1月20日下午，中國衛(wèi)星海上測(cè)控部所屬的2艘測(cè)量船“遠(yuǎn)望3號(hào)”“遠(yuǎn)望7號(hào)”，在圓滿完成長征五號(hào)遙三火箭、通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星五號(hào)等3次海上測(cè)控任務(wù)后，順利?？看a頭。

至此，包括遠(yuǎn)望5號(hào)、6號(hào)在內(nèi)的4艘在役測(cè)量船全部凱旋，遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船隊(duì)2019年試驗(yàn)任務(wù)取得滿堂紅。

去年11月，遠(yuǎn)望5號(hào)、7號(hào)、3號(hào)船相繼出征，布陣太平洋預(yù)定海域，聯(lián)袂執(zhí)行長征五號(hào)遙三火箭發(fā)射海上測(cè)控任務(wù)。面對(duì)航程持續(xù)時(shí)間長、海域環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)難度大等帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，測(cè)量船隊(duì)科學(xué)統(tǒng)籌、周密計(jì)劃，成立各類應(yīng)急處置分隊(duì)，制定完善方案預(yù)案。任務(wù)中，三船接力測(cè)控，捕獲跟蹤穩(wěn)定，數(shù)據(jù)錄取完整，信息處理交換正確，攜手完成火箭發(fā)射段海上測(cè)控任務(wù)。

隨后，遠(yuǎn)望5號(hào)船按計(jì)劃返航，遠(yuǎn)望3號(hào)船奔赴下一任務(wù)海域，遠(yuǎn)望7號(hào)船聽令繼續(xù)執(zhí)行實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星轉(zhuǎn)移軌道段海上測(cè)控任務(wù)。遠(yuǎn)望7號(hào)船歷經(jīng)5天時(shí)間，累計(jì)跟蹤15小時(shí)以上，獲取衛(wèi)星數(shù)據(jù)10余萬幀，接收并轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)注入近百條，圓滿完成了衛(wèi)星轉(zhuǎn)移軌道第1、2、5次變軌段的衛(wèi)星測(cè)控任務(wù)，為衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道提供了關(guān)鍵測(cè)控支持。

1月13日，同一航線返航的兩艘測(cè)量船，在太平洋海域美麗邂逅。

得知要與遠(yuǎn)望7號(hào)船“并肩同行”，船員們自發(fā)登上甲板，期待著在大洋上見到久別的遠(yuǎn)望親人。

兩船最近距離僅400米，大家紛紛合影留念，相互揮手問好送出久違的祝福，大聲喊著“過年啦”、“新年快樂”……

遠(yuǎn)望3號(hào)船副船長史開說：“以往，遠(yuǎn)望號(hào)船在大洋上相遇是很少見的事。隨著航天事業(yè)的發(fā)展，海上測(cè)控任務(wù)的密度越來越高，現(xiàn)在每年每艘遠(yuǎn)望號(hào)船出海時(shí)間都在200天以上，使得兩船在大洋上邂逅成為可能?！?/p>

去年3月，遠(yuǎn)望3號(hào)船與遠(yuǎn)望5號(hào)船曾在太平洋上擦肩而過，彼此完成使命交接。

遠(yuǎn)望7號(hào)、3號(hào)船分別于去年11月10日、12月1日出航， 航程中，2船累計(jì)航行120余天，安全航行3萬多海里，相當(dāng)于繞地球赤道1圈半多。

中國衛(wèi)星海上測(cè)控部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2019年，遠(yuǎn)望號(hào)船圓滿完成17次海上測(cè)控任務(wù)、1次火箭海上運(yùn)輸任務(wù)，高效組織天鏈二號(hào)01星、中星18衛(wèi)星應(yīng)急測(cè)控，在固體運(yùn)載火箭海上發(fā)射技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)中，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)首次”的重大突破，全年累計(jì)海上作業(yè)550余天，安全航行13萬余海里。

據(jù)了解，2020年，中國航天宇航發(fā)射繼續(xù)“超級(jí)模式”，有望首次達(dá)到“40+”，多個(gè)國家重大工程將完成收官或正式啟動(dòng)，多個(gè)宇航型號(hào)首飛在即，發(fā)射密度再創(chuàng)新高。

遠(yuǎn)望號(hào)船要參與其中絕大部分任務(wù)，4艘測(cè)量船平均海上作業(yè)預(yù)計(jì)200余天，遠(yuǎn)洋參試、近海運(yùn)箭、海上校飛、駐廠修船等多條戰(zhàn)線并行展開，高密度、高難度、高強(qiáng)度的任務(wù)特點(diǎn)將更加突出。目前，科技人員正在全力做好任務(wù)準(zhǔn)備工作，迎接新年度任務(wù)挑戰(zhàn)。

作者 |?高超、黃杰、王雪巖