由智研咨詢專家團隊精心編制的《2023-2029年中國船舶制造行業(yè)市場全景調研及未來趨勢研判報告》（以下簡稱《報告》）重磅發(fā)布，《報告》旨在從國家經濟及產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析船舶制造行業(yè)未來的市場走向，挖掘船舶制造行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，預測船舶制造行業(yè)的發(fā)展前景，助力船舶制造行業(yè)的高質量發(fā)展。

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本《報告》從2022年全國船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境、國內外基本情況、運行現(xiàn)狀、進出口結構、細分市場、區(qū)域市場、競爭格局等角度進行入手，系統(tǒng)、客觀的對我國船舶制造行業(yè)發(fā)展運行進行了深度剖析，展望2023年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢?！秷蟾妗肥窍到y(tǒng)分析2022年度中國船舶制造行業(yè)發(fā)展狀況的著作，對于全面了解中國船舶制造行業(yè)的發(fā)展狀況、開展與船舶制造行業(yè)發(fā)展相關的學術研究和實踐，具有重要的借鑒價值，可供從事船舶制造行業(yè)相關的政府部門、科研機構、產業(yè)企業(yè)等相關人員閱讀參考。

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隨著我國海運技術的快速發(fā)展，現(xiàn)代船舶的類型也越來也有豐富。船舶按照使用需求總體上可以分為軍船和民船兩大類，其中民用船按用途可以進一步劃分為海洋工程船、運輸船等，運輸船占據(jù)市場主要位置。從各類船型的載重噸位來看，同屬于運輸船的干散貨船、油船、集裝箱船這三種船型的載重噸位合計占比達到90%左右，是現(xiàn)階段全球的三大主流船型。

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2023年以來，我國船舶制造行業(yè)持續(xù)發(fā)力，推動三大造船指標高速增長。2023年1-5月我國造船完工量達到1647萬載重噸，較2022年同期上漲了15.4%；新接訂單量共計2645萬載重噸，較2022年同期出現(xiàn)大幅上漲，同比增速達到49.5%；截至2023年5月底，我國船舶制造業(yè)手持船舶訂單量達到11799萬載重噸，同比增長了15.5%。

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多年來，天海防務圍繞公司的主營業(yè)務和新興領域開展多項研發(fā)項目，主要涉及到氫燃料電池、無人船智能系統(tǒng)、海上風電作業(yè)平臺等方面。目前公司在研項目主要有氫燃料電池船舶應用技術研究、船舶快速共性技術及試驗驗證、無人船智能系統(tǒng)研發(fā)、8000噸散貨船等，這類研發(fā)項目對于公司開拓新能源船舶、無人裝備等新興領域項目具有十分重要的推動左右，也為公司長期的發(fā)展提供了核心技術支撐。

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我國船舶制造業(yè)中千億市值的企業(yè)數(shù)量較少，除行業(yè)龍頭企業(yè)中國船舶外，整體以中小型企業(yè)為主。而從市場競爭格局來看，我國船舶制造行業(yè)大部分市場份額主要被中國船舶、江蘇揚子江集團有限公司，江蘇新時代造船公司等企業(yè)所占據(jù)。

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《2023-2029年中國船舶制造行業(yè)市場全景調研及未來趨勢研判報告》是智研咨詢重要成果，是智研咨詢引領行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn)，更是船舶制造領域從業(yè)者把脈行業(yè)不可或缺的重要工具。智研咨詢已經形成一套完整、立體的智庫體系，多年來服務政府、企業(yè)、金融機構等，提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務。

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數(shù)據(jù)說明：

1：本報告核心數(shù)據(jù)更新至2022年12月，以中國大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主，少量涉及全球及相關地區(qū)數(shù)據(jù)；預測區(qū)間涵蓋2023-2029年，數(shù)據(jù)內容涉及船舶制造完工量、新接訂單量、手持訂單量、出口數(shù)量等。

2：除一手調研信息和數(shù)據(jù)外，國家統(tǒng)計局、中國海關、行業(yè)協(xié)會、上市公司公開報告（招股說明書、轉讓說明書、年報、問詢報告等）等權威數(shù)據(jù)源亦共同構成本報告的數(shù)據(jù)來源。a：一手資料來源于研究團隊對行業(yè)內重點企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術負責人、下游客戶、分銷商、代理商、經銷商以及上游原料供應商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關行業(yè)新聞、公司年報、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會、政府機構及第三方數(shù)據(jù)庫等。

3：報告核心數(shù)據(jù)基于公司嚴格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確可靠。

4：本報告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團隊的專業(yè)理解，清晰準確地反映了分析師的研究觀點。

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報告目錄框架：

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第1章?船舶制造行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明

1.1 船舶制造行業(yè)界定

1.1.1 船舶制造的界定

1.1.2 船舶制造行業(yè)的重要性

1.1.3 船舶制造的分類

1.1.4 《國民經濟行業(yè)分類與代碼》中船舶制造行業(yè)歸屬

1.2 船舶制造專業(yè)術語說明

1.3 本報告研究范圍界定說明

1.4 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明

1.4.1 本報告權威數(shù)據(jù)來源

1.4.2 本報告研究方法及統(tǒng)計標準說明

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第2章?中國船舶制造行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）

2.1 中國船舶制造行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析

2.1.1 中國船舶制造行業(yè)監(jiān)管體系及機構介紹

（1）中國船舶制造行業(yè)主管部門

（2）中國船舶制造行業(yè)自律組織

2.1.2 中國船舶制造行業(yè)標準體系建設現(xiàn)狀

（1）中國船舶制造現(xiàn)行標準匯總

（2）中國船舶制造重點標準解讀

2.1.3 國家層面船舶制造行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀

（1）國家層面船舶制造行業(yè)政策匯總及解讀

（2）國家層面船舶制造行業(yè)規(guī)劃匯總及解讀

2.1.4 31省市船舶制造行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀

（1）31省市船舶制造行業(yè)政策規(guī)劃匯總

（2）31省市船舶制造行業(yè)發(fā)展目標解讀

2.1.5 國家重點規(guī)劃/政策對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響

（1）國家“十四五”規(guī)劃對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響

（2）“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響

2.1.6 政策環(huán)境對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響總結

2.2 中國船舶制造行業(yè)經濟（Economy）環(huán)境分析

2.2.1 中國宏觀經濟發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 中國宏觀經濟發(fā)展展望

2.2.3 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展與宏觀經濟相關性分析

2.3 中國船舶制造行業(yè)社會（Society）環(huán)境分析

2.3.1 中國船舶制造行業(yè)社會環(huán)境分析

2.3.2 社會環(huán)境對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響總結

2.4 中國船舶制造行業(yè)技術（Technology）環(huán)境分析

2.4.1 中國船舶制造行業(yè)工藝/流程圖解

2.4.2 中國船舶制造行業(yè)關鍵/新興技術分析

（1）中國船舶制造行業(yè)關鍵技術分析

（2）中國船舶制造新興技術融合應用

2.4.3 中國船舶制造行業(yè)科研投入狀況

2.4.4 中國船舶制造行業(yè)科研創(chuàng)新成果

（1）中國船舶制造行業(yè)專利申請

（2）中國船舶制造行業(yè)專利公開

（3）中國船舶制造行業(yè)熱門申請人

（4）中國船舶制造行業(yè)熱門技術

2.4.5 技術環(huán)境對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響總結

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第3章?全球船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調研及市場趨勢洞察

3.1 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展歷程介紹

3.2 全球船舶制造行業(yè)政法環(huán)境背景

3.3 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.3.1 全球船舶制造行業(yè)技術現(xiàn)狀分析

3.3.2 全球船舶制造行業(yè)供需現(xiàn)狀分析

（1）全球航運船舶規(guī)?？傮w情況

（2）全球主要類型船舶規(guī)模情況

（3）全球船舶區(qū)域分布情況

（4）全球船舶制造行業(yè)運行情況

1）全球船舶制造行業(yè)總體發(fā)展概況

2）全球造船完工量情況

3）全球新接船舶訂單情況

4）全球手持船舶訂單情況

5）全球船舶價格水平情況

3.4 全球船舶制造行業(yè)市場規(guī)模體量

3.5 全球船舶制造行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場研究

3.5.1 全球船舶制造行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

3.5.2 重點區(qū)域一：韓國船舶制造市場分析

3.5.3 重點區(qū)域二：歐洲船舶制造市場分析

3.6 全球船舶制造行業(yè)市場競爭格局及重點企業(yè)案例研究

3.6.1 全球船舶制造行業(yè)市場競爭格局

3.6.2 全球船舶制造企業(yè)兼并重組狀況

3.6.3 全球船舶制造行業(yè)重點企業(yè)案例

（1）意大利芬坎帝尼集團

（2）韓國現(xiàn)代重工集團

3.7 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預判及市場前景預測

3.7.1 新冠疫情對全球船舶制造行業(yè)的影響分析

3.7.2 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預判

3.7.3 全球船舶制造行業(yè)市場前景預測

3.8 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展經驗借鑒

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第4章?中國船舶制造行業(yè)市場供需狀況及發(fā)展痛點分析

4.1 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展歷程

4.2 中國船舶制造行業(yè)對外貿易狀況

4.2.1 中國船舶制造行業(yè)進出口統(tǒng)計說明

4.2.2 中國船舶制造行業(yè)進出口貿易概況

4.2.3 中國船舶制造行業(yè)進口貿易狀況

（1）船舶制造行業(yè)進口貿易規(guī)模

（2）船舶制造行業(yè)進口價格水平

（3）船舶制造行業(yè)進口產品結構

4.2.4 中國船舶制造行業(yè)出口貿易狀況

（1）船舶制造行業(yè)出口貿易規(guī)模

（2）船舶制造行業(yè)出口價格水平

（3）船舶制造行業(yè)出口產品結構

4.2.5 中國船舶制造行業(yè)進出口貿易影響因素及發(fā)展趨勢

4.3 中國船舶制造行業(yè)企業(yè)市場類型及入場方式

4.3.1 中國船舶制造行業(yè)市場主體類型

4.3.2 中國船舶制造行業(yè)企業(yè)入場方式

4.4 中國船舶制造行業(yè)市場主體分析

4.4.1 中國船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量

4.4.2 中國船舶制造行業(yè)注冊企業(yè)經營狀態(tài)

4.4.3 中國船舶制造行業(yè)企業(yè)注冊資本分布

4.4.4 中國船舶制造行業(yè)注冊企業(yè)省市分布

4.4.5 中國船舶制造行業(yè)在業(yè)/存續(xù)企業(yè)類型分布

4.5 中國船舶制造行業(yè)市場供給狀況

4.5.1 中國船舶制造行業(yè)市場供給能力分析

（1）中國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)數(shù)量

（2）中國船舶制造行業(yè)產能利用情況

4.5.2 中國船舶制造行業(yè)市場供給水平分析

（1）中國船舶制造行業(yè)產值分析

（2）中國船舶制造行業(yè)產量

（3）中國船舶制造行業(yè)總體運行情況

4.6 中國船舶制造行業(yè)招投標市場解讀

4.6.1 中國船舶制造行業(yè)招投標信息匯總

4.6.2 中國船舶制造行業(yè)招投標信息解讀

4.7 中國船舶制造行業(yè)市場需求狀況

4.7.1 中國船舶制造行業(yè)需求特征分析

4.7.2 中國船舶制造行業(yè)需求現(xiàn)狀分析

4.8 中國船舶制造行業(yè)供需平衡狀況及市場行情走勢

4.8.1 中國船舶制造行業(yè)供需平衡分析

4.8.2 中國船舶制造行業(yè)市場行情走勢

4.9 中國船舶制造行業(yè)市場規(guī)模體量測算

4.10 中國船舶制造行業(yè)市場發(fā)展痛點分析

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第5章?中國船舶制造行業(yè)市場競爭狀況及融資并購分析

5.1 中國船舶制造行業(yè)市場競爭布局狀況

5.1.1 中國船舶制造行業(yè)競爭者入場進程

5.1.2 中國船舶制造行業(yè)競爭者省市分布熱力圖

5.1.3 中國船舶制造行業(yè)競爭者戰(zhàn)略布局狀況

5.2 中國船舶制造行業(yè)市場競爭格局

5.2.1 中國船舶制造行業(yè)企業(yè)競爭集群分布

5.2.2 中國船舶制造行業(yè)企業(yè)競爭格局分析

5.3 中國船舶制造行業(yè)市場集中度分析

5.4 中國船舶制造行業(yè)波特五力模型分析

5.4.1 中國船舶制造行業(yè)供應商的議價能力

5.4.2 中國船舶制造行業(yè)消費者的議價能力

5.4.3 中國船舶制造行業(yè)新進入者威脅

5.4.4 中國船舶制造行業(yè)替代品威脅

5.4.5 中國船舶制造行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭

5.4.6 中國船舶制造行業(yè)競爭狀態(tài)總結

5.5 中國船舶制造行業(yè)投融資、兼并與重組狀況

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第6章?中國船舶制造產業(yè)鏈全景梳理及配套產業(yè)發(fā)展分析

6.1 中國船舶制造產業(yè)產業(yè)鏈圖譜分析

6.2 中國船舶制造產業(yè)價值屬性（價值鏈）分析

6.2.1 中國船舶制造行業(yè)成本結構分析

6.2.2 中國船舶制造價格傳導機制分析

6.2.3 中國船舶制造行業(yè)價值鏈分析

6.3 中國鋼材市場分析

6.3.1 中國鋼材類型

6.3.2 中國鋼材市場現(xiàn)狀

6.3.3 中國鋼材需求趨勢

6.4 中國有色金屬市場分析

6.4.1 中國有色金屬類型

6.4.2 中國有色金屬市場現(xiàn)狀

6.4.3 中國有色金屬需求趨勢

6.5 中國復合材料市場分析

6.5.1 中國復合材料類型

6.5.2 中國復合材料市場現(xiàn)狀

6.5.3 中國復合材料需求趨勢

6.6 配套產業(yè)布局對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響總結

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第7章?中國船舶制造行業(yè)細分產品市場發(fā)展狀況

7.1 中國船舶制造行業(yè)細分市場結構

7.2 中國船舶制造市場分析：油船

7.2.1 油船市場概述

7.2.2 油船市場發(fā)展現(xiàn)狀

7.2.3 油船發(fā)展趨勢前景

7.3 中國船舶制造市場分析：散貨船

7.3.1 散貨船市場概述

7.3.2 散貨船市場發(fā)展現(xiàn)狀

7.3.3 散貨船發(fā)展趨勢前景

7.4 中國船舶制造市場分析：集裝箱船

7.4.1 集裝箱船市場概述

7.4.2 集裝箱船市場發(fā)展現(xiàn)狀

7.4.3 集裝箱船發(fā)展趨勢前景

7.5 中國船舶制造行業(yè)細分市場戰(zhàn)略地位分析

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第8章?中國船舶制造行業(yè)細分應用市場需求狀況

8.1 中國船舶制造行業(yè)下游應用場景/行業(yè)領域分布

8.1.1 中國船舶制造應用場景分布

8.1.2 中國船舶制造應用行業(yè)領域分布及應用概況

（1）船舶制造應用行業(yè)領域分布

（2）船舶制造各應用領域市場滲透概況

8.2 中國海洋運輸領域船舶制造需求潛力分析

8.2.1 中國海洋運輸發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.2 中國海洋運輸趨勢前景

8.2.3 中國海洋運輸領域船舶制造需求特征及產品類型

8.2.4 中國海洋運輸領域船舶制造需求現(xiàn)狀分析

8.2.5 中國海洋運輸領域船舶制造需求潛力分析

8.3 中國海上石油開采領域船舶制造需求潛力分析

8.3.1 中國海上石油開采發(fā)展現(xiàn)狀

8.3.2 中國海上石油開采趨勢前景

8.3.3 中國海上石油開采領域船舶制造需求特征及產品類型

8.3.4 中國海上石油開采領域船舶制造需求現(xiàn)狀分析

8.3.5 中國海上石油開采領域船舶制造需求潛力分析

8.4 中國海上風電領域船舶制造需求潛力分析

8.4.1 中國海上風電發(fā)展現(xiàn)狀

8.4.2 中國海上風電趨勢前景

8.4.3 中國海上風電領域船舶制造需求特征及產品類型

8.4.4 中國海上風電領域船舶制造需求現(xiàn)狀分析

8.4.5 中國海上風電領域船舶制造需求潛力分析

8.5 中國船舶制造行業(yè)細分應用市場戰(zhàn)略地位分析

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第9章?中國船舶制造行業(yè)代表性企業(yè)布局案例研究

9.1 中國船舶制造代表性企業(yè)布局梳理及對比

9.2 中國船舶制造代表性企業(yè)布局案例分析

9.2.1 中遠海運重工有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經營狀況及競爭力分析

9.2.2 中國船舶集團有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經營狀況及競爭力分析

9.2.3 中船海洋與防務裝備股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經營狀況及競爭力分析

9.2.4 江南造船（集團）有限責任公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經營狀況及競爭力分析

9.2.5 江龍船艇科技股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經營狀況及競爭力分析

9.2.6 江蘇揚子江船廠有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經營狀況及競爭力分析

9.2.7 武漢船用機械有限責任公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經營狀況及競爭力分析

9.2.8 大連船舶重工集團有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經營狀況及競爭力分析

9.2.9 上海外高橋造船有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經營狀況及競爭力分析

9.2.10 武昌船舶重工集團有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經營狀況及競爭力分析

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第10章?中國船舶制造行業(yè)市場前景預測及發(fā)展趨勢預判

10.1 中國船舶制造行業(yè)SWOT分析

10.2 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估

10.3 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展前景預測

10.4 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預判

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第11章?中國船舶制造行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議

11.1 中國船舶制造行業(yè)進入與退出壁壘

11.1.1 船舶制造行業(yè)進入壁壘分析

11.1.2 船舶制造行業(yè)退出壁壘分析

11.2 中國船舶制造行業(yè)投資風險預警

11.3 中國船舶制造行業(yè)投資價值評估

11.4 中國船舶制造行業(yè)投資機會分析

11.4.1 船舶制造行業(yè)產業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會

11.4.2 船舶制造行業(yè)細分領域投資機會

11.4.3 船舶制造行業(yè)區(qū)域市場投資機會

11.4.4 船舶制造產業(yè)空白點投資機會

11.5 中國船舶制造行業(yè)投資策略與建議

11.6 中國船舶制造行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

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圖表目錄：部分

圖表1：船舶制造的界定

圖表2：船舶制造相關概念辨析

圖表3：船舶制造的分類

圖表4：《國民經濟行業(yè)分類與代碼》中船舶制造行業(yè)歸屬

圖表5：船舶制造專業(yè)術語說明

圖表6：本報告研究范圍界定

圖表7：本報告權威數(shù)據(jù)資料來源匯總

圖表8：本報告的主要研究方法及統(tǒng)計標準說明

圖表9：中國船舶制造行業(yè)監(jiān)管體系

圖表10：中國船舶制造行業(yè)主管部門

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智研咨詢作為中國產業(yè)咨詢領域領導品牌，以“用信息驅動產業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法，用自主研發(fā)算法，結合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù)，通過多元化分析，挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因，剖析定性內容背后邏輯，客觀真實地闡述行業(yè)現(xiàn)狀，審慎地預測行業(yè)未來發(fā)展趨勢，為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關解決方案，助力客戶提升認知水平、盈利能力和綜合競爭力。主要服務包含精品行研報告、專項定制、月度專題、可研報告、商業(yè)計劃書、產業(yè)規(guī)劃等。提供周報/月報/季報/年報等定期報告和定制數(shù)據(jù)，內容涵蓋政策監(jiān)測、企業(yè)動態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產品價格變化、投融資概覽、市場機遇及風險分析等。