消費(fèi)者在買車時(shí)都時(shí)常感到頭痛，對(duì)比、糾結(jié)、挑來挑去不知哪一款最優(yōu)且最適合自己，如今，汽車逐漸成為我們的“第三空間”，一旦選錯(cuò)會(huì)意味著長(zhǎng)達(dá)多年的糟心體驗(yàn)。那么如果是20萬級(jí)的豪華SUV，又該怎么選？這個(gè)價(jià)位的好車不少，如凱迪拉克全新XT4，先鋒躍升實(shí)力全面煥新升級(jí)，作為顏值與科技兼具的它，是很多女性購車用戶的首選，無論從外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力等方面，都很適合女生朋友們。當(dāng)然，還有寶馬X1，新款的它產(chǎn)品實(shí)力也有提升。那么對(duì)比之下，這兩款車哪款更值得沖呢？

智能座艙，極致視聽盛宴

全新XT4打造的環(huán)抱式游艇內(nèi)飾是新車最大亮點(diǎn)所在，先鋒躍升智能體驗(yàn)完美詮釋數(shù)字時(shí)代的先鋒豪華。車內(nèi)配備了33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，支持9K分辨率，10億種色彩顯示，視效驚艷，相當(dāng)于車內(nèi)配備了價(jià)值4W塊蘋果頂級(jí)XDR顯示屏。同時(shí)配備頭部新勢(shì)力電車同款高通旗艦級(jí)8155芯片，極致提升流暢度，也讓其擁有同級(jí)最聰明語音助手，導(dǎo)航、音響、車窗開閉、空調(diào)控制等語音控制都不在話下。除此之外，語音助手還可以實(shí)現(xiàn)天氣情況、空氣指數(shù)以及覆蓋常識(shí)、影視、詩詞等的交互問答，十分智能。還可準(zhǔn)確識(shí)別方言，支持OTA升級(jí)，智能體驗(yàn)感可以說是非常強(qiáng)大了。此外配備了AKG錄音棚級(jí)音響系統(tǒng)，14揚(yáng)聲器，讓你一路都有高品質(zhì)音樂相伴。

寶馬X1的內(nèi)飾家族風(fēng)格濃厚，但當(dāng)下卻逐顯簡(jiǎn)陋和傳統(tǒng)了，采用10.25英寸液晶儀表盤+10.7英寸中央觸控屏配置，普通分辨率，畫質(zhì)不夠清晰。這些其實(shí)還好，但寶馬X1的語音助手體驗(yàn)比較一般，僅支持導(dǎo)航、音響，其它功能不行，同時(shí)車機(jī)屏幕不時(shí)卡頓，整體體驗(yàn)難以滿足預(yù)期。音響系統(tǒng)搭載了7顆揚(yáng)聲器普通音響品牌，想擁有更好體驗(yàn)的，還要額外加5000元選裝哈曼卡頓音響，12揚(yáng)聲器加持，在音響體驗(yàn)上可能還是稍遜一籌。

寶馬X1同級(jí)唯一五連桿懸掛，駕乘更舒適

舒適性方面，全新XT4搭載前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，還有同級(jí)唯一后五連桿獨(dú)立懸掛，對(duì)車輛的平順性、穩(wěn)定性、舒適性的提升大有裨益。再加上寬大厚實(shí)、支撐度好的真皮座椅，前排支持加熱、通風(fēng)和按摩，全系標(biāo)配的ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)，不僅乘坐舒適，更讓長(zhǎng)途駕駛變成了一種享受。寶馬X1搭載前麥弗遜式和后多連桿獨(dú)立懸掛，前排座椅無通風(fēng)和按摩，加熱功能還要選裝，也無主動(dòng)降噪系統(tǒng)，駕乘舒適性自然比不上全新XT4。

對(duì)比下來，凱迪拉克全新XT4先鋒躍升的智能座艙、豪華舒適體驗(yàn)是全面領(lǐng)先寶馬X1的，更能滿足新時(shí)代消費(fèi)者的需求。因此同為20萬級(jí)豪華SUV的它們，全新XT4是更明確的選擇。