隨著近期燃油價(jià)格的節(jié)節(jié)攀升，還有純電車型續(xù)航問(wèn)題沒有得到有效的解決，原來(lái)被視為雞肋的混合動(dòng)力近期突然變得火熱起來(lái)。在去年長(zhǎng)安汽車就發(fā)布了藍(lán)鯨混動(dòng)系統(tǒng)，不過(guò)在當(dāng)時(shí)消費(fèi)者還并未覺察到混動(dòng)系統(tǒng)后來(lái)會(huì)如此之火。在3月10日，長(zhǎng)安汽車旗下首款搭載藍(lán)鯨混動(dòng)系統(tǒng)的長(zhǎng)安UNI-K iDD混動(dòng)車型正式上市，該款新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為17.69-19.29萬(wàn)元。

外觀上來(lái)看，新車與燃油版車型沒有什么區(qū)別，僅是在尾部加上了iDD標(biāo)識(shí)，以此來(lái)彰顯其特殊的身份。新車前臉依然采用“無(wú)邊界”的格柵，并且中網(wǎng)采用類似鱗片式的點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)，在搭配上修長(zhǎng)的LED頭燈組，讓整車充滿運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，線條流暢造型大氣，加上時(shí)尚的隱藏式的門把手和密條輻大尺寸輪圈，讓整車更具時(shí)尚動(dòng)感之美。而作為插電混動(dòng)版車型，其充電接口的位置在副駕駛側(cè)后方，從而與主駕側(cè)加油口相對(duì)應(yīng)。

車身尾部，新車采用了當(dāng)下大熱的貫穿式尾燈，加上熏黑式的設(shè)計(jì)，還有雙邊共兩出的排氣布局，從而極大地提升了整車的動(dòng)感效果。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部沒有什么變化，依然還是配備了雙輻式雙平底方向盤，三屏拼接的液晶儀表，中控多媒體觸控屏采用懸浮設(shè)計(jì)，科技氛圍營(yíng)造的還是相當(dāng)濃厚的。另外，針對(duì)插電混動(dòng)版車型需要顯示的駕駛模式、電量信息、續(xù)航里程等也會(huì)在軟件層面進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

動(dòng)力方面是這款車最大的變化所在，作為一款插電式混動(dòng)車型，長(zhǎng)安UNI-K iDD搭載了1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程為130公里，綜合續(xù)航里程可達(dá)1100km。與之匹配的是6速三離合混動(dòng)專用變速箱。

寫在最后：目前新能源市場(chǎng)需求可謂是十分的火爆，但是對(duì)于用戶所關(guān)心的純電動(dòng)車的續(xù)航問(wèn)題，到現(xiàn)在還沒有得到有效地解決，而傳統(tǒng)的燃油車現(xiàn)在又面臨越來(lái)越高的油價(jià)問(wèn)題，而混動(dòng)系統(tǒng)正好可以完美的解決這兩個(gè)棘手的問(wèn)題。長(zhǎng)安UNI-K iDD作為首款搭載藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的車型，在這時(shí)上市時(shí)機(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的！