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1.電動觀光車又叫觀光電動車，是屬于區(qū)域用電動車的一種，可分為旅游觀光車，小區(qū)看房車，電動老爺車，小型高爾夫車。是種專為旅游、度假村、公園景區(qū)、大型游樂園、封閉社區(qū)、學校代步等專用的環(huán)保型電動乘用車輛。

電動觀光車采用蓄電池供電驅動方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術。

電動觀光旅游車可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，是發(fā)電設備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟效益，有利于節(jié)約能源減少二氧化碳的排放等優(yōu)點。

電動觀光車蓄電池電動勢的建立

蓄電池的電動勢是正、負極浸入電解液后產(chǎn)生的。

負極板：鉛溶于電解液中，失電子生成Pb2+

Pb-2e→Pb2+

電子留在負極板上，和Pb2+吸引，使負極具有負電位，為-0.1V。

正極板：PbO2溶于電解液

PbO2+2H2O→Pb(OH)4

Pb(OH)4→Pb4+ + 4OH-

OH-留在電解液中，Pb4+ 沉附在正極表面,使正極板有+2.0V

在外電路未接通時，反應達到動態(tài)平衡時，靜止電動勢為：

E=2.0－(－0.1)=2.1V

2霍爾閉環(huán)電流傳感器的具體應用

2.1霍爾閉環(huán)電流傳感器的原理

霍爾電流傳感器基于磁平衡式霍爾原理，即閉環(huán)原理，當原邊電流Ip產(chǎn)生的磁通通過高品質磁芯集中在磁路中，霍爾元件固定在氣隙中檢測磁通，通過繞在磁芯上的多匝線圈輸出反向的補償電流，用于抵消原邊IP產(chǎn)生的磁通，使得磁路中磁通始終保持為零。經(jīng)過特殊電路的處理，傳感器的輸出端能夠輸出準確反映原邊電流的電流變化。

2.2外形尺寸及技術參數(shù)

2.3霍爾閉環(huán)電流傳感器的應用方式

傳統(tǒng)電動觀光旅游車對于電機的電流檢測通常是通過霍爾元件來實現(xiàn)測量的，內置于電機轉子中，通過電機的轉動速度及頻率變化，及時的反饋出信號，便于操作人員了解車輛的工作狀況?；蛘哂胁糠謴S家會通過外置的分流電阻來進行監(jiān)測，這些方式都會對電機的工作狀態(tài)進行監(jiān)測。但是，由于電動觀光車的使用用途的增加，同時也出現(xiàn)類似的電動巡邏車輛、電動三輪車、電動摩托等產(chǎn)品的衍生，對于設備本身的性能要求也相應增加，傳統(tǒng)的方式已經(jīng)不能夠勝任此項工作。

在這個條件下，使用霍爾閉環(huán)電流傳感器，可以很好的解決相關問題。電機的電源線從電流傳感器中的內空中穿過，當有電流時，電流傳感器會感應到，同時會有一個相應的輸出，輸出的信號給總線控制系統(tǒng)，集中做處理，如下圖所示。

3、霍爾閉環(huán)電流傳感器在選擇和使用時需要注意的問題：

1)電流傳感器的選型問題：

A、需要注意穿傳感器孔尺寸是否能夠保證電線可以穿過；

B、盡量選擇具備高溫、低溫、高潮濕、強震等條件的產(chǎn)品；

C、需要注意空間結構是否滿足；

2)電流傳感器的使用問題：

A、接線時注意接線端子的裸露導電部分，盡量防止ESD沖擊，需要有專業(yè)施工經(jīng)驗的工程師才能對該產(chǎn)品進行接線操作。電源、輸入、輸出的各連接導線須正確連接，不可錯位或反接，否則可能導致產(chǎn)品損壞。

B、產(chǎn)品安裝使用環(huán)境應無導電塵埃及腐蝕性

C、劇烈震動或高溫也可能導致產(chǎn)品損壞，須注意使用場合。

4、結束語

本文介紹了基于霍爾閉環(huán)原理，即磁平衡式原理的電流傳感器在電動觀光旅游車上的使用方法，替代傳統(tǒng)的霍爾器件，較好的解決了電動車行業(yè)現(xiàn)有霍爾傳感器的基本問題，在穩(wěn)定性上更加優(yōu)越。

隨著社會的發(fā)展，節(jié)能減排作為目前發(fā)展的著重，對于電動車輛的相關要求越來越高，同時要求也能勝任更多的工作，在此條件下，使用霍爾閉環(huán)電流傳感器，可以使車輛在監(jiān)控下正常工作，減少人員及設備維護的投入成本。