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【M350RTK】掌握遙控器按鍵解析,讓飛行更流暢

2023-07-11 12:10 作者:老蔣講航測(cè)  | 我要投稿

智能返航按鍵


長(zhǎng)按智能返航按鍵直至遙控器發(fā)出“嘀嘀”音開(kāi)啟智能返航,飛行器將返航至返航點(diǎn)。在過(guò)程中,短按一次此按鍵將結(jié)束返航。



L1/L2/L3/R1/R2/R3按鍵


遙控器將根據(jù)飛行器的相機(jī)類型自動(dòng)切換.

L1/L2/L3/R1/R2/R3按鍵映射的不同功能。運(yùn)行DJI Pilot 2 App,進(jìn)入飛行界面,在顯示屏側(cè)邊查看相應(yīng)的功能示意。



自定義按鍵與組合鍵功能


自定義按鍵包含C1、C2、C3、和五維按鍵,可在DJI Pilot 2飛行界面遙控器設(shè)置中配置按鍵對(duì)應(yīng)的功能,還可自定義C1、C2、C3與五維按鍵為組合按鍵功能。



系統(tǒng)組合鍵功能


通過(guò)遙控器的系統(tǒng)組合鍵,可快速觸發(fā)某些高頻功能。用戶可通過(guò)按下返回按鍵再同步操作其他按鍵的方式來(lái)使用組合鍵功能。



飛行擋位切換開(kāi)關(guān)


M350RTK飛行器支持以下飛行擋位。

N擋(普通):使用GNSS、六向視覺(jué)系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)飛行器精準(zhǔn)懸停等功能。GNSS信號(hào)良好時(shí),利用GNSS可精準(zhǔn)定位;GNSS信號(hào)欠佳,光照條件滿足視覺(jué)系統(tǒng)需求時(shí),利用視覺(jué)系統(tǒng)定位。開(kāi)啟避障功能且光照條件滿足視覺(jué)系統(tǒng)需求時(shí),最大飛行姿態(tài)角為25°。當(dāng)GNSS信號(hào)欠佳且光照條件不滿足視覺(jué)系統(tǒng)需求時(shí),飛行器不能精準(zhǔn)懸停,僅提供姿態(tài)增穩(wěn)。


S擋(運(yùn)動(dòng)):使用GNSS模塊與下視視覺(jué)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)懸停。飛行器操控感度經(jīng)過(guò)調(diào)整,最大飛行速度將會(huì)提升至23m/s。當(dāng)選擇使用S擋時(shí),水平四個(gè)方向的避障系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉,飛行器無(wú)法自行避障;僅垂直方向的上視與下視視覺(jué)系統(tǒng)仍繼續(xù)工作。


F擋(功能):F擋默認(rèn)為T(mén)擋(三腳架),也可設(shè)置為A擋。T擋在N擋的基礎(chǔ)上限制了飛行速度,使飛行器在拍攝過(guò)程中更穩(wěn)A擋為姿態(tài)模式,飛行器將會(huì)在水平方向?qū)?huì)產(chǎn)生漂移,無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)懸停及剎車,并且沒(méi)有避障能力。


【M350RTK】掌握遙控器按鍵解析,讓飛行更流暢的評(píng)論 (共 條)

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