當?shù)貢r間2022年9月8日，英國白金漢宮發(fā)布消息稱，英女王伊麗莎白二世去世，享年96歲。5天后，搭載女王靈柩的專機——英國皇家空軍波音C-17從愛丁堡起飛，前往諾索爾特。近500萬人通過追蹤FlightRadar24網(wǎng)站和相關(guān)應用實時更新的ADS-B數(shù)據(jù)目送了女王最后一程。 ADS-B的全稱是廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)。這是一種由多地面站和機載站構(gòu)成，以網(wǎng)狀、多點對多點方式完成數(shù)據(jù)雙向通信的系統(tǒng)。通俗地講，這種系統(tǒng)能夠自動地從相關(guān)機載設備獲取參數(shù)，將飛機的位置、高度、速度、航向、識別號等信息報告給地面和周邊的飛行器，供管制員對飛機狀態(tài)進行監(jiān)控，并提醒其它飛行器小心避讓，以免發(fā)生空中撞機事故。

多年以前，羅伯特松和他的朋友奧洛沃·林德伯格出于興趣，了解到ADS-B飛機信號通訊方式，于是購買了幾個小型信號接收器，來追蹤從瑞典斯德哥爾摩上空飛過的飛機。 2006年，羅伯特松和林德伯格創(chuàng)建了一個可以對比機票價格的網(wǎng)站，并在網(wǎng)站上開通了航班追蹤的功能，這便是FlightRadar24的雛形。 而羅伯特松和航班跟蹤網(wǎng)站FlightRadar24一起見證了歷史。 在2022年9月13日這一天因流量過載幾近癱瘓——一架呼號為KRF01R的C-17軍用飛機刷新了該網(wǎng)站單架次航班追蹤人數(shù)的最高紀錄，在近1小時的飛行中吸引了約500萬人的目光。

FlightRadar24是基于ADS-B技術(shù)呈現(xiàn)的。ADS-B的全稱為廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)，是一種由多地面站和機載站構(gòu)成，以網(wǎng)狀、多點對多點方式完成數(shù)據(jù)雙向通信的系統(tǒng)。

系統(tǒng)能夠自動地從相關(guān)機載設備獲取參數(shù)，將飛機的位置、高度、速度、航向、識別號等信息報告給地面和周邊的飛行器，供管制員對飛機狀態(tài)進行監(jiān)控，并提醒其它飛行器小心避讓。

與傳統(tǒng)雷達監(jiān)控相比，ADS-B可以更加準確地獲取飛機信息，并且更新頻率更快，可以達到每秒鐘數(shù)次。

這也就是為什么大眾可以通過網(wǎng)站實時圍觀英女王靈柩專機飛行過程的原因。

由于ADS-B可以提供更加準確的飛機位置信息，因此可以大大降低空中相撞的風險，提高空中交通的安全性。

在空中交通中，雖然準確的通訊至關(guān)重要，但如有為飛機、空管提供更為精確的系統(tǒng)和設備，就能避免過多悲劇的發(fā)生。