雷遞網(wǎng) 樂天 8月30日

據(jù)港交所8月29日披露，零跑科技更新聆訊后資料集，這意味著零跑科技已通過港交所聆訊，中金公司、花旗、摩根大通、建銀國際擔任本次IPO聯(lián)席保薦人。

縱觀國內(nèi)新勢力格局，目前眾多新勢力車企均處于研發(fā)投入階段，“蔚小理”均先后通過境外上市的方式獲取融資，以實現(xiàn)發(fā)展提速，為盡快進入規(guī)?；瘜崿F(xiàn)盈利做沖刺，在這個階段，新勢力車企百家齊放，但真正經(jīng)過了市場驗證的車企寥寥。

全域自研實現(xiàn)豪華平權(quán)

零跑科技是一家智能電動汽車公司，主要聚焦于價格區(qū)間在15萬元至30萬元之間的中國中高端主流新能源汽車市場。

零跑科技董事長朱江明曾在采訪中表示，“零跑是造老百姓買得起的豪車，讓二十萬的車能達到四十到五十萬的水準，我們的口號是豪華平權(quán)?！?/p>

實現(xiàn)豪華平權(quán)對于零跑科技來說是一個理念。作為新勢力的一匹黑馬，在發(fā)展的過程中，零跑科技走的是與其它新勢力不同的全域自研道路，對于零跑科技而言，全域自研是構(gòu)建企業(yè)底層核心競爭力的關(guān)鍵，七年來篤定堅持全域自研路線，圍繞智能駕駛、智能座艙、智能動力，構(gòu)建智能汽車完全體的全域自研研發(fā)體系。

公開材料顯示，零跑科技從底層開始進行系統(tǒng)及電子部件的平臺化開發(fā)，使其可以在不同電動車型之間高度靈活復用，使公司的研發(fā)更加高效且具成本效益。

將有更多車型實現(xiàn)豪華平權(quán)

零跑科技是一家實現(xiàn)核心系統(tǒng)及電子部件全域自研的新興電動汽車公司，亦是中國垂直整合程度最高的新興電動汽車公司，實現(xiàn)了智能電動汽車所有核心系統(tǒng)和電子部件的自主研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)制造，打造了智能動力系統(tǒng)(Leapmotor Power)、自動駕駛系統(tǒng)(Leapmotor Pilot)及智能座艙系統(tǒng)(Leapmotor OS)。

朱江明和他的零跑汽車也正以實際行動實現(xiàn)豪華平權(quán)，以旗艦車型C11為例，該車型搭載自主研發(fā)的最新一代自動駕駛系統(tǒng)Leapmotor Pilot3.0，配備三聯(lián)屏交互系統(tǒng)并提供豐富的智能交互功能。此外，C11的CLTC續(xù)航最高可達610km，百公里加速最快可達4.5秒，具有軸距接近3米的寬敞內(nèi)部空間。

另外，C01作為零跑科技首款搭載CTC電池技術(shù)的量產(chǎn)車型備受期待，聚焦中高級轎車市場，沖擊15-30萬市場核心區(qū)，代表了零跑全域自研的最新成果，搭載可變架構(gòu)油冷電驅(qū)總成、高性能可進化油冷電驅(qū)，零百加速3.66秒。2022年5月10日，C01正式開啟預售，開啟預售4小時訂單就已經(jīng)達到20,764份，截至6月9日已突破5.4萬臺。

財報顯示，2022年1-6月零跑科技收入達50.82億元，同比增加479.4%，上半年業(yè)績已大幅超越2021年全年的31.32億元。

未來，零跑科技還計劃以每年一到三款新車型的速度，于2025年底前推出七款新車型，新車型會包括純電和增程版本，涵蓋緊湊型到中大型的轎車、SUV及MPV，國人的豪華平權(quán)也有更多選擇。

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