二戰(zhàn)前的法國在坦克工藝上造詣不淺，擁有自己的一套設(shè)計思想和作戰(zhàn)理念，因此法國坦克的造型顯得非常特別。在上世紀20年代后期，法國提起了重型坦克的研制計劃，后來考慮到邊界另一邊正在修建的齊格菲防線，重型坦克的一支向突擊坦克發(fā)展，預計未來將用于步坦協(xié)同作戰(zhàn)，專門攻擊防線上的堅固目標，這就是FCM F4突擊坦克，不過這項研制計劃后來走偏了，發(fā)展成了超過百噸的超重型坦克。

1937年，F(xiàn)CM工廠提出了一款FCM F4 VariantA重型坦克（其實根據(jù)法軍的招標文件，它屬于“突破性坦克”），該坦克整體結(jié)構(gòu)和夏爾B1重型坦克很相似，就連武器配置都差不多。

坦克全重約45噸，使用兩臺300馬力的V12引擎驅(qū)動，不知道為什么，法國設(shè)計師很喜歡將車體整個中后段都用于發(fā)動機艙，這樣雖然給了發(fā)動機更好的工作環(huán)境，但是卻擠占了戰(zhàn)斗室和駕駛室的空間，F(xiàn)CM F4的結(jié)構(gòu)也一樣。

因為需要坦克在復雜的齊格菲防線作戰(zhàn)，坦克的履帶結(jié)構(gòu)比較特別，它采用了近似于過肩履帶的設(shè)計，彈簧懸掛＋小直徑負重輪，在履帶觸地段的前部還有一只履帶懸空，平地行駛時不會觸地，但是當坦克越障時它就能受力發(fā)揮作用，輔助越過障礙物。

坦克的駕駛室和戰(zhàn)斗室都擠在車體前部大約只有1/3的空間內(nèi)，主武器為一門車體前部安裝的75毫米榴彈炮，主要用來轟擊各種碉堡、土木工事等，它的瞄準工作由駕駛員完成。坦克的炮塔內(nèi)安裝一門47毫米反坦克炮，可以執(zhí)行反裝甲作戰(zhàn)。早期版本擁有2挺輔助機槍。

在隨后的設(shè)計變化中，這款突擊坦克的整體結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生變化，其重量也一路飆升，在B型中，坦克在原本旋轉(zhuǎn)炮塔的后方又增加了一個額外的小型炮塔，里面******，坦克裝甲方面有所加強，整體重量預計達到57噸。

C型坦克沒有保留小炮塔，但是設(shè)計了一個新的主炮塔，加強了防御力；D型又將小炮塔重新裝了上去，并且將機槍更換為47毫米炮。1937年10月，E型坦克計劃又提出來了，它的設(shè)計就像是回到了一戰(zhàn)時期，設(shè)計師給它安裝了5挺機槍，可以全方位的射擊。到了G型時，坦克重量已經(jīng)加到了95噸，預計將在旋轉(zhuǎn)炮塔內(nèi)安裝M1987式75毫米野戰(zhàn)炮，炮塔尺寸擴大，擁有專業(yè)的炮手和裝填手。

而在1938年時，最終的FCM F1型設(shè)計出現(xiàn)，該坦克的重量增加到150噸，是名副其實的超重型坦克，預計長度為10.5米，寬3.1米，高4.2米。坦克擁有前后兩座方型炮塔，后方主炮塔位置更高、尺寸更大，安裝在發(fā)動機艙上方，里面安裝的是一門90毫米DCA主炮，前部小型副炮塔則安裝一門SA37型47毫米炮；包括同軸機槍在內(nèi)，坦克渾身上下?lián)碛?挺輔助機槍。

防御力也足夠強勁，車體正面裝甲厚度為100毫米，車體兩邊負重輪外也有裝甲板保護，其正面在二戰(zhàn)前幾乎能抵擋任何專業(yè)反坦克炮的攻擊。坦克的動力系統(tǒng)采用兩臺雷諾KGM V12發(fā)動機，單臺輸出550馬力。

按照法軍的想法，一旦戰(zhàn)事爆發(fā)，法軍步兵將在FCM F1的帶領(lǐng)下沖擊齊格菲防線，坦克負責用火炮解決各類型的火力點，同時也可以擔負起反坦克作戰(zhàn)任務(wù)，至于專業(yè)的坦克大戰(zhàn)則交給夏爾B1這類戰(zhàn)斗坦克去執(zhí)行。

然而當時FCM F1的研制工作進展緩慢，畢竟這樣一款一百多噸的坦克需要花費大量的時間計算、驗證，到二戰(zhàn)法蘭西戰(zhàn)役爆發(fā)時只有一輛木質(zhì)模型，德軍的軍事行動終止了研發(fā)工作，戰(zhàn)役結(jié)束后沒能恢復，讓人奇怪的是一向?qū)χ匦吞箍饲橛歇氱姷脑拙尤粵]有對FCM F1產(chǎn)生興趣，不知道是不是下級沒有報告相關(guān)的信息。