當(dāng)北汽魔方遇上特斯拉Model Y，選對(duì)的還是選貴的？

隨著智能時(shí)代的到來(lái)，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)圈都掀起了“智能”大戰(zhàn)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)成為了雙方“對(duì)戰(zhàn)”的關(guān)鍵所在。在國(guó)外，以特斯拉為首的科技汽車(chē)公司在智能車(chē)機(jī)方面持續(xù)精進(jìn)，其經(jīng)典車(chē)型Model Y的車(chē)機(jī)表現(xiàn)一直很受歡迎；而隨著國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)能力的不斷提升，國(guó)產(chǎn)品牌也拿出了自己獨(dú)有的實(shí)力，有著鴻蒙系統(tǒng)加持的北汽魔方就是具有代表性的一個(gè)。那么，當(dāng)“外來(lái)”的特斯拉Model Y遇上“本土”的北汽魔方，二者的車(chē)機(jī)系統(tǒng)誰(shuí)會(huì)更勝一籌呢？

內(nèi)置多塊屏幕，魔方更顯人性化

智能座艙是突顯一款車(chē)是否具備智能化氣質(zhì)的關(guān)鍵部分，對(duì)于北汽魔方和特斯拉model Y來(lái)說(shuō)也是如此。在智能座艙方面，特斯拉model Y配有15英寸的中控屏，北汽魔方的中控屏尺寸為14.6英寸，二者在中控屏尺寸上十分接近。

不過(guò)，特斯拉model Y整個(gè)座艙內(nèi)只有這一塊中控屏，而北汽魔方除了中控屏之外，還有10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)和60英寸的AR-HUD，雖然只是多了兩款屏幕。但是在日常駕駛過(guò)程中的便利程度就不一樣了。

特斯拉model Y將所有功能都集中在了一塊中控屏上，用戶(hù)想要查看時(shí)速、導(dǎo)航等信息，都只能聚焦在中控屏上。雖然可以讓座艙足夠簡(jiǎn)潔，但是也容易導(dǎo)致駕駛?cè)藛T分神或者產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，一旦出現(xiàn)中控屏卡頓、黑屏等情況，中控屏等于完全“作廢”，讓用戶(hù)措手不及。

北汽魔方則是將不同部分的功能區(qū)分開(kāi)來(lái)，讓各個(gè)屏幕各司其職，AR-HUD屏幕還可以將各種信息投屏到前擋風(fēng)玻璃上，比如時(shí)速、導(dǎo)航等信息，并且可以根據(jù)實(shí)時(shí)路況投射指示箭頭，讓駕駛?cè)藛T視線(xiàn)保持在正前方的同時(shí)，也增添了出行的趣味性，感覺(jué)更加人性化。

鴻蒙系統(tǒng)加持，魔方更具便利性

智能座艙的組成部分決定了整個(gè)座艙的“格調(diào)”，而智能座艙的芯片則是它的核心。特斯拉model Y的底層系統(tǒng)是Linux，采用的是AMD的銳龍芯片，界面切換順暢，交互流暢度達(dá)到了主流水準(zhǔn)。北汽魔方搭載的是華為鴻蒙OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，采用的是華為的高端芯片——麒麟990A，整顆芯片的總算力為3.5 TOPs，得益于高算力的加持，北汽魔方車(chē)內(nèi)的交互體驗(yàn)，整體的流暢度、響應(yīng)速度都足以媲美特斯拉model Y。

更值得一提的是，北汽魔方擁有5G網(wǎng)絡(luò)，而特斯拉model Y是4G網(wǎng)絡(luò)，如果偶爾想在車(chē)內(nèi)看電影，魔方輕松播放4K超高清的視頻或者直播的能力，相信會(huì)比特斯拉model Y “更香”。

在操作體驗(yàn)方面，特斯拉model Y相對(duì)來(lái)說(shuō)操作更繁瑣一些，比如要喚醒語(yǔ)音助手，它需要先按下方向盤(pán)快捷鍵。而魔方則更為簡(jiǎn)潔，它支持用“你好，小北”語(yǔ)音直接喚醒，而且一旦喚醒并完成操作后，還可以直接說(shuō)出其他指令，無(wú)需進(jìn)行重復(fù)喚醒的操作。

另外，得益于鴻蒙系統(tǒng)的加持，北汽魔方可以與手機(jī)、PC等8大終端互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、視頻通話(huà)、多媒體等功能無(wú)縫流轉(zhuǎn)切換，還支持嗶哩嗶哩、斗魚(yú)、喜馬拉雅等40多款車(chē)載應(yīng)用，具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性，和玩手機(jī)差不多。特斯拉model Y同樣支持市面上主流的APP軟件，不過(guò)有些操作需要先打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)，在體驗(yàn)效率上會(huì)差一些。

值得一提的是，魔方還配有FACE ID功能，上車(chē)后車(chē)輛可以自動(dòng)識(shí)別駕駛員身份，并且根據(jù)前期的設(shè)定，自動(dòng)調(diào)節(jié)，大大提升了用車(chē)的便利性與歸屬感。而這部分功能特斯拉Model Y上并沒(méi)有配備。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)北汽魔方與特斯拉Model Y的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，雖然魔方與特斯拉Model Y在價(jià)格上有很大的差距，但是在車(chē)機(jī)與智能座艙表現(xiàn)上也并不遜色，甚至相對(duì)來(lái)說(shuō)，還多了一些本土化的優(yōu)勢(shì)?？梢?jiàn)，在智能技術(shù)飛速發(fā)展的汽車(chē)圈里，即便是價(jià)格千差萬(wàn)別，只要實(shí)力夠強(qiáng)，挑戰(zhàn)“天花板”也不無(wú)可能。而從另外一個(gè)角度來(lái)看，在智能不相上下的情況下，魔方作為燃油車(chē)，在出行尤其是里程焦慮等方面也有著電車(chē)無(wú)法比擬的便利性。值得一提的是，魔方還擁有金融、置換、質(zhì)保、保養(yǎng)、轉(zhuǎn)介紹、 女性用戶(hù)權(quán)益、鉑金版PLUS智顏裝備包等一系列利好用戶(hù)的政策。購(gòu)車(chē)政策友好，智能表現(xiàn)過(guò)硬，作為年輕人的第一輛車(chē)，魔方顯然更為合適。