械設(shè)備上需要的潤(rùn)滑部位合理選用。此外,潤(rùn)滑脂應(yīng)保持清潔,不能混人灰土、石或金

屬等雜物,以防增加機(jī)件磨損。

運(yùn)行系件的影響

1)氣溫溫度過高或過低都不利于四驅(qū)越野叉車正常工作,氣溫過高易造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,

使?jié)櫥宛ざ认陆?潤(rùn)滑效果變差,發(fā)動(dòng)機(jī)易爆燃或早燃,加劇機(jī)件磨損。氣溫過低,發(fā)動(dòng)

機(jī)熱效率低,經(jīng)濟(jì)性變差;潤(rùn)滑油黏度增大,使得潤(rùn)滑條件變差,加速機(jī)件磨損,發(fā)動(dòng)機(jī)低

溫啟動(dòng)困難。

帶互鎖裝置的機(jī)械換檔變速器，均是滑動(dòng)齒輪機(jī)械換檔變速器。不同點(diǎn)是在撥叉軸之間還裝有互鎖裝置；檔位數(shù)量不同，共有六個(gè)檔位，即空檔、前進(jìn)一檔、前進(jìn)二檔、前進(jìn)三檔、倒檔一檔和倒檔二檔；采取速度、方向共用一個(gè)操縱桿。傳動(dòng)部分有一軸（輸入軸）、二軸、三軸（輸 出軸）和四軸（倒檔軸）。一軸上安裝有常嚙合斜齒輪，二軸和三軸上分別安裝有一檔齒 輪、二檔齒輪和三檔齒輪，四軸上安裝有倒檔一檔齒輪、倒檔二檔齒輪和常嚙合斜齒輪。齒 輪嚙合情況與動(dòng)力傳遞。由于這種變速器運(yùn)行平穩(wěn)、質(zhì)量可靠且操縱桿只有一個(gè)，3~41叉車多采用這種形式。