雙積分排名

日前，工信部聯(lián)合商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局，一同公布了2021年度中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分情況。

去年，國(guó)內(nèi)129家乘用車(chē)企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車(chē)2064.82萬(wàn)輛（含新能源乘用車(chē)，不含出口乘用車(chē)），平均燃料消耗量實(shí)際值（WLTC工況）為5.10升/100公里，燃料消耗量正積分為1593.99萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為563.25萬(wàn)分，新能源汽車(chē)正積分為679.10萬(wàn)分，新能源汽車(chē)負(fù)積分為79.79萬(wàn)分。

公告顯示，2021年度乘用車(chē)平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)企業(yè)共有65家。其中，上汽通用五菱以254.73萬(wàn)分位居第一，特斯拉以214.19萬(wàn)分緊隨其后，比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司和比亞迪汽車(chē)有限公司則分別獲得187.06萬(wàn)分和168.11萬(wàn)分。

不過(guò)，上汽通用五菱可用于交易的新能源汽車(chē)積分只有59589分，而特斯拉可用于交易的正積分高達(dá)140萬(wàn)分，比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司和比亞迪汽車(chē)有限公司可用于交易的正積分為95.17萬(wàn)分和70.39萬(wàn)分。

去年未達(dá)標(biāo)企業(yè)共有64家，包含絕大部分合資車(chē)企。其中，上汽通用的負(fù)積分最高，達(dá)到了負(fù)71.47萬(wàn)分。此外，一汽-大眾負(fù)44.70萬(wàn)分，東風(fēng)有限負(fù)43.59萬(wàn)分，吉利汽車(chē)負(fù)41.63萬(wàn)分，奇瑞汽車(chē)負(fù)46.85萬(wàn)分。

新款小鵬P7諜照

網(wǎng)上出現(xiàn)了一組疑似新款小鵬P7的路試諜照。從照片來(lái)看，新車(chē)頭燈組部分造型或發(fā)生變化，同時(shí)車(chē)內(nèi)部分細(xì)節(jié)相比現(xiàn)款車(chē)型也有微調(diào)。

至于新車(chē)會(huì)不會(huì)出自800V高壓SiC平臺(tái)還是未知，目前官方還沒(méi)有透露新款車(chē)型的任何信息。

從諜照?qǐng)D片來(lái)看，新車(chē)頭燈組部分有所改變，小鵬P5將激光雷達(dá)放在了前包圍兩側(cè)，不知道新款小鵬P7是否會(huì)加裝激光雷達(dá)。

另外，新車(chē)車(chē)內(nèi)的杯架部分造型有變化，杯架前方似乎配備了兩個(gè)手機(jī)無(wú)線充電的位置；連屏的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款P7相同，但諜照中新車(chē)儀表上出現(xiàn)了3D UI效果，這是現(xiàn)款車(chē)型不具備的。

目前我們尚未得知新款P7是否也會(huì)出800V高壓系統(tǒng)，最近的消息應(yīng)該是P7向車(chē)主陸續(xù)開(kāi)放了年度第三次大版本OTA的全量推送，Xmart OS對(duì)應(yīng)版本號(hào)為2.8.0，此次OTA中，輔助駕駛、語(yǔ)音交互體驗(yàn)等功能均有升級(jí)。

理想汽車(chē)X02諜照

日前，網(wǎng)上曝光了一組理想汽車(chē)全新SUV的專(zhuān)利圖，新車(chē)的內(nèi)部代號(hào)為“X02”，其外觀整體設(shè)計(jì)與理想L9十分相似，預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)被命名為理想L8，定位會(huì)略低于理想L9，預(yù)計(jì)基于第二代增程式平臺(tái)打造而來(lái)，發(fā)布時(shí)間定在了2023年。

從此前曝光的新車(chē)資料顯示，理想X02車(chē)身長(zhǎng)度為5030mm，軸距3000mm，內(nèi)部采用6座布局形式。

從專(zhuān)利圖來(lái)看，新車(chē)采用與理想L9相同的設(shè)計(jì)，全新的封閉式進(jìn)氣格柵，更加簡(jiǎn)約。貫穿式的環(huán)抱效果的日行燈。前包圍配備造型復(fù)雜的散熱通風(fēng)口，新車(chē)配備了全新設(shè)計(jì)的輪圈。

理想X02的車(chē)身的側(cè)面采用了和理想L9比較接近的輪廓。另外，新車(chē)與L9相比也有一定的不同，側(cè)面采用了一個(gè)固定的腳踏板。

目前專(zhuān)利圖并未釋放出車(chē)尾圖片，相信會(huì)同意是采用貫穿式的尾燈組。

動(dòng)力方面，新車(chē)可能也會(huì)搭載和理想L9相同的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用前后雙電機(jī)布局。

吉利RADAR雷達(dá)品牌發(fā)布

2022年7月12日晚，吉利旗下全新中高端新能源汽車(chē)品牌 - RADAR（中文名“雷達(dá)”）正式發(fā)布；新品牌首款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的皮卡RD6首次亮相，RD6百公里加速達(dá)到6s級(jí)別，純電續(xù)航里程超600公里，今晚已同步開(kāi)啟預(yù)訂。

伴隨新品牌、新車(chē)型的發(fā)布，預(yù)訂用戶(hù)也享受先享訂車(chē)包、專(zhuān)享提車(chē)包兩大好禮。

其中“0元預(yù)訂”“驚喜盲盒”“價(jià)值5000元的戶(hù)外露營(yíng)裝備”等都非常有吸引力，如果對(duì)新車(chē)感興趣的同學(xué)，不妨提前出手。

在發(fā)布會(huì)中，雷達(dá)還推出了聚焦生活出行精品的子品牌——RADAR??Weekend，同時(shí)與露營(yíng)裝備品牌Naturehike挪客聯(lián)名開(kāi)發(fā)多款戶(hù)外露營(yíng)拓展裝備，與《國(guó)家地理》中文版聯(lián)合發(fā)起“守護(hù)自然奇景”計(jì)劃。

這一系列品牌發(fā)布動(dòng)作，顯然宣揚(yáng)了雷達(dá)品牌對(duì)于生活方式的追求。

此次發(fā)布會(huì)，雷達(dá)首次發(fā)布了旗下全新純電皮卡 - 雷達(dá)RD6，新車(chē)基于SEA浩瀚架構(gòu)打造。

SEA浩瀚架構(gòu)想必朋友們都不陌生，極氪001就是此架構(gòu)的代表作品之一。

雷達(dá)RD6作為一款皮卡，其儲(chǔ)物空間、超大功率全場(chǎng)景放電功能還是非常值得期待的。

重點(diǎn)突出可城可野的產(chǎn)品屬性，目的是滿足戶(hù)外探險(xiǎn)及都市生活等場(chǎng)景的使用需求，雷達(dá)RD6的百公里加速達(dá)到6秒級(jí)別，純電續(xù)航里程超600公里。

既然RD6定位純電動(dòng)中型皮卡，采用了較為硬朗的車(chē)頭設(shè)計(jì)也屬情理之中，并且使用貫穿LED日間行車(chē)燈，從而進(jìn)一步拉寬了新車(chē)的視覺(jué)效果，整體看起來(lái)有一些城市SUV的風(fēng)格。

側(cè)面來(lái)看，RD6采用了傳統(tǒng)雙排皮卡造型，巨大的輪拱設(shè)計(jì)突顯出硬朗風(fēng)格，視覺(jué)效果還是非常到位的。

尾部造型要更加時(shí)尚一些，貫穿的LED尾燈組在兩側(cè)呈現(xiàn)出X型，點(diǎn)亮后有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。

RD6在貨箱內(nèi)提供額外的外接電源面板，露營(yíng)黨的福音。

RADAR雷達(dá)，是吉利集團(tuán)推出的全新中高端新能源汽車(chē)品牌，英文名是“RADAR”，中文名“雷達(dá)”。

雷達(dá)汽車(chē)由吉利控股集團(tuán)出資成立，與吉利集團(tuán)旗下的吉利品牌、領(lǐng)克品牌、幾何品牌等平行發(fā)展，相互補(bǔ)充，共同為用戶(hù)打造更加完善的出行服務(wù)。

電哥點(diǎn)評(píng)：基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造的國(guó)內(nèi)首款純電平臺(tái)皮卡，大空間+外放電+乘用風(fēng)格，很有可能會(huì)將皮卡這一類(lèi)型帶入更多的普通消費(fèi)群體當(dāng)中。