唐的價(jià)格維持在25-30萬之間，是最好的選擇。