重慶江跳線，就要開通了！這樣江津就將正式通過軌道交通，融入重慶主城。

相比之下，另外一條市域鐵路渝合線，就顯得有點扎心了。論起時間，江跳線2015年開工，全長28.22千米，從大渡口區(qū)跳蹬奧江津共設車站7座。

而渝合線，說起來與江跳線幾乎是同期啟動，當初宣傳的還是重慶第一條市郊鐵路，項目全長66公里，設計時速160公里/小時，原本計劃建設工期為4年，總投資102億元。

其中渝合線一期工程全長約8公里，主要改襄渝左線、增設磨心坡北場；而新建市郊鐵路磨心坡至合川線工程，正線長49.545km（雙線），相關聯(lián)絡線累計長約16.773km（單線）。

啟動至今7年了，如今江跳線已經建成，但是渝合線，還是遙遙無期。同時，重慶其他的市域鐵路，包括永川線、大足線、南川線、綦江—萬盛線路都已經獲批，開始啟動前期工作了。

如果渝合線再不加快，不知道又要拖到什么時候去了！

大家怎么看呢？