在AITO問(wèn)界M5智駕版用戶(hù)體驗(yàn)日上，AIT----O問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版正式亮相。問(wèn)界M5系列的超可靠智慧性能SUV再升級(jí)，給消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)化的設(shè)計(jì)、更持久的續(xù)航、更智能的體驗(yàn)和更強(qiáng)勁的性能。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，華為終端BG 智選車(chē)業(yè)務(wù)部總裁 汪嚴(yán)旻表示：“與用戶(hù)一起打造的車(chē)，才是華為最想做的極致產(chǎn)品！我自己常會(huì)隱身在各個(gè)車(chē)主群中，傾聽(tīng)車(chē)主們對(duì)于用車(chē)的評(píng)價(jià)、反饋和討論，對(duì)于車(chē)輛的優(yōu)化建議，如希望座椅更柔軟舒適、希望雨天后視攝像頭能更清楚等等，我們都會(huì)采納并升級(jí)。同時(shí)，有華為技術(shù)的深度賦能，問(wèn)界系列車(chē)型都做到了常用常新。比如，在智能增程技術(shù)的加持下，問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航升級(jí)到了1455公里，跑長(zhǎng)途也無(wú)需充電加油，可以從上海一路開(kāi)到北京！問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版是一款超值的品價(jià)比好車(chē)，是同價(jià)位車(chē)型的不二選擇。”

從外觀到內(nèi)飾，問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版的設(shè)計(jì)迎來(lái)了全面優(yōu)化。創(chuàng)新智能增程技術(shù)實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)動(dòng)力與更低油耗，助力問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版達(dá)成1455公里的超長(zhǎng)續(xù)航。HUAWEI MagLink魔吸車(chē)載接口與遙控泊車(chē)也正式上車(chē)，問(wèn)界系列的常用常新，給用戶(hù)不斷帶來(lái)持續(xù)升級(jí)的智慧體驗(yàn)。此外，問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型全系搭載百萬(wàn)豪車(chē)級(jí)別的全鋁合金底盤(pán)，在華為自研的HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)等技術(shù)的加持下，讓舒適駕乘、極致駕控與可靠性能兼顧，再樹(shù)超可靠智慧性能SUV標(biāo)桿！

設(shè)計(jì)優(yōu)化 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)盡顯潮流

問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)AITO問(wèn)界家族極致、簡(jiǎn)約、純凈的設(shè)計(jì)理念，打造都市生態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)，多項(xiàng)優(yōu)化更顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

全新融合燈組設(shè)計(jì)集功能與美學(xué)于一體，展示出同級(jí)少有的科技與精致感；隱藏式門(mén)把手搭配賽車(chē)級(jí)側(cè)圍導(dǎo)流進(jìn)氣口，有效提升了整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能；尖尾雨燕式擾流尾翼簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，充滿運(yùn)動(dòng)格調(diào)，且風(fēng)阻系數(shù)低至0.29Cd。此外，標(biāo)準(zhǔn)版新增20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，采用雙五輻輕量化設(shè)計(jì)加標(biāo)志性紅色卡鉗，兼顧美觀與性能。尤其值得一提的是，標(biāo)準(zhǔn)版的倒車(chē)攝像頭自清洗，能一鍵清除泥、灰、塵等雜質(zhì)；車(chē)內(nèi)還有改良雙杯架設(shè)計(jì)、雙40W超級(jí)無(wú)線快充、高回彈海綿厚度提升一倍的舒適性座椅等等，于細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的極致追求。

超長(zhǎng)續(xù)航 自由遠(yuǎn)行說(shuō)走就走

問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航能力再迎大幅提升，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型在滿油滿電狀態(tài)下，CLTC純電續(xù)航達(dá)到260km，輕松應(yīng)對(duì)城區(qū)通勤；滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1455km，讓跨省出行也無(wú)需補(bǔ)能，說(shuō)走就走。除外觀設(shè)計(jì)升級(jí)帶來(lái)更低風(fēng)阻，升級(jí)的全鋁增程缸體等外，標(biāo)準(zhǔn)版的超長(zhǎng)續(xù)航還得益于創(chuàng)新智能增程技術(shù)，讓增程工況的百公里油耗低至4.87L，低電低溫情況下動(dòng)力性能提升10%，同時(shí)NVH媲美純電，增程工況與純電工況的噪音差別小于1dB。

與此同時(shí)，用戶(hù)無(wú)需自行選擇，智能增程會(huì)無(wú)感匹配如擁堵、高速、超車(chē)、低溫等多種路況；并有“小藝建議”進(jìn)行如通勤異常提醒、智能躲避擁堵、夜間大燈提醒等，全程貼心護(hù)航，智能應(yīng)對(duì)油電分配、增程降噪及自適應(yīng)發(fā)電，帶來(lái)了更低油耗、更低噪音和全工況下的更強(qiáng)動(dòng)力，用技術(shù)讓用戶(hù)出行更高效、舒適和經(jīng)濟(jì)。

智慧滿格 靈活百變安全有趣

問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版的燈光、駕駛輔助、顯示、聲音等超40種車(chē)控設(shè)置隨賬號(hào)記憶，無(wú)需因?yàn)轳{駛員切換而重復(fù)進(jìn)行偏好設(shè)置，從此擁有專(zhuān)屬的私享座駕。其搭載的“智能座艙天花板”鴻蒙智能座艙3.0，實(shí)現(xiàn)諸多智慧功能悉數(shù)升級(jí)。其中，HUAWEI MagLink魔吸車(chē)載接口，即掛即連實(shí)現(xiàn)后排雙屏擴(kuò)展與多設(shè)備聯(lián)動(dòng)，如控制后排平板上孩子觀看的內(nèi)容、前后排組隊(duì)游戲、雙屏接入會(huì)議等，讓問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版輕松成為用戶(hù)的專(zhuān)屬書(shū)房、游戲廳或會(huì)議室。

問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版還擁有業(yè)界最豐富的座艙應(yīng)用生態(tài)，1000多個(gè)手機(jī)應(yīng)用登陸超級(jí)桌面，均免下載和自適應(yīng)，一鍵便可在車(chē)機(jī)上輕松使用手機(jī)應(yīng)用。同時(shí)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)也能與車(chē)機(jī)無(wú)感連接，讓用戶(hù)隨時(shí)隨地都能暢游網(wǎng)絡(luò)。

面對(duì)“停車(chē)難”，問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版智慧泊車(chē)升級(jí)，新增遙控泊車(chē)功能，用戶(hù)在車(chē)外可通過(guò)手機(jī)搜索車(chē)位遙控泊車(chē)，支持包括超窄車(chē)位在內(nèi)的110多種停車(chē)場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)“可見(jiàn)即可泊”。

性能升級(jí) 舒適可靠又快又穩(wěn)

問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)平臺(tái)，四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型峰值功率達(dá)到365kW，峰值扭矩達(dá)到675N·m，配合全系標(biāo)配的前雙叉臂、后多連桿全鋁合金底盤(pán)，零百公里加速僅需4.4秒。同時(shí)，問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版全系升級(jí)HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，使駕乘前沖感降低了31%，晃動(dòng)收斂時(shí)間減少了46%。有了華為自研黑科技的加持，問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版在顛簸路面更平穩(wěn)，濕滑彎道更安全，讓操控更從容，驅(qū)動(dòng)更省電，將用戶(hù)的駕乘體驗(yàn)提升到全新高度。

問(wèn)界 M5 系列標(biāo)準(zhǔn)版將于8月啟動(dòng)交付，官方預(yù)售價(jià)為：?jiǎn)柦鏜5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版25.98萬(wàn)元、問(wèn)界 M5 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版27.98萬(wàn)元。預(yù)售期（即日起至2023年7月31日）內(nèi)，用戶(hù)可享受10000元選裝基金的首銷(xiāo)權(quán)益，可通過(guò)華為商城、華為體驗(yàn)店、我的華為APP以及AITO官網(wǎng)、AITO用戶(hù)中心、AITO APP進(jìn)行預(yù)約預(yù)定。

1 該綜合續(xù)航里程為問(wèn)界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版滿油滿電CLTC綜合工況總續(xù)航里程。

2 純電續(xù)航里程為問(wèn)界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版電池組的CLTC綜合工況續(xù)航里程

3 綜合續(xù)航里程為問(wèn)界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版滿油滿電CLTC綜合工況總續(xù)航里程

4 數(shù)據(jù)來(lái)自賽力斯集團(tuán)股份有限公司測(cè)試中心，油耗數(shù)據(jù)為測(cè)試中心按照CLTC工況測(cè)試的綜合油耗，該油耗是通過(guò)包含智能增程在內(nèi)的多種技術(shù)優(yōu)化有的結(jié)果。4.78L百公里油耗指車(chē)輛饋電狀態(tài)下，使用燃油駕駛。

5 數(shù)據(jù)來(lái)自賽力斯集團(tuán)股份有限公司測(cè)試中心。

6 數(shù)據(jù)來(lái)自賽力斯集團(tuán)股份有限公司測(cè)試中心。

7 4.4秒百公里加速為問(wèn)界M5四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版測(cè)試數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)來(lái)自賽力斯集團(tuán)股份有限公司測(cè)試中心。

8 HUAWEI DATS 華為動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，數(shù)據(jù)來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司。