近日，我們從東風日產(chǎn)官方獲悉，旗下緊湊型純電動SUV——新款ARIYA艾睿雅正式上市。同時新增一款ARIYA 500入門車型，使其在售車型分為5款不同配置，并對整體車型進行了官方的重新定價，更改后的價格分別為19.99萬元——28.29萬元。ARIYA 艾睿雅500采用勵磁同步電機，電機最大綜合功率160kW（218馬力），最大扭矩300N·m，采用65kWh能量的三元鋰電池， CLTC純電續(xù)航里程為501km。（以下配圖為2022款 四驅高性能頂配版）

車頭方面，新款ARIYA艾睿雅引動心潮的設計帶來更具東方美學的亮點元素；完美包覆的引擎蓋看上去整體感強烈，兩側滑落至前方的折痕呈現(xiàn)出內(nèi)在的力量氣息；墨影晶盾的前臉設計在營造出科技感的同時，也將復雜與精美做到了巧妙融合，配合發(fā)光的Logo展示出別具一格的氣魄；而上沿貫穿式的亮黑飾條則與兩旁流光飛羽LED頭燈組相連，在擁有全球最薄透鏡及最長信號燈逐級點亮的同時，也為新款ARIYA艾睿雅營造出光耀奪目突顯張力的視覺感受；兩側宛如倒三角形的黑色飾板體現(xiàn)出更具運動的效果呈現(xiàn)；牌照框下方寬闊的進氣口也為車輛提供了額外的散熱保證；同時黑色鋼琴烤漆色澤般的前護板及LED霧燈的保留也令整個車頭看起來炯炯有神。

新款ARIYA艾睿雅極具流動的側顏勾勒出曲影柔光般的車身線條；較短的車頭與近乎于平行的A柱帶來完美的空氣動力學特性，過渡完美的車頂又展現(xiàn)出柔美的下滑表現(xiàn)，與后三角窗上挑的線條呈現(xiàn)出溜背轎跑般的既視感；車窗上沿采用鍍鉻飾條進行裝飾，搭配整體黑化的乘員艙及后視鏡外殼，帶來更為藝術的完美相融；車門把手上有力的高腰線也再次將肌肉感釋放的格外徹底；前后輪眉及側裙依然采用與前護板相同的鋼琴烤漆色澤的材質(zhì)，在提升視覺沖擊的同時也頗具時尚氣息；輪胎采用2種規(guī)格，255/45 R20尺寸只出現(xiàn)在頂配版本上，拋光大五輻式的輪轂運動感強烈。車身長寬高尺寸4603*1900*1658（500車型高度為1663、Performance及Performance ?Plus車型高度為1654）mm，軸距同為2775mm，定位于緊湊型SUV。

新款ARIYA艾睿雅敦實飽滿的車尾看上去更具立體感；車頂上方分段式的尾翼宣示出內(nèi)在的運動元素；貫穿式熏黑的尾燈組更為寬大，與整體尾部的肩線構造出更為扎實的橫向張力；下護板包裹面積寬大，同樣配有反光警示條并與高亮黑材質(zhì)的飾板再次體現(xiàn)出那份豪華的氣勢。

打開車門，坐進新款ARIYA艾睿雅上，能夠感受到那份注重內(nèi)心寧靜和愉悅憧憬感，仿佛自我與他人、個體與社會都隨著車門及中控下沿的行燈變得簇擁、詫寂；懸浮式雙12.3英寸一體屏猶如行云流水般帶來巨幕般得視覺呈現(xiàn)；左側液晶屏可全方位展示車輛實時動態(tài)數(shù)據(jù)，右側觸控屏則搭載日產(chǎn)全新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，不僅標配了AR實景導航，還支持語音喚醒多媒體、OTA在線升級、車聯(lián)網(wǎng)及手機遠程APP操作等功能；下方的木紋輕隱觸控面板采用電容觸控技術，配合震動反饋帶來更具體感的效果反饋；雙輻式平底電動多功能方向盤支持記憶和加熱功能，充分為每一位駕駛者量身訂制了屬于自己的空間，以及對于氣候變化而體現(xiàn)的悉心關懷；貫穿式前排設計在提供舒適腿部空間的同時，也可輕松踱步至副駕駛而進出車輛；換擋采用電子方式，小巧的電子擋把與流云電控的中央扶手箱不僅帶來150mm的距離滑動，也為駕乘者帶來細致入微的優(yōu)雅感受。

座椅方面，新款ARIYA艾睿雅采用真皮材質(zhì)包裹座椅，更具紋理造型的設計看上去豪華感強烈，同時在整體面料的舒適度及支撐性上較為優(yōu)異；全系標配主副駕駛多項電動座椅調(diào)節(jié)/加熱功能；主駕駛座椅記憶模式；第二排座椅支持加熱功能并可比例放倒；并配有前/后排中央扶手及后排杯架。

在配置方面，標配主副駕駛、前排側面及前/后排頭部安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、前后方碰撞預警、低速行車警告、內(nèi)置行車記錄儀、駕駛模式切換、單踏板模式、能量回收系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、前后駐車雷達、倒車影像、全速域自適應巡航、L2級輔助駕駛、倒車車側雷達預警、AR實景導航、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標識識別、前排無鑰匙進入/一鍵啟動、遠程啟動、電池預加熱、可開啟全景天窗、電動調(diào)節(jié)方向盤、手機前排無線充電、自動空調(diào)、熱泵空調(diào)及車內(nèi)PM2.5過濾裝置等；

動力方面，新款ARIYA艾睿雅采用四種不同續(xù)航版本；2023款500車型搭載勵磁同步電機，采用前置單電機布局并配備65kWh能量的三元鋰電池，最大功率160kW（218馬力），最大扭矩300N·m；CLTC純電續(xù)航里程為501km；

2023款600和600Plus車型搭載勵磁同步電機，采用前置單電機布局并配備90kWh能量的三元鋰電池，最大功率178kW（242馬力），最大扭矩300N·m；CLTC純電續(xù)航里程為623km；

2023款Performance車型搭載勵磁同步電機，采用前/后置雙電機布局并配備90kWh能量的三元鋰電池，前電機最大功率160kW（218馬力），前電機最大扭矩300N·m；后電機最大功率160kW（218馬力），后電機最大扭矩300N·m；電機總功率290kW（394馬力），電機總扭矩600N·m；CLTC純電續(xù)航里程為559km；

而2023款Performance Plus車型依然搭載勵磁同步電機，采用前/后置雙電機布局并配備90kWh能量的三元鋰電池，前電機最大功率160kW（218馬力），前電機最大扭矩300N·m；后電機最大功率160kW（218馬力），后電機最大扭矩300N·m；電機總功率290kW（394馬力），電機總扭矩600N·m；CLTC純電續(xù)航里程為533km；全系匹配固定齒比變速箱，采用前置前驅或電動四驅布局，快充至80%僅為0.42小時；

小冷點評：對于此次推出的新款ARIYA艾睿雅車型，在新增一款ARIYA 500入門車型后，使其在售車型達到5款不同配置，通過全新的官方定價，最低車型已下探至20萬元內(nèi)；同時，作為日產(chǎn)品牌，ARIYA艾睿雅車系由2022年9月開始轉型電氣化，也是日產(chǎn)在國內(nèi)市場向新能源領域發(fā)起的首次嘗試。盡管時隔不到1年的時間，新增車型的上市及重新的定價對于消費者來說更是一件好事，不管是在主被動的安全措施還是全方位的配置上，可以說是“一視同仁”，這一點在傳統(tǒng)車企上的改變更深入人心；而全系車型在CLTC純電續(xù)航里程的501到623公里全覆蓋層面，也為不同用戶帶來了多樣化的選擇；對于這樣一臺有著鮮明外表且更具個性的合資純電動緊湊型SUV是否能夠達到你心儀的標準呢！評論區(qū)告訴我你的答案。