購(gòu)車(chē)關(guān)鍵詞：中型純電SUV、外觀漂亮、內(nèi)飾科技、智能座艙、智能駕駛、雙電機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)、續(xù)航超過(guò)600km，且價(jià)格還要在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)。我們查閱了全部汽車(chē)品牌，能找到的車(chē)型只有零跑C11。

零跑C11是零跑汽車(chē)旗下第三款量產(chǎn)車(chē)型，新車(chē)定位為越級(jí)滿(mǎn)配純電SUV，同時(shí)，也是基于零跑汽車(chē)純電動(dòng)模塊化C架構(gòu)的首款車(chē)型；長(zhǎng)寬高分別為4750*1905*1675mm，軸距達(dá)2930mm，最大NEDC續(xù)航610km。接下來(lái)先通過(guò)一段實(shí)拍視頻，來(lái)初窺一下零跑C11的獨(dú)特魅力。

科技自然美學(xué)的外觀

零跑C11采用“數(shù)字曲面”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔干練，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，前大燈采用LED光源，并且由一根黑色的鍍鉻條連接在一起，整體看上去更大氣。車(chē)身側(cè)面，采用了弧光立體腰線、懸浮式的車(chē)頂、無(wú)邊框車(chē)門(mén)、雙色外后視鏡、隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)。尾部采用熔巖流水貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮以后十分好看，尤其是兩側(cè)圓角矩形設(shè)計(jì)，小而精致，并且后轉(zhuǎn)向燈還帶流水轉(zhuǎn)向效果，十分高級(jí)。

科技簡(jiǎn)約美學(xué)的內(nèi)飾

零跑C11整個(gè)內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，沒(méi)有多余的部件、按鈕，讓整個(gè)內(nèi)飾看上去更加干凈、整潔，便不失豪華感。全系標(biāo)配10.25*12.8*10.25寸超高清三聯(lián)屏，科技感、未來(lái)感十足；兩副式Nappa真皮多功能方向盤(pán)搭配懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，不僅儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)，還節(jié)約了中央通道的空間；空調(diào)出風(fēng)口采用了圓角矩形樣式，看上去更加精致。

座椅則采用一體式真皮座椅，配備懸浮式寬體頭枕，采用Nappa修面皮大面積包裹， 皮質(zhì)親膚細(xì)膩，乘坐起更舒適。此外，還配備了INS透光氛圍燈，并且支持1600W無(wú)極變色，總有一種顏色能夠讓你心情更加愉悅。

超級(jí)AI智能座艙

零跑C11搭載沉浸式三聯(lián)屏，可能也是這個(gè)級(jí)別唯一有搭載的車(chē)型，采用的是第三代高通驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)，性能算力是上一代3倍之多，多系統(tǒng)、多任務(wù)處理也不會(huì)有任何卡頓，換句話(huà)說(shuō)你把所有的應(yīng)用都打開(kāi)，響應(yīng)速度還是一樣很快。同時(shí)，還搭載了科大訊飛3.5新一代智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，有聲源定位功能，能夠輕松識(shí)別主副駕指令，而且支持連續(xù)、自然語(yǔ)音對(duì)話(huà)，與其他系統(tǒng)相比，它更智能，更精確、更高效。值得一提的是，零跑C11還支持主副駕獨(dú)立藍(lán)牙接入，這可是很少見(jiàn)的功能，帶來(lái)的好處就是，主副駕可享受到互不干擾的沉浸式駕乘體驗(yàn)。

此外，零跑C11搭載領(lǐng)先的三維立體AI人臉識(shí)別功能，最高支持8組人臉I(yè)D記憶，車(chē)主上車(chē)之后就可實(shí)現(xiàn)快速識(shí)別，并且第一時(shí)間啟動(dòng)車(chē)輛，主動(dòng)調(diào)節(jié)匹配相應(yīng)人員的駕駛習(xí)慣，座椅位置、空調(diào)溫度、愛(ài)聽(tīng)的音樂(lè)等等。

智行AI智能駕駛

零跑C11搭載Leap Pilot 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，全系標(biāo)配28個(gè)感知硬件，其中包括10個(gè)車(chē)身攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及1個(gè)人臉識(shí)別攝像頭；最為關(guān)鍵的芯片部分，搭載了兩顆自主研發(fā)AI智能駕駛芯片——凌芯01，單芯片算力4.2Tops，總算力達(dá)8.4Tops。這套系統(tǒng)包含了22項(xiàng)智能駕駛輔助，可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的智能輔助駕駛功能，并且支持在線OTA升級(jí)。

可靠安全的保障

被動(dòng)安全方面，零跑C11采用高強(qiáng)度車(chē)身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比76.2%，含17.4%熱成型鋼，標(biāo)配主駕駛正面安全氣囊、副駕駛正面安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、側(cè)氣簾。主動(dòng)安全方面，零跑C11全系標(biāo)配大陸MK100?ESC High Plus車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。電池安全方面，零跑C11電池安全等級(jí)達(dá)到IP68、超高防塵防水，搭配電池智能恒溫?zé)?、管理系統(tǒng)，還經(jīng)過(guò)超30項(xiàng)權(quán)威電池性能測(cè)試。

三種續(xù)航，駕控也隨心

零跑C11有三種續(xù)航車(chē)型，豪華版與尊享版為后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率為200kw，最大扭矩為360N?m，前者NEDC續(xù)航510km，后者NEDC續(xù)航610km；性能版為前后雙電機(jī)四驅(qū)版本，搭載雙盤(pán)古油冷電驅(qū)系統(tǒng)，最高效率超過(guò)94.7%，最大輸出功率400kW，最大扭矩720N?m，百公里加速僅需4s，NEDC續(xù)航可達(dá)550km。

懸架方面，零跑C11配備前雙叉臂/后五連桿獨(dú)立懸架，屬豪車(chē)級(jí)獨(dú)立懸架，控制更容易，穩(wěn)定性更高，同時(shí)，乘坐感受更舒適。

總結(jié)：

零跑C11無(wú)論是在外觀、內(nèi)飾，還是在智能科技、動(dòng)力系統(tǒng)、續(xù)航里程等方面，都是這一級(jí)別純電SUV的最優(yōu)之選。與之前的零跑T03、零跑S01相比，零跑C11更符合大眾用戶(hù)的用車(chē)需求，那么，你愿意為它買(mǎi)單嗎？