新能汽車十五大潛力賽道全梳理來了！

1、首先，傳統(tǒng)整車+造車新勢(shì)力 2、還有以他們?yōu)橹行牡漠a(chǎn)業(yè)鏈也在這里。

早期零部件企業(yè)有優(yōu)勢(shì)，未來整車一定會(huì)越來越強(qiáng)的，和這和前幾年的手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈一樣，開始是零部件廠商有優(yōu)勢(shì)，以后一定會(huì)誕生像華為蘋果這樣強(qiáng)大的終端品牌。

再說正常零部件：

3、最主要的是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如果電池是“心臟”它就是“大腦”，

包括了電機(jī)、電控、減速箱，代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車中的發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、然后是線控制賽道，相當(dāng)于“筋絡(luò)”

5、空氣懸掛相當(dāng)于“手腳”

6、熱管理相當(dāng)于“血液”

再說升級(jí)版的零部件：

7、智能駕駛、智能座艙：

智能車的前半場(chǎng)是電動(dòng)化，后半場(chǎng)是智能化，

這塊是后面角逐的主戰(zhàn)場(chǎng)，要看大家各顯神通了。

8、還有一體化壓鑄，這個(gè)新鮮玩意挺有意思，最近表現(xiàn)不錯(cuò)。

不得不提特斯拉，就是以前的車身需要零部件一個(gè)個(gè)拼接起來，

馬總發(fā)明了一個(gè)一體化壓鑄機(jī)，啪的一壓，整個(gè)車身就壓好了，

最近在量產(chǎn)的modelY就是這個(gè)工藝，這為馬總省下了不少錢，

后期維修都不要了。目前蔚來、小鵬乃至大眾也都紛紛在跟進(jìn)中。

下期詳聊未來潛力細(xì)分：一體化壓鑄