? 盈媒網(wǎng)8月8日消息，近日，賽力斯汽車新一輪組織架構(gòu)調(diào)整，新成立了AITO問界事業(yè)群，引發(fā)了熱議。

　　據(jù)悉，此次調(diào)整目的是進(jìn)一步提高管理效率、快速響應(yīng)決策，以聚焦核心業(yè)務(wù)，推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展。今年7月，賽力斯為強(qiáng)化和華為聯(lián)合業(yè)務(wù)，雙方還決定成立了“AITO問界銷服聯(lián)合工作組”，全面負(fù)責(zé)營銷、銷售、交付、服務(wù)、渠道等業(yè)務(wù)的端到端閉環(huán)管理。

　　有意思的是，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東微博曬圖顯示，華為智選車業(yè)務(wù)首款純電轎跑將會(huì)第一個(gè)搭載HarmonyOS 4，名為“Luxeed”，將于本季度正式亮相。

有猜測(cè)，奇瑞將極有可能成為繼賽力斯后，第二家與華為合作發(fā)布華為智選車產(chǎn)品的合作車企。我們知道，華為智選模式下的造車伙伴還包括北汽藍(lán)谷、奇瑞和江淮等車企。今年6月，華為又受讓了21個(gè)“問界”相關(guān)的商標(biāo)。

　　因此，華為與其它車企的合作車型是否也會(huì)使用“AITO問界”品牌，引起市場廣泛猜測(cè)。賽力斯是華為智選車模式下第一家合作伙伴，雙方已合作推出了AITO問界M5、M7。 7月25日，AITO問界M5標(biāo)準(zhǔn)版的官方售價(jià)及權(quán)益正式公布;新款A(yù)ITO問界M7近日也已在工信部網(wǎng)站公示;另外，AITO問界M9預(yù)計(jì)將于今年四季度上市，將搭載近日剛剛發(fā)布的HarmonyOS 4.0。

　　今年7月，賽力斯新能源汽車銷量6934輛，本年累計(jì)銷量達(dá)51734輛。而今年問界銷量目標(biāo)是15萬輛，半年過去完成率僅三分之一。 此前，有媒體報(bào)道，余承東在問界M7改款車型上市前，與渠道商、供應(yīng)商做了一次交流，當(dāng)被問到如何看待過去一年多問界的銷量時(shí)，他坦言，“(問界)因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足和閱歷不夠，走了一些彎路。”?