日前，國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)披露的最新召回信息顯示，長安福特蒙迪歐，東風日產(chǎn)第七代天籟、新逍客，奔馳E級和AMG GT，奧迪A8L、S6、S7，寶馬7系等多個車型進行了召回。

其中，東風日產(chǎn)召回數(shù)量最多，達到118.8萬輛，主要涉及2018年7月23日至2021年9月26日生產(chǎn)的部分東風日產(chǎn)品牌奇駿、新逍客、第七代天籟汽車。召回原因是相關車輛的發(fā)動機廢氣再循環(huán)閥（EGR閥）密封不嚴。

值得注意的是，東風日產(chǎn)的召回活動國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，東風汽車有限公司決定免費為召回范圍內車輛更換改良后的EGR閥，以消除隱患。

一汽-大眾奧迪汽車有限公司則由于渦輪增壓器的濾油器網(wǎng)眼寬度偏小的原因，即日起召回在2013年11月04日至2015年10月22日期間的部分進口A8L、RS7、S6、S7車輛，共計10輛。

鰲頭財經(jīng)注意到，一汽-大眾奧迪汽車有限公司此次發(fā)布的召回是是2022年7月29日發(fā)布的《一汽-大眾汽車有限公司召回部分進口奧迪汽車》召回活動的擴大召回。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司因車輛下車警告系統(tǒng)軟件沒有進行正確編碼，系統(tǒng)無法激活等原因，即日起分別召回生產(chǎn)日期在2022年8月4日至2023年2月17日期間的部分進口E級和AMG GT汽車，生產(chǎn)日期在2022年8月22日至2022年10月22日期間的部分國產(chǎn)E級汽車，以及生產(chǎn)日期在2020年8月3日至2022年10月17日期間的部分進口S級汽車，合計9646輛。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案的召回計劃顯示，因車輛觸控板軟件問題，即日起召回341輛生產(chǎn)日期在2022年9月2日至2022年9月15日的部分進口7系汽車，以及1臺生產(chǎn)日期為2022年9月2日的進口i7電動汽車。

此外，捷豹路虎（中國）投資有限公司、長安福特汽車有限公司、斯泰蘭蒂斯（上海）汽車有限公司因車輛生產(chǎn)工藝、車輛動力電池能量控制模塊和制動系統(tǒng)控制模塊軟件問題，分別對生產(chǎn)日期在2020年7月6日至2020年7月17日的部分進口2020款捷豹I-PACE純電動汽車，2017年8月25日至2019年7月25日期間的部分蒙迪歐插電混動版汽車和017年1月25日至2020年10月30日期間的部分進口朱麗葉、斯坦維汽車進行召回，召回數(shù)量分別為100輛、5442輛和73輛。