科技的進(jìn)步還是“跟風(fēng)”的操作??車(chē)企設(shè)計(jì)師們咋想的？

為了提升品牌的辨識(shí)度，又或者為了縮減設(shè)計(jì)與制造的成本，“家族式設(shè)計(jì)”已然成為汽車(chē)市場(chǎng)的第一宣傳口號(hào)。每個(gè)品牌將自己最獨(dú)特的地方展現(xiàn)在不同車(chē)型上來(lái)突出各自的特點(diǎn)，這些其實(shí)都是非常值得推廣與支持的。放眼近些年各路新勢(shì)力為了營(yíng)造科技感、時(shí)尚感打造了很多標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)風(fēng)格其實(shí)也很值得傳統(tǒng)車(chē)企去學(xué)習(xí)與借鑒，但是全部都去盲目“跟風(fēng)”，咱們這些車(chē)企是不是真的應(yīng)該“三思而后行”呢？

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首先說(shuō)一下外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，近一年的試車(chē)過(guò)程中，所有車(chē)型最常見(jiàn)的外觀(guān)設(shè)計(jì)之一“貫穿式”行車(chē)燈。某新勢(shì)力首次推出帶有貫穿式前后尾燈車(chē)型后，各路車(chē)企紛紛開(kāi)始效仿，各種貫穿式燈組設(shè)計(jì)一一出現(xiàn)于各種車(chē)型的車(chē)頭車(chē)尾，在長(zhǎng)安推出UNI系列無(wú)邊框式中網(wǎng)設(shè)計(jì)車(chē)型之后，各路國(guó)內(nèi)車(chē)企更是蜂擁而至，一夜之間，仿佛各種新車(chē)型都長(zhǎng)著一張及其“神似”的前臉，無(wú)邊框設(shè)計(jì)前中網(wǎng)搭配分體式前燈，最后配合一條“瞇瞇眼”的行車(chē)燈，一款新車(chē)就這樣誕生。究竟是為了追求更強(qiáng)的科技感迎合當(dāng)下的審美潮流，還是這些設(shè)計(jì)師們真的懶得去動(dòng)腦呢？

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其次再說(shuō)說(shuō)個(gè)人感觸最深的兩點(diǎn)看著漂亮、用著尷尬、用久了就想吐槽的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)。

第一點(diǎn)，全景天幕。不知道有沒(méi)有車(chē)主跟我一樣，在實(shí)際體驗(yàn)全景天幕的車(chē)型后恨得牙根癢癢呢？首先全景天幕相較天窗無(wú)法開(kāi)啟，老煙民無(wú)法打開(kāi)天窗來(lái)排煙倒是小事，在我看來(lái)沒(méi)有通風(fēng)換氣的功能，腦袋上這塊玻璃與鋼板差別何在？更何況安全上還大打折扣。其次就是車(chē)內(nèi)溫度，當(dāng)然現(xiàn)在各個(gè)廠(chǎng)家在高配車(chē)型上提供變色天幕，也都會(huì)標(biāo)明紫外線(xiàn)的防護(hù)等級(jí)，但實(shí)際上太陽(yáng)光的熱傳播并不通過(guò)紫外線(xiàn)，據(jù)某廠(chǎng)家有效數(shù)據(jù)，其變色天幕對(duì)于溫度阻隔最高僅有3℃，想想作為北方城市夏季陽(yáng)光直射溫度40℃左右，車(chē)內(nèi)溫度可想而知。由于全景天幕的加持，電動(dòng)遮陽(yáng)簾這樣的配置更是無(wú)處安放，想要夏天不“曬臉”，加裝手動(dòng)拆卸遮陽(yáng)簾這樣毫無(wú)科技感的操作成為了車(chē)主的標(biāo)配，難道這真的不是科技反被科技誤嗎？

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第二點(diǎn)，取消物理按鍵。從傳統(tǒng)諾基亞代表的手機(jī)到現(xiàn)在智能手機(jī)，取消物理按鍵對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)并不反感，畢竟時(shí)代與科技在進(jìn)步。但是現(xiàn)在更多車(chē)企在標(biāo)榜自己的智能化取消啟動(dòng)按鍵、后視鏡按鍵、甚至座椅調(diào)節(jié)和空調(diào)出風(fēng)口位置按鍵真的是讓我想不明白。首先便捷性真的很差，原本僅需撥動(dòng)撥桿或按鍵的簡(jiǎn)單操作必須通過(guò)屏幕來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，多層菜單選擇也基本上沒(méi)有了盲操的可能，原本一兩下的調(diào)節(jié)操作變成了繁瑣的設(shè)置。其次很多智能車(chē)型取消啟動(dòng)按鍵后，駕駛員離座整車(chē)斷電，尤其是夏冬兩季，如果車(chē)內(nèi)還有其他成員的情況下，我相信一定是崩潰的存在。如果拋開(kāi)座椅、后視鏡這種駕駛前的操作，空調(diào)區(qū)域的操作更多是在駕駛過(guò)程中，想象一下駕駛途中調(diào)節(jié)空調(diào)溫度或者出風(fēng)位置還要多重對(duì)車(chē)機(jī)進(jìn)行操作，尤其對(duì)于新手來(lái)說(shuō)勢(shì)必影響駕駛的安全呢？

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總結(jié)：國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的起步勢(shì)必少不了學(xué)習(xí)與模仿，但是放在當(dāng)下，我們國(guó)內(nèi)的汽車(chē)工業(yè)技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不僅于此。比如比亞迪堅(jiān)持的漢字按鍵、漢字車(chē)標(biāo)都是特別值得我們?nèi)ブС峙c學(xué)習(xí)的。堅(jiān)持、創(chuàng)新、以消費(fèi)者角度去思考，而不是一味為了“跟風(fēng)”去設(shè)計(jì)。在你們心理還有哪些沒(méi)必要的設(shè)計(jì)？歡迎大家留言討論。