在一些車輛聚集的小型停車場，由于停車不規(guī)范，空間條件局促，新手開車進出通道需要頻繁轉(zhuǎn)彎，很容易發(fā)生刮蹭。

下面，史教練就結(jié)合實例，給新車車友簡單分析一下，刮蹭的具體原因，以及如何避免刮蹭？

看上面的俯瞰圖，圖中這臺銀灰色轎車要駛離停車場，需做兩個直角轉(zhuǎn)彎，行駛軌跡如箭頭所示，第一次向左轉(zhuǎn)，緊接著第二次向右轉(zhuǎn)，這是一套連續(xù)直角轉(zhuǎn)彎。

有些駕駛員很輕松通過第一次轉(zhuǎn)彎，但在第二個轉(zhuǎn)彎時，后半截車體容易擠上旁邊的車燈。

這是為什么呢？

因為第一次轉(zhuǎn)彎后，車身會處于通道偏右側(cè)（見上圖），由于下一個轉(zhuǎn)彎距離近，沒有反應(yīng)過來的新手司機，擔(dān)心前方有障礙，會下意識提早打輪，就會出現(xiàn)圖2中場景，車身后半部擠上旁邊的車燈。

那么，如何避免類似刮蹭呢？

首先，駕駛員要掌握直角轉(zhuǎn)彎的相關(guān)原理。比如案例中這種情況，第一個轉(zhuǎn)彎，左右和前方都有障礙，可以判定為小直角轉(zhuǎn)彎。

重點在于打輪時機，如圖3所示，身體過了內(nèi)角車燈，就可以向左打輪。車身旋轉(zhuǎn)時，關(guān)注左后視鏡中，車身與內(nèi)角車燈的半徑，之后還要看右車角與前方車輛的間距。

車正后，不要急著回正方向，可以接著向左旋轉(zhuǎn)，當(dāng)左車角走到理想位置，向右回二倍方向，車正后把方向回正。

車正后，車體處于通道靠近左側(cè)。

這番操作的目的，就是滿足下一個大直角彎的先決條件：遠離內(nèi)角。

接下來，就是打輪時機。

滿足遠離內(nèi)角的條件下，右后視鏡過了內(nèi)角，就可以打輪。

哪個是內(nèi)角呢？

表面看是圖4中畫圈的車燈，實際上還有一個隱藏的內(nèi)角，就是不遠處的花壇邊石（箭頭指向）。

也有學(xué)員擔(dān)心前方還有路邊條石，你可以目測車頭前沿蓋過條石底部半尺左右，這個是最后 的打輪時機。在此之前打輪，車身旋轉(zhuǎn)過程中，不會刮蹭。

向右打滿方向后，車身很快趨正，不要急著回正方向。前方通道左側(cè)，還停放著一臺車，接下來，調(diào)整車身位置，瞄準(zhǔn)下一段窄路通道。

讓車頭接著向右旋轉(zhuǎn)，直到車頭處于窄路居中。向左快速打滿方向，車正回正方向。

此時，車頭對準(zhǔn)窄路，進入通道前，目測左車角與旁邊車體，右車角與右側(cè)條石的橫向間距，微調(diào)方向，讓車處于居中位置，直行即可。

過程講起來繁復(fù)，實際開車通過，只是眨眼間的事兒。當(dāng)你通曉直角轉(zhuǎn)彎相關(guān)原理，無論什么樣的連續(xù)轉(zhuǎn)彎，都會游刃有余輕松通過。

開車可以憑直覺，前提是你的直覺要準(zhǔn)。如果沒達到那個境界，安全起見，還是先掌握最基本原理，這樣才能避免刮蹭的尷尬。