從總銷量來(lái)說(shuō)，除了上汽通用別克GL8以高端MPV處于不同消費(fèi)層級(jí)之外，上汽通用五菱的MPV車型已經(jīng)構(gòu)建了高、中、商三重“交叉火力”：6月15日正式上市的五菱佳辰，價(jià)格區(qū)間設(shè)定6.88萬(wàn)元至9.98萬(wàn)元，雖然同屬M(fèi)PV車型，但與更高定位的凱捷，以及主打商用的征途，形成了顯著的差異。

這也是上汽通用五菱穩(wěn)固MPV總銷量第1的第三只支柱——所謂“三點(diǎn)結(jié)構(gòu)”更穩(wěn)，而三款車型也基本完成了核心消費(fèi)層的全覆蓋。

作為五菱銀標(biāo)第二款新車，佳辰除了瞄準(zhǔn)“多元化、年輕化、全球化”的三大主旨之外，更重要的是以不到10萬(wàn)元的定價(jià)，為用戶提供了2+2+N的靈活空間，以及豐富的智能化配置。

五菱佳辰車身尺寸分別為4785×1820×1760毫米，軸距2760毫米。

與凱捷相比，五菱佳辰車身尺寸和軸距略小，而外觀設(shè)計(jì)方面突出的差異，就是前格柵——五菱凱捷采用的是鍍鉻六邊形中網(wǎng)，中網(wǎng)上由多條橫向鍍鉻飾條與V字形縱置熏黑飾條構(gòu)成，顯得更加高端。而五菱佳辰采用雙層V形點(diǎn)陣式格柵，在格柵上也都鑲嵌有鍍鉻飾條，總體看上去更像縱置格柵，且前大燈面積更大。

五菱佳辰搭載的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱，以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬8速CVT無(wú)級(jí)變速箱，前者zui大功率73千瓦，峰值扭矩143牛.米。后者zui大功率108千瓦，峰值扭矩則達(dá)到了250牛.米。

從動(dòng)力匹配而言，五菱佳辰的動(dòng)力系統(tǒng)主打舒適和省油。為了讓駕駛更加輕松，除入門版車型之外，其他都標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制、TCS牽引力控制、HBA剎車輔助、HHC上坡輔助等安全系統(tǒng)，同時(shí)還配有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)等裝備。

而高配車型還搭載了EPB電子手剎、AutoHold自動(dòng)駐車系統(tǒng)。

手動(dòng)擋車型頂配可選裝、CVT車型均搭載有新推出的Ling OS靈犀智能互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)之中除了導(dǎo)航、娛樂(lè)等功能之外，還可以實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)監(jiān)控、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)空調(diào)和藍(lán)牙鑰匙共享等功能。

Ling OS靈犀系統(tǒng)不僅擁有不同的場(chǎng)景模式，還有“小五、小菱”的虛擬形象以及專屬語(yǔ)音包，而且這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)OTA在線升級(jí)，甚至在系統(tǒng)中還配備了車載游戲，對(duì)于一個(gè)七口Z家來(lái)說(shuō)，假如到戶外露營(yíng)，年輕人也可以通過(guò)Ling OS靈犀系統(tǒng)找到在家一樣的游戲體驗(yàn)。

面向年輕人群推出的五菱佳辰，其外涂裝色也采用了不少莫蘭迪色系，總共4款外涂裝色可選，而頂配版本的內(nèi)飾則提供了兩大配色與帶有雙縫線工藝的座椅。

因此，雖然價(jià)位不高，但是五菱佳辰從智能化水平，到豪華配置方面還是有很多可圈可點(diǎn)之處，例如電動(dòng)折疊外后視鏡、車頂行李架、電動(dòng)天窗、LED自動(dòng)大燈、感應(yīng)式雨刮、鯊魚(yú)鰭天線等裝備。

在MPV細(xì)分市場(chǎng)之中，銀標(biāo)首款車型五菱凱捷的累計(jì)銷量已經(jīng)突破了12萬(wàn)輛，而上汽通用五菱MPV車型的累計(jì)總銷量，則已經(jīng)超過(guò)了600萬(wàn)輛，用“一車多能”和“質(zhì)高價(jià)美”兩大優(yōu)勢(shì)，打動(dòng)了很多中國(guó)家庭。

相對(duì)五菱凱捷，五菱佳辰的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加突出，而在三大主力MPV車型的“交叉火力”之下，上汽通用五菱的MPV市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)變得更加突出！

忘了多說(shuō)一句：當(dāng)下購(gòu)買五菱佳辰，上汽通用五菱還推出了相應(yīng)的優(yōu)惠政策，感興趣的小伙伴們，不妨到上汽通用五菱官網(wǎng)或LING Club一睹詳情。