共工日?qǐng)?bào)社安徽電（通訊員 張林偉）2月23日中午，在京九鐵路安徽境內(nèi)王寨站南段道岔，內(nèi)燃液壓搗固機(jī)、MV3打磨機(jī)機(jī)器轟鳴，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天。這是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司阜陽(yáng)工務(wù)段亳州線路車間王寨示范隊(duì)作業(yè)人員利用天窗維修設(shè)備。

春運(yùn)期間為保障運(yùn)輸，天窗資源不足，用于設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修時(shí)間較少。如今，春運(yùn)落下帷幕，京九鐵路天窗已恢復(fù)正常。亳州線路車間為進(jìn)一步提高設(shè)備質(zhì)量，提升列車運(yùn)行品質(zhì)，每日組織勞力用足用好天窗資源，結(jié)合動(dòng)靜態(tài)檢查檢測(cè)病害，有針對(duì)性維修設(shè)備。“以軌檢車、晃車儀、添乘儀等動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)為指導(dǎo)，通過波形圖分析病害，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)靜態(tài)復(fù)核檢查，對(duì)重點(diǎn)地段、薄弱地段的病害制定整治措施，尤其是對(duì)下雨后翻漿冒泥處所，作為重點(diǎn)整治的病害納入計(jì)劃進(jìn)行處理?！辟裰菥€路車間分管維修副主任趙恒說道。

當(dāng)日，王寨示范隊(duì)組織20多名職工，對(duì)站內(nèi)6號(hào)道岔、10號(hào)道岔進(jìn)行道床清篩、道岔起整、鋼軌打磨作業(yè)。在王寨站6號(hào)道岔，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員設(shè)好防護(hù)后，作業(yè)人員搬運(yùn)機(jī)械開始作業(yè)。八臺(tái)起道機(jī)按照3米點(diǎn)一字排開起平軌道，二組四臺(tái)道岔液壓搗固機(jī)器轟鳴，四名職工移動(dòng)機(jī)器，將搗鎬對(duì)準(zhǔn)位置，隨著操縱桿的上下左右波地?fù)軇?dòng)，鎬頭在鋼軌邊下落到枕下，夾持道砟到枕底，然后張開搗鎬在夾持……

副主任趙恒介紹：“利用水準(zhǔn)儀對(duì)道岔超平后，使用內(nèi)燃液壓搗固機(jī)進(jìn)行起整作業(yè)，可以消除岔區(qū)空吊板、小高低，改善岔區(qū)道床彈性、實(shí)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量均衡。在天窗恢復(fù)正常后，我們車間各個(gè)站場(chǎng)都在利用液壓搗固機(jī)進(jìn)行設(shè)備維修，這不僅能夠大大地提高勞動(dòng)效率，更是可以快速提升設(shè)備質(zhì)量?！?/p>

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供圖：安徽亳州火車站線路車間

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共工日?qǐng)?bào)編輯：李曉紅