“首個突破50萬臺的中國高端皮卡品牌”讓長城炮在過去一周再次吸引了全行業(yè)的目光，8月18日，長城炮迎來第50萬臺整車下線，中國皮卡的又一個里程碑時刻達成。在連續(xù)25年國內(nèi)外銷量第一的榮耀加持下，長城早已成為皮卡市場高舉火把的領(lǐng)路人。

　　時隔一周，一年一度的成都國際車展開幕，長城炮攜全性能家族亮相。其中，乘用休閑品類創(chuàng)新力作山海炮性能版全球首秀，個性化共創(chuàng)改裝產(chǎn)品2023款黑彈煥新上市。站在50萬臺的全新起點上，長城炮以超強產(chǎn)品陣容，展示出了皮卡領(lǐng)導(dǎo)者的絕對實力。

　　品類再進化 史上最強全性能家族來襲

　　“山海炮性能版，豪華之上再躍升，性能之上再進階！”成都車展上，基于坦克平臺打造的量產(chǎn)性能大皮卡——山海炮性能版正式亮相，新車擁有“更大、更強、更豪華“三大硬核實力，是長城炮品牌2.0時代乘用休閑品類的又一重磅力作。

　　性能版，顧名思義，最核心的變化就是對于性能的強化。山海炮性能版尺寸更大，整車長達5493mm，車寬近2m，內(nèi)部肘部寬度1.6m，尤其擁有最寬適后排，首創(chuàng)后排座椅電動滑移，最大后排靠背角33度。整車升高了1.5寸，最小離地間隙達239mm，標配涉水喉，最大涉水深度900mm。車身尺寸大、車內(nèi)空間大、離地間隙高，山海炮性能版以極致定義寬體皮卡。

　　山海炮性能版更強。新車搭載3.0T V6+9AT動力組合，最大功率260kW，最大扭矩500N?m，標配硅油風扇，動力澎湃；提供標準、運動、經(jīng)濟、雪地、泥地、沙地、4L、巖石、專家9種全地形模式，配備博格華納4A+MLOCK智能四驅(qū)系統(tǒng)以及前后橋電控牙嵌式差速鎖，且分動器扭矩容量達到1900N·m。同時，性能版加裝了價值百萬級的越野裝備，包括前后金屬保險杠、側(cè)面金屬側(cè)踏保護、18寸越野AT胎、K-MAN氮氣減震、12500磅T-MAX絞盤等硬核越野裝備，滿足高端戶外玩家的越野需求，以強悍演繹性能。

　　此外，山海炮的高端智能優(yōu)勢在性能版上也并未缺席，且做到了更加豪華。智能座艙實現(xiàn)了乘坐功能極致開發(fā)，雙層隔音玻璃、隱藏式后門縫+門縫后移、雙后圍設(shè)計等多項創(chuàng)新讓NVH性能極為出色，L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng)可實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、全自動泊車、智慧巡航、AEB自動緊急自動、車道保持等功能，國內(nèi)首創(chuàng)的6:4對開+平開尾門設(shè)計、后風擋電動小窗，以及預(yù)留24矩陣式錨點+220V外接電源等，可以讓用戶玩轉(zhuǎn)百變戶外生活。山海炮性能版以科技打造舒適，是百萬級以內(nèi)最安靜的皮卡、百萬級以內(nèi)最舒適的皮卡。

　　值得一提的是，山海炮性能版將在今年四季度正式上市，且售價預(yù)計在30萬以內(nèi)。作為中國高端皮卡的開山之作，山海炮是目前中國最強性能、最豪華的皮卡，山海炮性能版則是皮卡品類破局的又一次重要嘗試。新車在原本便十分強悍的產(chǎn)品基礎(chǔ)上更大、更強、更豪華，讓戶外玩車產(chǎn)品從過去的硬核越野能力為主，向極致的性能、全面的技術(shù)、多元的體驗、豪華的駕乘加速蛻變，打造了更為多元化的用車全場景，其豪華配置、強勁性能和不足30萬的售價等，也將進一步打破國外皮卡獨霸高端皮卡市場的格局。

　　山海炮性能版驚艷亮相的同時，2023款長城炮黑彈也在成都車展煥新上市，售價25.88萬元。新車在延續(xù)高顏值、高性能的基礎(chǔ)上，對動力性能、智能安全配置、內(nèi)飾設(shè)計全面進行升級，原廠配齊發(fā)燒級越野裝備，成為越野愛好者偏愛的“荒野利器“。

　　值得一提的是，今年上半年，長城炮完成了2023款產(chǎn)品的全系升級，成都車展上，山海炮乘用版、23款越野炮珠峰版-50萬臺紀念版，以及火彈、龍彈等個性化共創(chuàng)改裝產(chǎn)品同步亮相，多款產(chǎn)品分區(qū)排開，氣勢如虹。近年來，長城炮通過乘用休閑和時尚商用兩大品類，實現(xiàn)了10-30萬產(chǎn)品的全陣容、全場景、全價格帶覆蓋，加上皮卡乘用化的推行、跨界拓圈的嘗試、多元化用車場景的打造等，長城炮讓皮卡的品類價值得到躍升，以開創(chuàng)者的姿態(tài)引領(lǐng)中國皮卡向上發(fā)展。

　　連續(xù)25年銷量第一 長城炮開創(chuàng)中國皮卡全新時代

　　2023年成都車展，是長城炮又一次“排兵亮劍”的時刻，手持“連續(xù)25年銷量第一、全球累計銷量突破245萬、國內(nèi)終端市占率近50%、長城炮累計35個月銷量過萬”等驚艷戰(zhàn)績，沒有人會懷疑長城炮在皮卡市場的領(lǐng)軍者地位。

　　過去幾年時間，長城炮致力于引領(lǐng)皮卡品類創(chuàng)新、用戶共創(chuàng)和皮卡文化發(fā)展，以一己之力顛覆了大眾對皮卡的傳統(tǒng)認知，完成皮卡從用到玩的轉(zhuǎn)變。如今，提到乘用皮卡、越野玩車，大家首先想到的已經(jīng)不是福特、豐田等國外品牌，而是長城炮。

　　四年時間里，長城炮以“讓中國皮卡在全球流行起來”為目標，將皮卡的設(shè)計、配置、智能、舒適與安全等多個維度進行了提升，并按乘用休閑和時尚商用兩大品類進行分類，實現(xiàn)了皮卡從工具車向家用萬能車轉(zhuǎn)變的跨越式創(chuàng)新，更推出了火炮、旅裝炮、黑彈、龍彈等個性化改裝產(chǎn)品，共創(chuàng)長城炮首款6X6車型——CYBERP!CKUP，以重塑用戶認知，提升品類價值。

　　這場史無前例的品類創(chuàng)新在長城炮的熱銷下大獲成功，乘用化之風迅速席卷國內(nèi)市場，皮卡與被固化的商用特性徹底割裂，并成功得到了乘用車人群的關(guān)注。同時，長城炮深入越野、騎行、路亞、機車、露營等圈層，拓展用車人群，堅持用戶共創(chuàng)，打造中國特色皮卡文化，還持續(xù)深化全球化布局，帶領(lǐng)中國皮卡進入乘用化、全球化的全新賽道。

　　可以說，長城炮成功推動了認知破冰、品類價值破冰、政策破冰、全球化破冰，盤活了原本小眾的國內(nèi)市場，也重塑中國皮卡在海外市場的智能豪華新形象，成為中國皮卡品牌走向世界的樣本。當然，市場也給予了這位創(chuàng)新者和引領(lǐng)者充分回饋，據(jù)統(tǒng)計，長城皮卡已連續(xù)25年銷量第一，全球累計銷量突破245萬。今年1-7月，長城皮卡國內(nèi)/出口銷量雙第一、乘商雙賽道增速第一，國內(nèi)終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城皮卡。

　　連續(xù)25年銷量第一并占據(jù)國內(nèi)市場半壁江山，意味著長城炮不僅在國內(nèi)市場登頂，還具備了與國際品牌掰手腕的實力。過去，國際市場極少有中國皮卡的身影，海外汽車品牌便是市場規(guī)則的制定者，但隨著長城炮的進攻，這種局面正在發(fā)生改變。

　　在國內(nèi)，長城便是皮卡的代名詞，“中國只有兩種皮卡，一種是長城，一種是其他”的觀念深入人心，長城炮對用戶的深刻洞察、對產(chǎn)品的最大誠意，創(chuàng)下了一個又一個“長城炮速度”；在海外，長城炮堅持全球研發(fā)、全球制造、全球共享，并針對不同國家的不同需求進行定制改造，確保在全球范圍都具備核心競爭力，并在全球四大洲50多個國家上市熱銷，成為了中國皮卡刺破原有國際格局的“利劍”。長城炮正以硬核實力引領(lǐng)中國高端制造走向全球，終結(jié)美式皮卡霸權(quán)時代。

　　編后語：

　　從1.0工具車時代、2.0多用途商用化時代、3.0多用途乘用化時代，到4.0全場景智能新能源時代，長城皮卡的發(fā)展史，就是中國皮卡的發(fā)展史。自2019年誕生以來，長城炮用4年時間畫出了一條極其亮眼的增長曲線，完成了自我品牌的躍遷成長，更推動了中國皮卡的蛻變升級。成都車展上山海炮性能版、2023款黑彈的推出，將滿足用戶多元化、個性化需求，持續(xù)助推皮卡行業(yè)向乘用化、高端化躍升。

　　如今，皮卡進入4.0全場景智能新能源時代，作為中國皮卡領(lǐng)域當仁不讓的最強王者，長城炮品牌將以頂流技術(shù)和高價值產(chǎn)品持續(xù)推動行業(yè)向上，并堅持踐行品類創(chuàng)新，引領(lǐng)技術(shù)升級，在全球市場決戰(zhàn)國際主流品牌，讓世界見證汽車制造的中國力量。