分享檢車故事，避免買車踩坑！哈嘍大家好，我是檢車家小明，今天又來給大家分享檢測故事了。

大家別看我長得稍微有那么一丟丟潦草，但我卻是名副其實的張飛繡花——粗中有細(xì)。3年汽車修理工經(jīng)驗加上5年二手車檢測經(jīng)驗，沒有什么事故車、火燒車、泡水車車能逃過我的火眼金睛。所以，二手車買賣檢測，認(rèn)準(zhǔn)小明就對了。

今天的主角是一輛2015款的甲殼蟲，一臺奶白奶白的有點萌。

說甲殼蟲是汽車時尚最經(jīng)典的車型，相信大家一定不會反對。非常有辨識度的氙氣大燈，造型精致有活力，拱形的引擎蓋線條，流暢自然，搭配簡約的鍍鉻飾條裝飾，帶來非同一般的精致感和時尚氣息，因此深受廣大女生的喜愛。

奈何新車已經(jīng)停產(chǎn)，對于鐘愛這臺車的小仙女們來說，就只有退而求其次的找一臺二手車了。

剛好，今天委托我們檢測的正好就是一位小姐姐，特地從外地趕過來，跑了400多公里就是為了親自來看打拼車況才放心，這應(yīng)該就是所謂的真愛了吧！

在跟粉絲的前期溝通中，小姐姐告訴我她之前已經(jīng)看過好幾輛了，要不是車況有大問題，就是顏色實在接受不了，今天這臺白色是她最滿意的一臺，希望一定要幫她把車況的質(zhì)量關(guān)把好。

怎么說呢，買這種上了年限的二手車，確實講個緣分，希望今天這臺能讓這位小姐姐得償所愿吧。

從車商手中拿到車子的相關(guān)的證件和手續(xù)，核對無誤后就準(zhǔn)備開始今天的車輛檢測了。老規(guī)矩，開始之前咱們先來看看車輛的基本情況：

車輛年款：2015款 甲殼蟲 280TSI

出廠日期：2014年11月

首次登記：2015年11月

表顯里程：5.65萬公里

新車指導(dǎo)：21.68萬

車商報價：12.68萬

就車子的外觀表現(xiàn)來看我覺得今天有戲，小姐姐明顯也比較中意，開始動手之前我特意跟車商簡單的聊了幾句，他很明確的跟我講了，車子絕對不存在什么大問題。

到底是真好，還是自吹自擂，用檢測結(jié)果來說話吧。

首先檢查車輛前杠，發(fā)現(xiàn)兩邊縫隙不一致，大概率是拆過了，安裝不到位導(dǎo)致的，用手摸邊緣有明顯瑕疵，不像是原廠做工，待會再看一下其他地方再綜合做判斷。

機蓋掀開可以看到，水箱框架沒有變形或拆裝的痕跡，防撞梁螺絲沒有拆裝，整體做工符合原廠裝配，也沒有發(fā)現(xiàn)修復(fù)跡象，所以，車輛的前臉邊框架應(yīng)該是沒有什么問題的。

防撞梁也沒有發(fā)現(xiàn)異常，從這個位置找好角度往里看可以觀察到車輛縱梁，左右大梁線條一致，沒有噴漆修復(fù)及變形，這樣基本就可以排除前部大事故的可能了。

前邊兩個大燈都有過拆裝，但是通過大燈標(biāo)簽的日期來看，沒有被更換，所以可以再次印證前臉沒有發(fā)生過比較大的事故。

下面我們進行全車漆面檢測，大眾除了一些特別的車型外，基本上原廠漆厚度幾乎都在100-130左右。

左前葉子板內(nèi)側(cè)有飛漆，并且摸著比較剌手，漆膜儀檢測數(shù)值達到600多，毫無疑問左前葉子板有過鈑金修復(fù)。

發(fā)動機艙蓋的數(shù)值也比較高了，前邊400多，靠近右側(cè)擋風(fēng)玻璃處達到了恐怖的2700了！看來應(yīng)該前邊應(yīng)該有頂?shù)竭^什么東西。導(dǎo)致機蓋變形了。

這樣看來，前邊保險杠應(yīng)該是換掉了，不過還好沒傷到車身的骨架。

繼續(xù)檢查看，右前門和右前葉子板固定螺絲拆過，漆面也后噴的，并且都存在鈑金，看來之前不止是懟到保險杠了，應(yīng)該是右側(cè)也傷到了，或者是兩次事故造成的。

檢查右側(cè)葉子板骨架倒是沒有發(fā)現(xiàn)什么問題；另外全車玻璃日期都符合出廠時間，有沒有劃痕破損，保持的還是不錯。

外觀漆面就看完了，基本可以排除大事故的可能，左前右前有過修復(fù)，但是問題不大。別的漆面倒是有點小劃痕。先記起來，等查完了再一起總結(jié)吧。

繼續(xù)，發(fā)動機排查一圈下來，只有氣門室蓋稍微有一點滲油外，別的基本沒啥問題，發(fā)動機周邊附件也沒有拆裝，變速箱殼體也不存在漏油及維修痕跡。

剎車油和防凍液沒啥問題，就是機油有點缺了，后期需要補充更換。

來吧，大家欣賞一下這個機艙的干凈程度，可以說相當(dāng)優(yōu)秀。車輛啟動之后運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異響，變速箱掛擋正常，掛D擋油門大一點甚至還能撓撓地，哈哈！

發(fā)變完全沒問題，下面咱們繼續(xù)檢測車輛內(nèi)飾。

打開車門，后改得白棕雙拼座椅讓人眼前一亮，原來這個配置還是布座椅，這一改瞬間提升好幾個檔次，儀表臺上的白色飾板裝飾也恰到好處，小姐姐看到這個內(nèi)飾，迫不及待的坐進車?yán)锔惺芰艘幌?，還連著說了兩句：愛了愛了!

拆開飾板，觀察儀表臺內(nèi)部線束正常，骨架沒有生銹痕跡，無泥沙殘留。掀開地毯觀察底板內(nèi)部線束，以及座椅骨架，都比較整潔，可以排除水泡的可能。

接上obd，讀取一下車輛故障信息，以及里程，趁著這個時間，試試車內(nèi)功能都能正常使用。

過了一會，電腦診斷結(jié)果出來了，沒有故障碼，車輛里程也符合表顯公里數(shù)。

到這呢，車況還行吧，把車況大概的給小姐姐講了一下，她也是全程跟著我一起看的車，相當(dāng)于所以我檢查過的地方她心里都有數(shù)，講起來也不費力。前面的車況綜合來看確實還不錯，小姐姐都有點想放棄底盤檢測了，但是被我給勸阻了，因為底盤很重要，很多問題都只有在底盤上才能看出來。

好在小姐姐還是聽勸，就近找了個修理廠上架看底盤。

4個輪轂均有不同程度的剮蹭，這個需要后期再做修復(fù)了。

隨著車輛被舉升起來，整個底盤狀況倒是還不錯，發(fā)動機只是油底殼上稍微有一點油跡，別的都比較干凈。

前后副車架也沒有剮蹭和托底的現(xiàn)象；再從底盤觀察前后縱梁，跟之前從機艙看到的情況一致，沒有修復(fù)痕跡；后防撞梁也沒有異常。

到這呢，車輛就檢測完了，我把幾個比較重要的地方又跟小姐姐強調(diào)了之后，然后她聯(lián)系了車商，應(yīng)該是要談下一步交易的事了。

車商到了以后，看我在收拾東西，還特意過來問我一句：咋樣？我說車子沒有大問題吧！

我感覺受到了傷害，他好像是故意在小姐姐面前給我上眼藥水，好像在向小姐姐邀功一樣，鐵子們，你們說就這我能忍？你既然自己湊上來找錘，那我就只能讓你求錘得錘了！

于是我煞有介事的回答道：車況也就那樣，你這價格要那么高，都高出正常水平好幾萬了，車況遠(yuǎn)沒有好到你所說的那樣?。?/p>

我還故意說得很大聲，小姐姐肯定聽到了，車商聽到之后老臉一綠，慌亂之中匆忙甩出一句物以稀為貴來應(yīng)付我！

叫你沒事到處找存在，活該！

我都這樣說了，如果小姐姐還不知道拿出大砍刀跟車商搞價的話，那我也就沒辦法了，只能真誠的說一句抱歉，真的帶不動！

也不是我亂說，同年的甲殼蟲，市面上基本都很少看到12萬以上的，這臺車的溢價確實有點嚴(yán)重了！

好了，今天的分享就到這了，我是檢車家小明，如果您有心儀的車輛需要檢測，或者二手車相關(guān)的問題，請搜索徽信公眾號“檢車家”，我們將竭盡全力為您解答，檢車家愿做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴，我檢車兇得很，寫文章有點拉，各位老鐵將就看，小明在此謝過了！