中國航空博物館是我國第一座對(duì)外開放的大型航空博物館，是我國唯一、亞洲最大、世界前五的航空專業(yè)博物館，是國家、軍隊(duì)和國防科技工業(yè)的“窗口”，是人民空軍英雄氣概的精神和文化之魂壇。館區(qū)占地面積72萬平方米，收藏130余種型號(hào)的300多架飛機(jī)，地空導(dǎo)彈、高炮、雷達(dá)等空軍各兵種武器裝備15300余件。館區(qū)分為露天展區(qū)和室內(nèi)展區(qū)兩大部分，室外展區(qū)主要有各型飛機(jī)及武器展區(qū)、英雄紀(jì)念墻、英雄大道、利劍主雕、題詞墻、人工湖等，室內(nèi)館區(qū)主要有綜合展館和洞庫展廳。 該館坐落在北京市昌平區(qū)大湯山腳下。經(jīng)過多年封山育林，天然植被茂密，綠化覆蓋面積達(dá)45萬平方米。 中國航空博物館是首批國家一級(jí)博物館、愛國主義教育基地、首批全國國防教育示范基地和科普教育基地、國家AAAA級(jí)旅游景區(qū)，集知識(shí)型、教育型、科技型、研究型、園林型、旅游型為一體的大型航空專業(yè)博物館。 中國航空博物館自1986年10月開始籌建，1989年11月11日正式對(duì)外開放。 2007年8月20日，中國航空博物館經(jīng)全國旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定委員會(huì)評(píng)定為國家4A級(jí)旅游景區(qū)。 2008年5月，國家文物局授予中國航空博物館為國家一級(jí)博物館。 2009年5月25日，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國人民解放軍空軍簽署了共建中國航空博物館協(xié)議書。對(duì)航空博物館進(jìn)行擴(kuò)建，在擴(kuò)建完成后又收集各種現(xiàn)有航空裝備樣機(jī)約800余架，如航空工業(yè)自與巴基斯坦聯(lián)合研制的FC-1梟龍戰(zhàn)斗機(jī)等。同時(shí)建設(shè)的永久性雕塑群景觀通過“利劍”主雕塑、英雄大道和英雄紀(jì)念墻三部分組合，展現(xiàn)中國航空工業(yè)和人民空軍從歷史走向未來的光輝歷程。 自1986年到2010年的發(fā)展歷程，大致可分為4個(gè)階段：第一個(gè)階段為籌建階段，利用洞庫成立了“空軍武器裝備陳列館”，遠(yuǎn)赴全國各地采集、搶救中外名機(jī)100余架，航空文物4000余件。第二個(gè)階段為基礎(chǔ)建設(shè)階段，重新擴(kuò)充、規(guī)劃了室外展區(qū)，先后開展了“全軍訓(xùn)練模擬器材成果展”、“空軍科技練兵展示”等。第三個(gè)階段為初步發(fā)展階段，從文物陳列向綜合展覽展示轉(zhuǎn)變，完善配套基礎(chǔ)設(shè)施，先后承辦“航空百年回顧展”、“紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利60周年展”等活動(dòng)。第四個(gè)階段為快速發(fā)展階段，為順應(yīng)新時(shí)期對(duì)博物館功能的新要求，進(jìn)行了深入挖掘藏品資源，研究拓展科教功能，開發(fā)高科技展覽展示形式，并逐步發(fā)展成為首批國家一級(jí)博物館，國家愛國主義、國防教育和科普教育基地。 2017年4月24日，長征二號(hào)F Y11運(yùn)載火箭殘骸入館收藏。同時(shí)，由中國航天博物館與航天城太空郵局共同舉行“天空郵筒入駐博物館”啟動(dòng)揭幕儀式。 2019年11月8日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委習(xí)近平出席慶?？哲姵闪?0周年主題活動(dòng)，來到中國航空博物館，向人民空軍英烈敬獻(xiàn)花籃。 中國航空博物館一期工程占地約20萬平方米，由山洞大展廳、珍藏館展廳和露天展區(qū)組成。二期工程建成后，其整體面積達(dá)到53萬平方米[8]。 洞庫展廳 山洞展廳面積為20000平方米，拱型頂上鑲嵌265盞圓燈，構(gòu)成繁星點(diǎn)點(diǎn)的景觀。兩側(cè)兩條光帶，把展廳裝點(diǎn)得更加寬敞明亮。山洞展廳的展品從中國古代的航空發(fā)明與發(fā)現(xiàn)到當(dāng)代使用的高空高速殲擊機(jī)，從近代引進(jìn)國外的航空器到國產(chǎn)的各種類型飛機(jī)，依照歷史的時(shí)序陳列于大型展廳兩側(cè)。空軍司令員王海在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中所駕戰(zhàn)鷹──米格-15比斯，就停放在這里。展廳右側(cè)還展出自己復(fù)制的中國航空史上著名的飛機(jī)──馮如2號(hào)、樂士文1號(hào)和列寧號(hào)。另有蘇聯(lián)、美國、法國、日本、加拿大、捷克等國制造的多種型號(hào)飛機(jī)。其中，日本制造的99式高級(jí)教練機(jī)，蘇聯(lián)制造的波-2初級(jí)教練機(jī)、拉-9、拉-11殲擊機(jī)、圖-2轟炸機(jī)、雅克-12通信機(jī)，美國制造的P-51殲擊機(jī)、L-5聯(lián)絡(luò)機(jī)等均為世界航空珍品，具有極高的文物收藏和觀賞價(jià)值。展廳左側(cè)是新中國生產(chǎn)的飛機(jī)系列，從自行制造的第一架初教-5初級(jí)教練機(jī)、第一架殲-5殲擊機(jī)到具有獨(dú)特設(shè)計(jì)格局的殲-12輕型殲擊機(jī)，完整地記載著新中國的航空工業(yè)發(fā)展和人民空軍的發(fā)展歷史。展廳的后部還展出雷達(dá)、地空導(dǎo)彈、高炮等其他武器裝備。 珍藏館 珍藏館展區(qū)面積為600平方米，分三個(gè)展室。第一展室展出了航空博物館自己制作的各型遙控飛機(jī)模型和像真機(jī)模型；第二展室展出的是外國政府首腦贈(zèng)送給我國黨和政府領(lǐng)導(dǎo)人的珍貴禮物；第三展室展出的是外國軍事代表團(tuán)、航空界著名人士以及其他友好人士贈(zèng)送給空軍的精美軍徽、部隊(duì)徽等軍禮品。 露天展區(qū) 露天展區(qū)面積為40000平方米，露天展廳主要陳列著世界各國制造的各種飛機(jī)，如毛澤東、周恩來、朱德在上世紀(jì)50、60年代乘坐過的飛機(jī)，斯大林送給毛澤東的生日禮物──圖-4轟炸機(jī)，在“駝峰空運(yùn)”、建設(shè)西藏、邊界反擊戰(zhàn)中屢建戰(zhàn)功的美制C-46大型運(yùn)輸機(jī)，參加“兩航”起義的美制康維爾240客機(jī)、C-47軍用運(yùn)輸機(jī)以及英國的子爵號(hào)、三叉戟、蘇聯(lián)的圖-124等大型客機(jī)，以及首次完成環(huán)球飛行的國產(chǎn)飛機(jī)運(yùn)-12II型B-3804號(hào)“超級(jí)白”（由民間探險(xiǎn)家張昕宇捐贈(zèng)）。 珍貴藏品 毛澤東主席的座機(jī) 露天陳列場(chǎng)上的一架銀白色的伊爾-14型飛機(jī)，是毛澤東主席的座機(jī)之一。從1957年至1958年，毛澤東主席曾23次乘坐這架飛機(jī)飛往全國各地?，F(xiàn)客艙內(nèi)恢復(fù)了毛主席乘坐時(shí)的原狀，艙壁上掛著《毛澤東在飛機(jī)中工作》的彩色照片。 紅星閃耀的“功臣”戰(zhàn)機(jī) 在航博，陳列著一批抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中的功勛飛機(jī)。如涂有一實(shí)三虛四顆紅星的米格-15飛機(jī)，就是抗美援朝空戰(zhàn)史上中國空軍首次擊傷、擊落敵機(jī)，被稱為“空中坦克”的戰(zhàn)斗英雄李漢的座機(jī)。1951年12月12日，空軍司令員劉亞樓從前線致電空軍黨委：“為了鼓勵(lì)擊落敵機(jī)的飛行員及機(jī)械人員，我認(rèn)為可以仿效蘇聯(lián)的辦法，每擊落敵機(jī)一架即在擊落敵機(jī)的我機(jī)上涂上一顆紅五星”?？哲婞h委同意后很快向部隊(duì)發(fā)出了指示電，并明確擊落、擊傷分別用實(shí)心、空心紅星表示。從此，“功臣”飛機(jī)上有了閃耀的紅星。 “香玉劇社號(hào)” 機(jī)頭用紅色油漆噴著“香玉劇社號(hào)”字樣的米格-15飛機(jī)，是著名豫劇表演藝術(shù)家常香玉捐贈(zèng)給志愿軍空軍的一架戰(zhàn)機(jī)。當(dāng)時(shí)，常香玉和她的“香玉劇社”全體同仁，于1951年8月從西安出發(fā)，輾轉(zhuǎn)5省，歷時(shí)半年，義演180多場(chǎng)，收入15億多元（舊幣，約合現(xiàn)人民幣15萬元），捐獻(xiàn)給中國人民抗美援朝總會(huì)，買回這架戰(zhàn)斗機(jī)裝備前線。 中國航空博物館還經(jīng)常舉辦大型展覽和活動(dòng)，例如：女飛行員風(fēng)采展、二戰(zhàn)空戰(zhàn)展、航空節(jié)、超輕型飛機(jī)表演、航模比賽等等。其中，為紀(jì)念航空百年舉辦了“航空百年回顧展”及“中國空軍裝備發(fā)展歷程回顧展”等活動(dòng)，可激發(fā)人們對(duì)航空的熱情，豐富人們的航空知識(shí)。中國航空博物館內(nèi)收藏有中外文圖書資料數(shù)萬冊(cè)，航空科技、歷史研討會(huì)常常在這里召開。每年都舉辦夏令營和冬令營，讓青少年既能接受到軍事訓(xùn)練，又能學(xué)習(xí)到航空科普知識(shí)。

收藏于中國航空博物館的殲-101001號(hào)原型機(jī)

曾執(zhí)行周恩來總理骨灰播撒任務(wù)的7225號(hào)運(yùn)-5運(yùn)輸機(jī)

毛主席座機(jī)之一：232號(hào)伊爾-18型客機(jī)

國際奧比斯（ORBIS）組織捐贈(zèng)給中國航空博物館的麥道DC-8型飛機(jī)