今年6月發(fā)布的Volvo全新SUV——EX30，于美國開始預(yù)售，預(yù)計明年可開始交車，原廠也公布了該車型在當(dāng)?shù)氐年嚾菖c部分信息。

Volvo美規(guī)版EX30的亮點：

• 提供單馬達后驅(qū)、雙馬達四驅(qū)版本
• 最大純電續(xù)航力為442km
• 12.3英寸直立式觸控多媒體系統(tǒng)

EX30提供單馬達后驅(qū)與雙馬達四驅(qū)車型，前者輸出272匹/343N·m；后者出力428匹/542N·m，且擁有3.6秒破百加速的實力，不過，目前原廠尚未公布各車型搭配的是51kWh LFP磷酸鋰鐵電池組，或是69kWh NMC三元鋰電池組，僅揭示在EPA標(biāo)準下，單馬達版本的最大純電續(xù)航里程可達442km。

單馬達后驅(qū)版本可選Core、Plus、Ultra三種配備等級，雙馬達四驅(qū)車型則僅可選Plus和Ultra兩款，全車系標(biāo)配LED頭尾燈組，并可選五種車色。

車內(nèi)格局極簡化，傳統(tǒng)物理按鍵的設(shè)置少之又少，空調(diào)出風(fēng)口采用直立式設(shè)計，并未配置儀表盤，行車信息都集中在位于中控的12.3英寸的直立式觸控屏幕上，方向盤則采用觸控回饋按鍵，撥桿式的擋位處于方向盤右后方，中配Plus版以上車型標(biāo)配H/K音響、全景玻璃天窗。

全車系標(biāo)配的12.3英寸直立式觸控多媒體系統(tǒng)，上方顯示的是取代儀表盤的重要車況信息，如時速、擋位、電量，以及主動駕駛輔助科技等，中間為導(dǎo)航、媒體，下方則用以控制空調(diào)、座椅、雙閃燈等，并整合5G車聯(lián)網(wǎng)、Google Assistant輔助、Google地圖、無線Apple CarPlay等功能。

主動安全輔助項目方面，包含開門碰撞預(yù)警、疲勞駕駛警示、自動緊急剎車輔助等都是標(biāo)配，不過最新的Park Pilot Assist停車輔助系統(tǒng)、自動變換車道輔助、360°環(huán)景影像等，只有頂配的Ultra車型才有。新車目前于美國開啟了預(yù)訂，不過交車得等到明年上半年。