這幾年，估計(jì)是連美客多本身都沒想到，居然自己能發(fā)展得這么快，而墨西哥市場又這么火熱，導(dǎo)致從去年以來“入倉難”就成了中國賣家最大的糟心事。

這就意味著好不容易做起來的鏈接，因?yàn)檠a(bǔ)不上貨，銷量和排名都一直在大幅度下滑，而賣家也只能干著急。

說實(shí)話，確實(shí)沒有特別好的辦法來解決這個(gè)問題，只能曲線救國來應(yīng)對。

藍(lán)鯨BI來說一下自己的看法。

藍(lán)鯨BI——專業(yè)的美客多數(shù)據(jù)分析運(yùn)營軟件

一、選人氣低的倉庫

特別是在節(jié)日大促期間，可以把貨發(fā)到一些人氣比較低的倉庫，以免斷貨。

但衍生出來的問題是，冷門倉庫由于距離等等因素，會增加物流和其他方面的成本，得針對產(chǎn)品利潤和銷量來做出取舍。

二、發(fā)貨到第三方海外倉

先把貨存在距離官方倉更近的第三方海外倉，等官方倉位有容量后立馬轉(zhuǎn)移過去。

因?yàn)榫嚯x短時(shí)間相對端，響應(yīng)速度比較快，這樣處理比先預(yù)約再從國內(nèi)發(fā)貨的時(shí)效要快得多，入倉概率也更大。

三、考慮做本土店

因?yàn)楸就恋瓴恍枰A(yù)約入倉，優(yōu)先級比較高，而且就算爆倉，也可以走第三方海外倉發(fā)貨，不會特別影響送達(dá)時(shí)效和訂單，對鏈接權(quán)重影響也不大。

四、不發(fā)貨

這說的貌似是廢話...但如果入倉遙遙無期的話，也確實(shí)是縮減成本的最好方法。

這個(gè)時(shí)候?qū)嵲跊]辦法考慮鏈接權(quán)重問題了，先改自發(fā)貨繼續(xù)做，靜候官方倉儲容量打開。

其實(shí)針對爆倉、入倉難，美客多也意識到了問題的重要性，2022年總共投資了14.5億美金來建設(shè)墨西哥市場，主要就是搭建物流和倉儲建設(shè)，相信在2023年這種情況必然會有所好轉(zhuǎn)，賣家們就做好大刀闊斧開干的準(zhǔn)備吧。

藍(lán)鯨BI——作為美客多運(yùn)營的專業(yè)數(shù)據(jù)分析軟件，【庫存管理】和【訂單管理】功能可以完美監(jiān)測到實(shí)時(shí)訂單和庫存情況，數(shù)據(jù)一目了然，并且可以預(yù)測可售天數(shù)，提醒賣家提前補(bǔ)貨，避免臨時(shí)補(bǔ)貨入不了倉導(dǎo)致斷貨的情況發(fā)生，還有更多強(qiáng)大功能等你來體驗(yàn)。