凱華是軸體供應商，2017年底為自己的BOX軸出了一把紀念版的機械鍵盤限量1000，配置不差： PBT布丁鍵帽、大包圍側(cè)燈帶，1ms響應速度和104鍵全無沖等。但選擇由黑峽谷代工的公模型號，拿來做紀念版我們認為有些草率，，如今日常售價399元，特價活動時299，更拉低了BOX軸的定位，而且因為“生硬”的強調(diào)BOX軸和限量編號，破壞了產(chǎn)品整體設計感。

不過鍵盤本身在日常體驗上沒什么問題，BOX軸的味道體現(xiàn)出來，敲擊輕盈舒適、聲音清脆悅耳，我們見過不少人為BOX軸可惜和鳴不平，但事實就是BOX軸難以普及，原因很多，可能下面的鍵盤測試也能給你一些答案。

【測試方法簡介】

【測試設備】：按鍵克重曲線分析儀

【原理】：將鍵盤保持默認基礎狀態(tài)在水平測試平臺上，以模擬人手的使用作為測試場景。模擬按壓操作過程，感應器以緩慢且極高的靈敏度準確抓取各個點的壓力變化，測出按鍵的克重和行程關系的曲線圖，并計算實測與理論的偏差率。最后結合按鍵的實際情況進行分析，確認其手感特點、順暢程度和導通特點。

【測試方法】：測出普通鍵（X1倍）的曲線作為參照標準，再選擇操作頻率最高的大鍵（帶平衡結構的如Space、Enter、Shift*2、Backspace、）的11個測試點作為重點測試對象，模擬人手操作習慣，將各個大鍵實際測出的曲線圖與標準曲線進行分析、計算偏差率，最終得出該鍵盤在實際體驗時大鍵手感的優(yōu)劣。

依然是我們習慣的11點測試法。

【軸體】數(shù)據(jù)

凱華公布的BOX軸（白軸）的克重曲線圖和相關參數(shù)。

我們附一個CHERRY MX青軸的曲線，能看到兩者比較明顯的不同在于段落感，MX青軸的起伏更加明顯，克重波峰更高（60cN）、更長，BOX白軸的線型則更為平滑，這是因為結構不同，所以除了聲音不同，BOX白軸整體感覺是輕柔順暢，不乏節(jié)奏感。

這是我們設備實測采樣的BOX白軸的曲線，與理論的基本吻合。

【按鍵】實測數(shù)據(jù)

我們隨機抽測了5組普通鍵，發(fā)現(xiàn)了BOX白軸的一點問題，在導通點上。

（普通鍵）注意這5張圖，雖然線型基本體現(xiàn)出裸軸的意志，但是大家注意那根點出“導通點”的黃線，正常的來講黃線應該出現(xiàn)在手感（咔嗒聲）剛剛結束的時候，但是有2個點的黃線出現(xiàn)在手感進行過程中，觸發(fā)行程“提早”了？這個結果導致“聲音和導通點”沒有特別的協(xié)調(diào)一致，再參考對比我們測過的MX青軸，幾乎都是在咔嗒聲之后觸發(fā)，這應該是BOX白軸本身較復雜的推桿聯(lián)動結構帶來的機械同步誤差。

【BACKSPACE鍵】在中心點觸發(fā)，數(shù)據(jù)比較穩(wěn)定，壓力和行程的表現(xiàn)都正常。但到左側(cè)衛(wèi)星軸觸發(fā)時，出現(xiàn)了3項飄紅，總行程達到了3.95mm，導通行程也隨之推遲到了2.42mm。雖然說行程增加對手感改善是有幫助的，但它卻飄紅了，盡管實際敲擊時我們并不覺得Backspace有什么問題。此外，預緊力為19.49cN飄紅，其實看過我們評測的，19.45cN其實并不是特別松垮，低于15cN的會非常明顯。

【ENTER鍵】中心觸發(fā)的數(shù)據(jù)幾乎是標桿型的，比Backspace更好。左衛(wèi)星軸觸發(fā)時，阻力有所增加讓藍、紅線間隔被拉大，不過咔嗒聲和導通點的一致性還比較好。此外，衛(wèi)星軸導致預緊力不足，18.13cN飄紅，輕微松垮。

【左SHIFT鍵】中心觸繼續(xù)高標準。右側(cè)衛(wèi)星軸觸發(fā)，導通行程又推遲了，到了2.15mm，這在CHERRY MX青軸中來講其實是完全OK的，但是根據(jù)凱華給出的公差，就超出了，但實際效果人手感覺沒毛病，觸發(fā)并不很晚（因為基準是1.8mm）。此外，預緊力是本次測試最低的10.70cN，意思是整把鍵盤最松垮的大鍵在這里。

【右SHIFT鍵】中心數(shù)據(jù)完美，但觸發(fā)點再次出現(xiàn)在手感產(chǎn)生過程中，還是請注意到手感點，幾乎沒明顯起伏，感覺和光軸有些類似（光軸也是類似BOX軸的扭簧設計）。左衛(wèi)星軸觸發(fā)，阻力有所增加，此外預緊力13.23cN依然不足。

【SPACE空格鍵】中心良好。但左、右衛(wèi)星軸均出現(xiàn)同樣的問題：導通晚、預緊力低。因此，各有兩項飄紅，因為衛(wèi)星軸增加的阻力不大，整個空格感覺順暢度還是不錯，整個線型的保持也還不錯。

實測偏差匯總：

各個鍵的分析我們保持合理、數(shù)據(jù)化的原則，匯總下結果：

*表格分析：

凱華BOX軸限量版機械，飄紅數(shù)量達到11個，一致性合格率在80%，基本合格。從表格來看兩項最大的問題是“導通行程”和“預緊力”，預緊力確實是衛(wèi)星軸的問題，但“導通行程”值得推敲下，凱華給的公差范圍1.8±0.3mm（CHERRY青軸為2.2±0.6mm），而實際上，凱華這把鍵盤除了Backspace鍵導通行程達到2.42mm，其它都不高，數(shù)字上并不比MX青軸差，所以實際人手無法敏感的察覺到過早或過晚觸發(fā)了。

*附表：GWT所測的MX青軸和凱華BOX軸數(shù)據(jù)對比。

從上表能看出，我們拋開各自用平衡杠/衛(wèi)星軸結構造成的預緊力過低的鍵盤問題，放眼在軸體特點上。從整體平均偏差來看：

1. BOX軸在行程方面的控制比MX青軸要差一點，從前面提到抽樣測軸發(fā)現(xiàn)的聲音、行程一致性較差能證實。

2. BOX對力度的控制比MX青軸要好一點，以BOX盒子的方式分揀結構，讓彼此機械干擾少，控制力度的彈簧更加專注在手感上。

【總結】

可以說，一定程度的受公差設定的影響，凱華這把BOX軸限量版的數(shù)據(jù)并不好看的，導通行程的公差過低的設定讓它吃虧不少，但是即便如此，從實際手感出發(fā)，鍵盤大鍵的預緊力低的普遍現(xiàn)象也體現(xiàn)了它算不上精品，作為限量版還是欠缺說服力的。

感謝關注“觀緯測評”的實測數(shù)據(jù)報告，你的持續(xù)關注是我們前行的動力。