在萬(wàn)物互聯(lián)的5G時(shí)代，迫于現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)需求和企業(yè)自身的發(fā)展需要，車聯(lián)網(wǎng)逐漸成為各大企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化發(fā)展的第一步，尤其是業(yè)界知名大佬如江銅集團(tuán)、中鐵建集團(tuán)、中交集團(tuán)等，都選擇了采用徐工信息自研的T-BOX構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)智能管理平臺(tái)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用引起了行業(yè)內(nèi)外越來越多的關(guān)注。車聯(lián)網(wǎng)既然這么火，那它到底有什么用呢？車輛網(wǎng)怎么用才能發(fā)揮其價(jià)值呢？接下來就借助案例一一解析。

車聯(lián)網(wǎng)有什么用？

車聯(lián)網(wǎng)顧名思義就是將設(shè)備互聯(lián)，通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行收集分析，讓企業(yè)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，從而幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化管控。

例如在新能源物流方面，徐工信息幫助協(xié)力集團(tuán)打造的新能源物流車輛管控與服務(wù)平臺(tái)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時(shí)報(bào)警確保車輛及貨物的在途安全；同時(shí)結(jié)合駕駛行為算法模型，改善駕駛員的駕駛行為；實(shí)時(shí)獲取車輛作業(yè)狀態(tài)，在線設(shè)置作業(yè)任務(wù)，并根據(jù)歷史作業(yè)記錄對(duì)車輛作業(yè)路線進(jìn)行優(yōu)化；通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)路線進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，為企業(yè)建設(shè)充電站、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及配件中心選址提供決策依據(jù)。

不同行業(yè)不同企業(yè)對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)的側(cè)重點(diǎn)有所不同，車聯(lián)網(wǎng)所發(fā)揮的作用也有所不同。車聯(lián)網(wǎng)不是簡(jiǎn)單的將設(shè)備互聯(lián)，而是能根據(jù)企業(yè)實(shí)際需要，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地解決其設(shè)備運(yùn)行管理的問題。例如同樣是徐工信息幫助中交集團(tuán)打造的車輛設(shè)備管控平臺(tái)，其重點(diǎn)不僅在于實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備，為各種設(shè)備類型設(shè)定作業(yè)安全閾值，當(dāng)超過預(yù)設(shè)閾值時(shí)實(shí)時(shí)提醒用戶；還在于精準(zhǔn)核算，根據(jù)設(shè)備的工作時(shí)長(zhǎng)以及保養(yǎng)策略，提前提醒用戶進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)；記錄設(shè)備的維保內(nèi)容及相關(guān)備件，輔助設(shè)備單機(jī)核算，讓車輛運(yùn)營(yíng)成本透明化；并通過對(duì)設(shè)備工作狀態(tài)數(shù)據(jù)的收集分析，科學(xué)安排閑置設(shè)備，以提高設(shè)備的利用率。可見對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的需求不同，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮的作用也是不同的。

如何實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)？

既然車聯(lián)網(wǎng)對(duì)企業(yè)發(fā)展有這么大的幫助，那么要如何實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)呢？車聯(lián)網(wǎng)怎么用才能發(fā)揮最大價(jià)值呢？

要想實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值最大化，了解企業(yè)自身需求是第一步，根據(jù)企業(yè)中存在的問題列出車聯(lián)網(wǎng)需求，是實(shí)現(xiàn)定制化車聯(lián)網(wǎng)方案的關(guān)鍵。當(dāng)明確了需求以后，就需要選擇一個(gè)靠譜的實(shí)力平臺(tái)幫助搭建車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。車聯(lián)網(wǎng)的打造需要的是多方面的專業(yè)實(shí)力，不僅要對(duì)行業(yè)有深入了解，還要在多層次技術(shù)上具備專業(yè)水準(zhǔn)，每一環(huán)都非常重要。這里可以參考車聯(lián)網(wǎng)公司排名，盡量選擇有專業(yè)實(shí)力、豐富經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。例如徐工信息漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，在多行業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打造上都有成熟案例可以參考，專業(yè)度也是經(jīng)過行業(yè)內(nèi)外認(rèn)可的，無(wú)論是智能硬件還是車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用APP，都屬于行業(yè)領(lǐng)先水平。如果不清楚企業(yè)該如何實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，以及車聯(lián)網(wǎng)該怎么用，可以從這類專業(yè)平臺(tái)上學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而打破企業(yè)的定式思維，突破企業(yè)的發(fā)展瓶頸。

打造企業(yè)專屬的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，如何利用好車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造出更多的價(jià)值，為企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力提供有效支撐，都是企業(yè)需要深思的問題。