這次教程內(nèi)容就是平時(shí)常說(shuō)的“做結(jié)構(gòu)“，”傷害傳導(dǎo)“（英 triforce）。在RbC中做結(jié)構(gòu)，其實(shí)就是考慮如何把各種零件合理地安裝在機(jī)身上，故本文圍繞安裝功能部件展開(kāi)。設(shè)想最簡(jiǎn)單的建造方法：用方塊建造機(jī)身，然后把移動(dòng)、模塊、武器等功能部件直接裝在方塊上。（后文中將構(gòu)成機(jī)身的整塊純方塊部分稱為”磚“）這樣，所有功能部件僅通過(guò)磚相互連接，只有零件的布局特征（英 macro），稱為沒(méi)做結(jié)構(gòu)的機(jī)體。純布局的不足之處在于，無(wú)法充分利用功能部件的血量，導(dǎo)致機(jī)體血量效率低下，表現(xiàn)在對(duì)戰(zhàn)中就是被打出暴擊。盡管方塊的血量/CPU比高于大部分功能部件，在機(jī)體上起著吸收傷害的作用，但是功能部件的單體血量高，連接點(diǎn)分散，在被受擊時(shí)往往能堅(jiān)持較長(zhǎng)的時(shí)間；而磚的單體血量低，粒度細(xì)，容易被層層剝蝕、鉆洞斷裂，比功能部件脆弱。這樣一來(lái)，附著在磚上的功能部件可能還沒(méi)等自身血量耗盡，就因?yàn)槭ニ羞B接點(diǎn)所連接的方塊而提前掉落了。體現(xiàn)在機(jī)體上就是血量虛高，防御力低下。所以只通過(guò)磚將功能部件連接起來(lái)的方法有待改進(jìn)。改進(jìn)方法就是把不同零件相互連接起來(lái)。這種連接有以下特點(diǎn)：

1. 不能與磚或另外的連接線相接觸，否則會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失效

2. 連接線處處只有一格寬。更粗的連接看似結(jié)實(shí)，但是會(huì)增加被擊中的概率，變得與磚無(wú)異，從而失去了做結(jié)構(gòu)的意義。

3. 結(jié)合上述兩條，一般用角塊、斜面塊和桿子構(gòu)成連接線，這樣利于跟機(jī)身其他部分隔離開(kāi)，只保留兩端的兩個(gè)連接點(diǎn)，而且足夠細(xì)。

4. 從功能部件的一個(gè)連接點(diǎn)出發(fā)，可以引出不止一條連接線，這時(shí)連接點(diǎn)所接觸的那個(gè)方塊是幾條線路所共用的。我在這一點(diǎn)上走了很大的彎路，曾經(jīng)認(rèn)為每個(gè)連接點(diǎn)只能引出一條連接線，從而導(dǎo)致連接不足，做出的結(jié)構(gòu)比沒(méi)有結(jié)構(gòu)還要脆弱。

5. 如果多連接點(diǎn)零件的其中一個(gè)連接點(diǎn)僅用于連接磚，那么可以直接貼在磚上。如果一個(gè)連出多條線路的連接點(diǎn)需要與磚相連，應(yīng)當(dāng)通過(guò)一定長(zhǎng)度的連接線連接到磚，以防止連接點(diǎn)所在方塊被來(lái)自磚的溢傷破壞。考慮到單連接點(diǎn)零件的連接點(diǎn)經(jīng)常被復(fù)用，這一點(diǎn)對(duì)單連接點(diǎn)零件格外重要。

6. 連接線的格數(shù)，即兩個(gè)相連功能部件之間隔了幾個(gè)用來(lái)構(gòu)成連接線的方塊或桿子，是有講究的，但這里先不說(shuō)。

7. 兩個(gè)相連功能部件之間，最多有一條連接線。更多連接不僅沒(méi)有用，而且浪費(fèi)CPU。

在實(shí)際做結(jié)構(gòu)時(shí)，面對(duì)數(shù)量眾多的連接點(diǎn)，即使遵循就近原則，將功能部件兩兩組合，也能一下子給出數(shù)十種連接方案，讓人選擇困難，無(wú)從下手。考慮到功能部件種類(lèi)繁多，特性各異，有些功能相關(guān)，有些可以組成逃生艙，有些可以吸收溢出傷害，有些互為冗余備份，有些優(yōu)先級(jí)不一致。對(duì)于零件之間哪些適合相連，哪些不適合相連，逐漸形成了一套設(shè)計(jì)習(xí)慣，讓連結(jié)構(gòu)的思路清晰得多。這里把載具分為重型和輕型兩類(lèi)，重型載具包括裝有車(chē)輪、機(jī)械腿、蜘蛛腿、坦克履帶的載具，輕型載具包括裝有懸浮、沖刺腿、機(jī)翼、旋翼的載具。兩者之間除了都有武器、模塊以外，所用到的移動(dòng)部件區(qū)別很大，分開(kāi)說(shuō)明更方便些。

重型載具的連接思路很簡(jiǎn)單。上面的功能部件可以分為三類(lèi)：重型移動(dòng)件，包括車(chē)輪、機(jī)械腿、蜘蛛腿、坦克履帶，特點(diǎn)是數(shù)量多，血量高，易受擊，優(yōu)先級(jí)低。剩下就是模塊和武器。這三類(lèi)零件都可以連磚，也都可以連同類(lèi)或兩兩互聯(lián)，沒(méi)有什么不能連的情況，這就是重型載具的連法。

輕型載具的連接思路復(fù)雜些，零件可分為以下十三類(lèi)：小懸浮、旋翼、大懸浮、機(jī)翼、縱舵翼、沖刺腿、模塊、武器、螺旋槳、豎舵翼、電鍍、加速推進(jìn)器、姿態(tài)推進(jìn)器。

沖刺腿、大懸浮、旋翼、機(jī)翼統(tǒng)稱為外圍移動(dòng)部件，特點(diǎn)是位置靠外，連接點(diǎn)多，除了機(jī)翼外血量都比較高，它們都可以兩兩互連，都可以連自身，當(dāng)然也都可以連接到磚上，從而組成一個(gè)牢固的外圍網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。其中機(jī)翼和螺旋槳的重要程度稍高些，希望低血量時(shí)仍然保留住，所以可以連核心。機(jī)翼要靠縱舵翼來(lái)維持平衡，它們的功能是綁定的，因此可以互聯(lián)。習(xí)慣上機(jī)翼還可以連武器以構(gòu)成核心。大懸浮因?yàn)檠扛?，可以吸收繳械的溢出傷，因此也能連武器。

小懸浮作為備用移動(dòng)方式，深埋在磚內(nèi)部，而且只有一個(gè)連接點(diǎn)，血量低，顯得十分脆弱，主要連磚和模塊。如果希望逃生艙有武器，也可以把小懸浮連武器。

縱舵翼對(duì)維持飛懸類(lèi)載具的平衡十分重要，并且像小懸浮一樣脆弱。因此像小懸浮一樣可以連接到磚或模塊。如前所述，由于功能與機(jī)翼綁定，也可連接到機(jī)翼。

武器可以連到磚。如前所述，也可以連到大懸浮、機(jī)翼、小懸浮。還可以連接到模塊和其他武器。

模塊常作為逃生艙的中心節(jié)點(diǎn)，因此應(yīng)連接到小懸浮、機(jī)翼、旋翼、縱舵翼這四類(lèi)維持基本移動(dòng)能力的零件。為了保持逃生艙整體性，雙模塊要互連。連武器可以盡可能晚失去輸出能力。當(dāng)然別忘了連磚。

剩下幾類(lèi)零件，不太參與互聯(lián)，它們有：

螺旋槳 螺旋槳只提供加速，不影響機(jī)身的操控穩(wěn)定性，是一種不重要的零件。而且面積大，位置靠外，容易受擊產(chǎn)生溢出傷。一般將螺旋槳貼在磚上。如果有多個(gè)螺旋槳，可以互聯(lián)，起到一定防斷作用，也能把溢出傷傳導(dǎo)給它同樣不重要的同類(lèi)，以免損壞別的價(jià)值更高的地方。有時(shí)候螺旋槳離機(jī)翼很近，也可以連接到機(jī)翼，但這只是權(quán)宜之計(jì)。

豎舵翼連接到磚。常采用兩點(diǎn)連接法，引出兩條連接線，分別連在磚的不同位置，也有人直接貼在磚上。豎舵翼在武直和腿武直上起增穩(wěn)作用，由于位置很靠外，所以與零件互聯(lián)設(shè)計(jì)起來(lái)比較困難，一般連磚。如果是內(nèi)置的豎舵翼，其實(shí)也可以互聯(lián)。

電鍍直接貼在磚上。電鍍是優(yōu)先受擊的部位，很容易產(chǎn)生溢出傷害，如果與其它功能部件相連，相當(dāng)于故意把傷害傳導(dǎo)過(guò)去，這是不希望發(fā)生的。所以一般把電鍍直接連接到希望承受傷害的磚上，如果有多余的CPU，還可以在電鍍連接點(diǎn)附近的磚上再加一片小電鍍或小懸浮來(lái)吸收溢出傷害（這個(gè)操作稱為貼片），防止電鍍溢出傷害對(duì)附近其它零件的連接點(diǎn)造成傷害。

加速推進(jìn)器直接貼在磚上。加速推進(jìn)器的體積很大，血量很低，位置很靠外，并且不重要，經(jīng)常早早被破壞，因此沒(méi)必要做結(jié)構(gòu)來(lái)保護(hù)。

姿態(tài)推進(jìn)器安裝在從小懸浮引出的連線上。姿態(tài)推進(jìn)器用于維持懸浮逃生艙的俯仰角穩(wěn)定，它的功能依附于懸浮，而且逃生艙體積狹小，沒(méi)法為它單獨(dú)布置連接線。如果不方便，也可以直接貼在磚上。

按上面說(shuō)的方式做結(jié)構(gòu)，一定程度上可以提高血量效率，讓機(jī)身防御力更好。還能按計(jì)劃受損，讓不重要的零件先掉，重要的零件后掉，讓機(jī)器人即使嚴(yán)重殘血也能移動(dòng)、戰(zhàn)斗自如，避免出現(xiàn)血量還很多就早早失控或被繳械的情況。結(jié)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)注意適度。如果過(guò)度結(jié)構(gòu)，將磚塊割裂得太破碎，會(huì)起到反效果。