老話說得好，一代人終將老去，但總有人正年輕，所以總有車企專門為年輕人打造車

被時(shí)間磨平了棱角的人，在選車上追求低調(diào)、中庸；但你要問那年輕氣盛的追風(fēng)少年，答案就相當(dāng)熱血了：車流中一眼就出眾的拉風(fēng)造型，靈魂都追不上的百公里加速，能動(dòng)口就不動(dòng)手的智能操控……第三代MG6 PRO就是這樣一款討好年輕人的熱血之作。

極致運(yùn)動(dòng)美學(xué)

自第一代名爵6以Fastback的溜背造型開了運(yùn)動(dòng)轎跑新品類以來，MG6車系始終堅(jiān)持車型在造型和性能的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，基于第三代MG6打造，第三代MG6 PRO同樣保持著這樣的“傳統(tǒng)”，帶來“原廠改裝”的視覺觀感。

第三代MG6 PRO一身“氣泡橙”車身顏色，參數(shù)化設(shè)計(jì)大尺寸熏黑格柵，掀背尾門，出場即高調(diào)；側(cè)面用了溜背的線條，下方為熏黑輪轂和紅色卡鉗，輪胎為普利司通泰然者系列，規(guī)格為225/45 R18，與整車運(yùn)動(dòng)調(diào)性相匹配；

G-Force2.0空氣動(dòng)力套件加持，黯黑烈風(fēng)尾翼很是博人眼球，并且尾翼下壓力提高了1.24倍，整車升力優(yōu)化了42%，大大增強(qiáng)了行車穩(wěn)定性；

雙邊雙出的排氣布局中間還設(shè)計(jì)了一個(gè)與F1方程式賽車形態(tài)一致的豎向霧燈，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)氣場。

賽車級王者座艙

延續(xù)科技與運(yùn)動(dòng)并存的視覺效果，第三代MG6 PRO提供全新灰黃、黯黑兩種主題內(nèi)飾，配備賽車級一體式運(yùn)動(dòng)座椅，車身同色高性能安全帶，超跑級Alcantara方向盤，BOSE沉浸式音響，操控氛圍拉滿。

配備12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸高清觸控互聯(lián)大屏，內(nèi)部集成斑馬智行VENUS車機(jī)系統(tǒng)，算力提升1.9倍，支持90秒連續(xù)對話能力、車家互聯(lián)等功能。

搭載MG PILOT2.0，可實(shí)現(xiàn)L2.5 Plus駕駛輔助，13項(xiàng)智能黑科技，包括SuperTJA超級擁堵輔助系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像系統(tǒng)，大幅降低長途駕駛疲勞感。

極致運(yùn)動(dòng)性能

第三代MG6 PRO搭載“中國心”十佳1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181Ps，峰值扭矩285Nm；匹配“世界十佳變速器”7速濕式DCT，傳動(dòng)效率達(dá)到97%，百公里加速7.83s。

支持SUPERSPORT超級運(yùn)動(dòng)模式，開啟按鈕位于方向盤右下方，開啟后雙屏上立馬會(huì)顯示出馬力、G值、扭矩等數(shù)據(jù)，如果你接著打開位于擋把后方的排氣聲浪開關(guān)，耳目之間，便瞬間點(diǎn)燃駕駛熱情；搭載EPS-Pro電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供三種轉(zhuǎn)向助力可調(diào)，配合XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，切彎更具操控樂趣。

此次試駕我們?nèi)サ降氖浅啥嫉暮蠡▓@青城山。從成都到青城山以高速路為主，第三代MG6 PRO起步響應(yīng)迅速，中高段加速有底氣，并且高速行駛狀態(tài)穩(wěn)健，能反饋給駕駛者足夠的自信。

青城后山為國道路況，多彎道，且山路起伏也大，考驗(yàn)著駕駛技術(shù)，也考驗(yàn)著車輛的整體機(jī)械素質(zhì)，輾轉(zhuǎn)騰挪之間，第三代MG6 PRO“縱享絲滑”，游刃有余，駕駛質(zhì)感同樣讓人上癮。

@一同君：

誰的青春不瘋狂？年輕人就應(yīng)該有年輕人該有的樣子！

第三代MG6 PRO擁有大膽高調(diào)的設(shè)計(jì)，可靠又扎實(shí)的操控體驗(yàn)，以及年輕人都愛的智能科技，加上十萬級的定價(jià)，年輕人對性能車的期待全部都能在這款車上得到反饋。如此純粹，如此極致，試問還有誰？