有網(wǎng)友問小編，想買個20萬左右的新能源汽車，不知道買啥好？今天，小編就給大家羅列一下：

1、廣汽埃安AION S

AION S是基于廣汽埃安正向研發(fā)的第二代純電專屬平臺GEP下打造，整車采用了全新的設計，穿云箭式的前臉，倒Y字型霸氣的大燈，還有懸浮式車頂堪稱點睛之筆，而且保險杠上面的擾流孔是和輪胎相通的，這里就能看出設計師的細心。

2020款AION S在以下三大方面實現(xiàn)了進化。

首先是長續(xù)航+高性價比。目前2020款AION S的入門版本續(xù)航為460km，而售價為13.98萬。特斯拉Model 3入門版本續(xù)航為468km，售價為26.97萬。續(xù)航水平差不多的情況下，擁有明顯價格優(yōu)勢的AION S顯然更吸引人。

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其次是智能科技，在這個方面特斯拉是有很高話語權(quán)的，其自動駕駛技術(shù)、OTA升級等都引領市場，但是AION S的表現(xiàn)也不遜色。AION S誕生之初就搭載了諸多全球領先的黑科技，包括高性能的三合一電驅(qū)系統(tǒng)、集成了20項智能駕駛輔助功能的ADiGO自動駕駛系統(tǒng)，以及支持OTA升級的ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)等，與特斯拉的智能科技相比有過之而無不及。并且AION S還更懂中國人的需求，其配備的超N95級濾防和遠程一鍵殺毒功能，這些貼心關懷是特斯拉所給不到的。?

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最后是服務，在產(chǎn)品單一競爭升級為全體系多元化競爭的當下，車企的服務水準在很大程度上影響著消費者的決策。AION S能夠得到眾多消費者青睞，與其安心的服務密不可分。2020款AION S提供三電終身質(zhì)保服務，從根源上解決了用戶對純電動車安全性、耐用性等方面的焦慮，更讓人安心、有保障的用車服務，讓用戶更愿意選擇AION S。

2、領克03PHEV

領克03PHEV是領克家族的全新成員，新車不僅延續(xù)了領克家族獨有的外觀設計，同時還搭載全新的雙重動力。

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外觀方面，領克03 PHEV與現(xiàn)款的燃油版領克03基本保持一致，依舊使用了領克家族獨有的設計語言。在前部裝有標志性的分體式大燈以及造型獨特的北極之光日行燈。其次，在后尾部還配有能量晶體尾燈，整體來看有著不錯的都市時尚氣息。與燃油版唯一不同的是，在03 PHEV的左前翼子板會藏著一個充電口，其次在車尾處還增加了“PHEV”標識。

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內(nèi)飾方面，新車同樣延續(xù)了領克的家族式設計，無論是各個功能區(qū)域的布局還是細節(jié)處的造型都與現(xiàn)款的燃油版領克03 保持一致，整個中控臺看起來比較有層次感。同時還運用了一些飾板和大量軟性材質(zhì)覆蓋。在方向盤、空調(diào)出風口和檔把處均有一些銀色的飾條來進行點綴，整體來看有著不錯的質(zhì)感。值得一提的是，領克03 PHEV內(nèi)部還配有括GPS、導航路況、藍牙、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的10.2英寸的液晶顯示屏。

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動力方面，新車由一臺1.5T發(fā)動機和電機組成。目前新車共有三款車型上市，分別為1.5T PHEV Lite、1.5T PHEV以及1.5T PHEV。

3、奇瑞螞蟻?

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奇瑞螞蟻是去年9月上市的一款純電動SUV,基于@LIFE全鋁純電動平臺進行打造,無論是個人駕駛還是家庭用車都非常適合。

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外觀設計十分大膽，個性化十足。封閉式的前臉造型采用了明顯的分層設計，還通過裝飾板連接大燈的方式強化了視覺效果。梯形下保險杠底部加入銀色護板，兩側(cè)熏黑進氣口設計，看起來似乎有些許夸張。車身側(cè)面比較飽滿，軸距尤為出色，達到2830mm，車身尺寸為4630/1910/1655mm,車尾層次感也十分較強，貫穿式尾燈點亮效果驚艷，極具辨識度，另外霧燈區(qū)域還設有風車圖案，別提有多細節(jié)。

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內(nèi)飾配備12.3英寸雙聯(lián)屏設計，搭載了智聯(lián)車載系統(tǒng)、支持GPS導航、手機映射、道路在線救援等多種功能，在自動駕駛輔助系統(tǒng)方面也配有盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動安全系統(tǒng)、360度全景影像、倒車車側(cè)預警、自適應巡航、自動泊車等功能。

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動力方面，奇瑞大螞蟻采用后置后驅(qū)的布局，搭載最大功率130kW，峰值扭矩280N.m的電機。配備了容量為70.1千瓦時的三元離子電池組，NEDC續(xù)航里程為510km。

此前奇瑞大螞蟻新增車型已經(jīng)曝光，工信部官網(wǎng)顯示，新增車型在NEDC工況續(xù)航為620km,電耗為15.2千瓦時/100公里，這樣看來，四驅(qū)版車型發(fā)生在奇瑞大螞蟻身上也不是不可能的。