作為MIS皓學(xué)架構(gòu)下的首款車型，思皓QX即將在六月份上市，10.19萬元的起售價也讓很多人心動不已。不過，在如今競爭激烈的汽車市場中。思皓QX這款車到底有什么樣的實(shí)力，能讓江淮和大眾兩大廠商都對它期待不已？

超前的設(shè)計(jì)理念

老早小編看到思皓QX設(shè)計(jì)圖手稿時，就覺得這車很漂亮，它是由江淮意大利都靈設(shè)計(jì)中心操刀設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)靈感來源于科幻電影中的星際戰(zhàn)艦。從手稿到對比圖，不難發(fā)現(xiàn)這臺車的還原度很高。犀利的前臉造型，流暢的腰線，還有運(yùn)動氣息滿滿的尾部造型，我想大家應(yīng)該都能猜出來它的定位吧。作為年輕人的一員，我覺得除了個性好看的外觀，內(nèi)飾更加重要。

領(lǐng)先的科技配置

內(nèi)飾方面，除了12.3英寸的連屏，64色氛圍燈，競技座椅，人臉識別，還有全新的智聆4.0車機(jī)系統(tǒng)，基本可實(shí)現(xiàn)實(shí)時交流，實(shí)時反饋，不像某些品牌車機(jī)系統(tǒng)，反應(yīng)速度還沒有通用變速箱快。另外，思皓QX還搭載了具有行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)，APA全自動泊車等功能。

充沛的動力輸出

思皓QX搭載了一臺1.5TGDI直列四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩300牛米，在動力方面，絕對屬于同級最強(qiáng)的序列。當(dāng)然，這些只是開胃小菜，真正讓人驚嘆的當(dāng)屬它的全新平臺，耗資百億研發(fā)出的MIS皓學(xué)架構(gòu)，到底有哪些過人之處？

“懂”年輕人的MIS皓學(xué)架構(gòu)

MIS皓學(xué)架構(gòu)匯聚了江汽集團(tuán)57年的造車技術(shù)，是耗資上百億打造而來的3.0模塊化架構(gòu)。不同于其它平臺，MIS皓學(xué)架構(gòu)是一個智能汽車模塊化架構(gòu)，在硬件層面設(shè)置了13個單元模塊，可以實(shí)現(xiàn)軸距、寬度、高度可調(diào)節(jié)，具備非常高的柔性拓展能力。可以這么說，MIS皓學(xué)架構(gòu)覆蓋了從A級到B級的轎車、SUV、MPV車型的開發(fā)，無論是哪種級別，零件通用率預(yù)計(jì)可達(dá)到80%。此技術(shù)的應(yīng)用，不僅可以降低以后的生產(chǎn)成本，讓消費(fèi)者能以低價格買到產(chǎn)品力過硬的思皓，因?yàn)榱慵耐ㄓ寐暂^高，還能降低以后的維修保養(yǎng)成本。

底盤方面，相比其他競爭車型，思皓QX具有很明顯的優(yōu)勢。同樣得益于MIS皓學(xué)架構(gòu)，讓思皓QX擁有德系品質(zhì)的底盤，思皓乘用車產(chǎn)品策略部部長龔順琴曾說，如果按底盤的調(diào)教和平穩(wěn)性來看，思皓QX和大眾探岳（18.69萬元-26.49萬元）一個水平。再從數(shù)據(jù)來看，思皓QX麋鹿測試通過車速超過80km/h，百公里緊急制動距離小于35米，MIS皓學(xué)架構(gòu)還搭載了高性能發(fā)動機(jī)，能以0.6秒的超快反應(yīng)速度達(dá)到峰值扭矩，極限爬坡度達(dá)50%，混動專用發(fā)動機(jī)（DHE）43%的熱效率，加上輕量化的設(shè)計(jì)，能夠降低超40%的油耗。除此之外，MIS皓學(xué)架構(gòu)采用70%的高強(qiáng)鋼材料，給消費(fèi)者更多的安全保障?？吹竭@，就問你香不香？

在智能化方面，其實(shí)近幾年江汽集團(tuán)一直沒有停止過對智能化的開發(fā)，所以在軟件層面，MIS皓學(xué)架構(gòu)和如今的互聯(lián)網(wǎng)巨頭華為、騰訊和科大訊飛都有很深的合作。我們熟知的智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，就是江淮與科大訊飛合作的產(chǎn)物，在思皓QX上已經(jīng)升級到了4.0版本，具備很強(qiáng)的人機(jī)交互功能。擁有TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、超清全景影像、雙模監(jiān)測車內(nèi)生命特征等功能。江汽集團(tuán)與華為的深度合作，使得此次的思皓QX在智能座艙上搭載了麒麟芯片和鴻蒙系統(tǒng)，對于一臺汽車來說，可以說是太厲害了。

最后要告訴大家的是，思皓QX預(yù)售價10.19萬元-14.89萬元，并且擁有很多優(yōu)惠政策。擁有MIS皓學(xué)架構(gòu)的加持，它不僅擁有眾多優(yōu)秀的配置，更是江汽集團(tuán)幾十年來的結(jié)晶。如果營銷做得好，相信銷量一定不會差。