一般風(fēng)機(jī)軸承位磨損的原因就是：一是金屬正常疲勞磨損，這是金屬本身固有的特性；二是配合關(guān)系問題，零件在加工過程中無論加工的精度有多么高，永遠(yuǎn)無法達(dá)到部件配合面100%的配合，所以配合部位受力面小也是導(dǎo)致金屬疲勞磨損的根本原因之一；三是安裝問題，安裝過程中不能很好的控制軸承的安裝位置或者無法有效控制軸承的游隙，導(dǎo)致軸承運(yùn)行過程中無法處于一個最佳狀態(tài)，進(jìn)而運(yùn)行阻力增大，溫度升高，將扭矩更多的作用于配合面處，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸表面發(fā)生相對運(yùn)動，造成風(fēng)機(jī)軸承位的磨損。四是運(yùn)行保養(yǎng)，包括軸承的潤滑不佳，冷卻系統(tǒng)堵塞造成運(yùn)行溫度過高，緊固裝置的松動等。

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所以，風(fēng)機(jī)軸承位磨損是經(jīng)常發(fā)生的一個問題，至此風(fēng)機(jī)軸承位磨損的在線修復(fù)工作顯得尤為重要。風(fēng)機(jī)軸承位磨損一旦出現(xiàn)，整個設(shè)備的運(yùn)行工作就要停止，停止之后企業(yè)就要全力修復(fù)設(shè)備，停機(jī)無非面臨著人力、財力、生產(chǎn)目標(biāo)等方面的經(jīng)濟(jì)損失。該怎么有效并快速的解決風(fēng)機(jī)軸承位磨損是各大企業(yè)頭疼的問題。

某熱電廠公司在檢修中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)軸承位出現(xiàn)了磨損，該企業(yè)聯(lián)系到了我司，在充分了解了貴司關(guān)于風(fēng)機(jī)軸承位磨損的各方面情況后，我司技術(shù)工程師結(jié)合當(dāng)前的情況，針對貴司出現(xiàn)的風(fēng)機(jī)軸承位磨損修復(fù)問題提出了有效方案，并動身前往企業(yè)。

風(fēng)機(jī)軸承位磨損在線修復(fù)步驟

l?測量風(fēng)機(jī)軸承位磨損的尺寸，根據(jù)具體尺寸進(jìn)行加工工裝；

l?對風(fēng)機(jī)軸承位磨損表面進(jìn)行烤油碳化處理；

l?對風(fēng)機(jī)軸承位磨損表面進(jìn)行打磨，直至露出金屬原色且表面粗糙；

l?將脫模劑均勻涂抹至工裝內(nèi)表面；

l?按比例調(diào)和索雷SD7101H材料并涂覆在風(fēng)機(jī)軸承位磨損表面；

l?安裝工裝并加熱固化；

l?拆卸工裝，清除多余材料；

l?修復(fù)完畢，回裝軸承。

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采用索雷碳納米聚合物材料修復(fù)是目前較為成熟的和性價比較高的一種維修方案。該材料具有良好的粘結(jié)性能，可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場在線修復(fù)，并且在線修復(fù)過程中能夠很好地保護(hù)設(shè)備本體不受損傷，修復(fù)過程中也不受軸單邊磨損量的限制，此外，該技術(shù)不需要對設(shè)備進(jìn)行大量的拆卸，僅對修復(fù)部位拆卸即可，大大縮短了企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時間，降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，也解決了大部分企業(yè)對于軸類磨損這方面的痛點(diǎn)。

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