眾所周知，西方國家一直就是烏克蘭在俄烏沖突中的武器輸送者，但據(jù)有關(guān)媒體報道，英國輸送的挑戰(zhàn)者2坦克在首戰(zhàn)中“失靈”，是近三十年來首次在戰(zhàn)斗中被擊毀，并且在9月6日，烏克蘭的訓(xùn)練基地還被俄空天軍突襲。

英國號稱“挑戰(zhàn)者2”坦克從來沒有被擊敗過，其搭有L30A1型120毫米線膛炮、采用第二代的“喬巴姆”裝甲，大大增強它的防破甲彈和防動能彈的能力，能夠有效抵御敵方坦克的威脅，極大地實現(xiàn)了防御與攻擊的平衡。而此次俄烏沖突中，英國將“挑戰(zhàn)者2”坦克作為軍事援助送給烏克蘭14輛，但據(jù)有關(guān)媒體報道，“挑戰(zhàn)者2”坦克在近三十年的服役生涯中首次被擊毀，那“挑戰(zhàn)者2”坦克作為戰(zhàn)神一般的存在，又怎會在這一次俄烏沖突的實戰(zhàn)中失靈呢？對此我有以下三個觀點。

首先，不排除英國有夸大“挑戰(zhàn)者2”武器實力的可能。“挑戰(zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克，是英國在之前自行研發(fā)的挑戰(zhàn)者1坦克的基礎(chǔ)上研發(fā)的，以防護(hù)性能為主，重量62.5噸，攜帶附加裝甲最高可達(dá)82.7噸，擁有120毫米口徑主炮，先進(jìn)的熱成像和夜視光學(xué)系統(tǒng)，號稱“世界防護(hù)能力最強的主戰(zhàn)坦克”，并于1994年開始服役，至今已將近三十年。“挑戰(zhàn)者2”坦克在伊拉克戰(zhàn)爭中大顯神威，一戰(zhàn)成名，英國陸軍網(wǎng)站譽稱從未被敵人擊敗過，可謂是戰(zhàn)神一般的存在。提及“挑戰(zhàn)者2”坦克能在伊拉克戰(zhàn)爭中能取得勝利這少不了美國空軍的輔助，不能很全面的凸顯“挑戰(zhàn)者2”坦克的實力。而面對這些報道讓大家不得不對“挑戰(zhàn)者2”坦克的真正實力產(chǎn)生了懷疑，不排除英國夸大了“挑戰(zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克實力的可能，所以在俄烏沖突中沒有繼續(xù)展現(xiàn)“戰(zhàn)神”風(fēng)采也就能理解了。

其次，烏克蘭士兵在使用“挑戰(zhàn)者2”坦克的實戰(zhàn)經(jīng)驗少，難以操控。英國總共向烏克蘭提供了14輛“挑戰(zhàn)者2”坦克，數(shù)量少且坦克使用說明為全英文，坦克本身的系統(tǒng)復(fù)雜、操縱難。加之烏克蘭士兵對“挑戰(zhàn)者2”坦克內(nèi)部結(jié)構(gòu)不熟悉，在短時間讓烏軍操控“挑戰(zhàn)者2”坦克顯得不現(xiàn)實。烏軍面對這些的情形，根本不可能發(fā)揮出“挑戰(zhàn)者2”坦克的真正實力，就好像“小孩子穿大鞋，不合腳”，那么“挑戰(zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克在俄烏沖突中失靈也就合理許多了。

最后，在實戰(zhàn)中，不同的地形會限制“挑戰(zhàn)者2”坦克的性能?！疤魬?zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克安裝一臺1200馬力的CV12型柴油發(fā)動機(jī)，機(jī)動性能較差，同一時期的其他西方坦克，如豹2、M1、勒克萊爾等坦克均是采用了1500馬力的發(fā)動機(jī)，加之“挑戰(zhàn)者2”坦克體積大且重，適合在平坦的地形中作戰(zhàn)。但一方面受到天氣變化道路會變得泥濘，另一方面俄羅斯在與烏克蘭交戰(zhàn)中則會避免平坦地形，選擇對自己有利的地形，俄方還在戰(zhàn)場布置大片地雷，對于“挑戰(zhàn)者2”坦克會形成損傷，削弱“挑戰(zhàn)者2”坦克的殺傷力，最終讓“挑戰(zhàn)者2”坦克在戰(zhàn)場上出現(xiàn)失靈。

綜上所述，此次“挑戰(zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克在俄烏沖突中的使用以失敗告終是多種因素造成的，英國本身夸大了坦克本身的能力，還有因為烏克蘭士兵對于“挑戰(zhàn)者2”坦克操作不熟悉，再加上俄方不會順從烏方的軍事策略，利用地形優(yōu)勢來應(yīng)對“挑戰(zhàn)者2”坦克。這次西方國家向烏克蘭輸送的重型武器沒有彰顯出它應(yīng)有的神威，烏克蘭在以后的武器選擇中應(yīng)該要做到有所取舍，選擇適合己方的軍事武器才是最好的。

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