有限元分析?你接觸過嗎?
一開始我也不知道什么是有限元。
?完全沒接觸過,沒想過我們?nèi)ネ娴拇髷[錘,過山車的游樂設(shè)施、桌椅、汽車等等,很多產(chǎn)品的應(yīng)力分析,疲勞分析…分析這些去考量產(chǎn)品的安全性以及產(chǎn)品的壽命考慮。
真的很佩服從事這些的人們~所有的安全檢測工作都值得讓人敬佩(*^__^*) ……
來到有道的時候,我的第一個問題、疑問就是FEA是什么?
Boss說:“是有限元?!?/p>
有限元分析(FEA,F(xiàn)inite Element Analysis)利用數(shù)學(xué)近似的方法對真實物理系統(tǒng)(幾何和載荷工況)進(jìn)行模擬。還利用簡單而又相互作用的元素,即單元,就可以用有限數(shù)量的未知量去逼近無限未知量的真實系統(tǒng)。
有限元分析是用較簡單的問題代替復(fù)雜問題后再求解。它將求解域看成是由許多稱為有限元的小的互連子域組成,對每一單元假定一個合適的(較簡單的)近似解,然后推導(dǎo)求解這個域總的滿足條件(如結(jié)構(gòu)的平衡條件),從而得到問題的解。
這個解不是準(zhǔn)確解,而是近似解,因為實際問題被較簡單的問題所代替。由于大多數(shù)實際問題難以得到準(zhǔn)確解,而有限元不僅計算精度高,而且能適應(yīng)各種復(fù)雜形狀,因而成為行之有效的工程分析手段。
有限元的概念早在幾個世紀(jì)前就已產(chǎn)生并得到了應(yīng)用,例如用多邊形(有限個直線單元)逼近圓來求得圓的周長,但作為一種方法而被提出,則是最近的事。
有限元法最初被稱為矩陣近似方法,應(yīng)用于航空器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計算,并由于其方便性、實用性和有效性而引起從事力學(xué)研究的科學(xué)家的濃厚興趣。
有限元求解問題的基本步驟通常為:
第一步:問題及求解域定義
第二步:求解域離散化
第三步:確定狀態(tài)變量及控制方法
第四步:單元推導(dǎo)
第五步:總裝求解
第六步:聯(lián)立方程組求解和結(jié)果解釋
簡言之,有限元分析可分成三個階段,前置處理、計算求解和后置處理。前置處理是建立有限元模型,完成單元網(wǎng)格劃分;后置處理則是采集處理分析結(jié)果,使用戶能簡便提取信息,了解計算結(jié)果。
好了,到了案例時間:(^o^)
案例】脊椎三維有限元模型及力學(xué)分析 以三維CT掃描數(shù)據(jù)為源數(shù)據(jù),構(gòu)建脊柱三維模型,對模型添加內(nèi)固定裝置然后導(dǎo)入有限元分析軟件,賦予各椎體、椎間盤、終板、固定螺釘?shù)炔牧系膶傩?,使用Spring單元模擬韌帶,分析其在直立,前屈,后伸,側(cè)彎,旋轉(zhuǎn)情況下各椎體及固定裝置的受力及位移分布情況。